La Honda Odyssey di quinta generazione (dal 2014 in poi) ha qualche grattacapo segnalato soprattutto sulle versioni con il 2.4 benzina e sulla trasmissione automatica. I problemi che ricorrono più spesso nelle community di proprietari e nei report officina sono: un fastidioso “judder” o jitter del cambio durante l’accelerazione a velocità medie, comportamenti anomali del VCM (il sistema che disattiva/riattiva i cilindri) con esitazioni e stuttering a basso regime, e richiami legati ad airbag e agli ancoraggi dei sedili. Per questo è importante controllare con attenzione ogni esemplare usato prima di comprarlo.

Più nel dettaglio: il giudder a volte viene attenuato con aggiornamenti software o interventi di lubrificazione, ma in certi casi può peggiorare fino a coinvolgere il convertitore di coppia, con riparazioni molto costose. I problemi del VCM invece richiedono spesso diagnosi approfondite, sostituzione delle candele e riprogrammazioni della gestione motore.

Se stai cercando info su “problemi” e “difetti” dell’Odyssey, tieni conto sia delle soluzioni temporanee che girano nelle community, sia dell’impatto economico a lungo termine: verifica la cronologia degli interventi, i richiami attivi e fai un test drive mirato per cercare questi sintomi prima di decidere.