La Mitsubishi Space (N30/N40) prodotta tra il 1992 e il 1999 tende ad avere problemi legati soprattutto all’usura meccanica e alla manutenzione, specie sulle versioni più vecchie. Se stai valutando un acquisto, presta particolare attenzione alle versioni con cambio automatico: lì arrivano la maggior parte delle segnalazioni. Per le altre motorizzazioni (benzina e diesel) i reclami sono meno frequenti, ma è comunque una buona idea controllare la storia dei tagliandi.

Il guaio più serio segnalato riguarda il cambio automatico F4A23 montato sulla 2.4 da 120 CV. Con il tempo e con chilometraggi elevati—o se l’olio del cambio è stato trascurato—si possono consumare le boccole interne e guastare le guarnizioni, con conseguente perdita di pressione idraulica. I sintomi tipici sono slittamenti, cambi marcia irregolari e usura accelerata dei pacchi frizione (in particolare i gruppi C1 e C2). Sono stati segnalati anche malfunzionamenti di solenoidi e problemi di cablaggio che peggiorano il quadro; più raramente si trovano danni a cuscinetti del differenziale o agli ingranaggi planetari.