La Mitsubishi Lancer C6A/C7A (1989–1994) è una macchina che ha fatto il suo tempo: funzionante, ma—per età e come è stata progettata—ha alcuni difetti ricorrenti da tenere d’occhio. Tra i più comuni ci sono la corrosione della lamiera, piccoli guasti elettrici (tipo il resistore della ventola o le serrature che si bloccano) e problemi meccanici legati all’usura o alla manutenzione trascurata, come perdite d’olio, usura della cinghia di distribuzione e, nei diesel, accumulo di depositi nell’EGR. Su esemplari con tanti chilometri o manutenzione incerta questi problemi diventano più probabili e possono influenzare sia l’affidabilità quotidiana sia i costi a medio-lungo termine.

Se stai pensando di comprarne una, conviene controllare bene questi aspetti prima:

• stato della carrozzeria e eventuali trattamenti anticorrosione fatti in passato;
• circuito di raffreddamento e funzionamento della ventola (e del relativo resistore);
• impianto di alimentazione e segni di perdite o usura (olio, guarnizioni, pompe);
• documentazione delle manutenzioni importanti (sostituzione cinghia distribuzione, pompe acqua/olio, guarnizioni);
• nel caso di diesel, condizioni dell’EGR e segni di intasamento;
• prova su strada per rumori anomali, blocchi delle serrature o problemi elettrici.

Meglio farla vedere anche a un meccanico di fiducia: con una verifica accurata si evitano sorprese e si capisce se il resto della vettura vale l’investimento.