Mitsubishi Lancer

Seleziona la generazione della Mitsubishi Lancer che ti interessa e scopri i principali difetti.

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1. 

   10A Generazione

   2017 - Oggi

   6 allestimenti

   Se stai pensando di prendere una Mitsubishi Lancer (10ª generazione) o devi intervenire in manutenzione, vale la pena sapere quali sono i problemi che tornano più spesso. In parole semplici, ecco i punti principali da tenere d'occhio: - Surriscaldamento di componenti elettriche che può far spegnere improvvisamente il motore (spesso legato a relè o alla ECU). - Problemi alla trasmissione automatica, in particolare sulle unità CVT o relative alla TCM. - Rottura del tenditore della cinghia multipla. - Usura o allungamento delle catene di distribuzione su alcune motorizzazioni. - Nei diesel: turbocompressore VGT che può dare problemi, tubazioni di sovralimentazione danneggiate, filtro antiparticolato (DPF) intasato e valvola EGR che si intasa. - Cilindro principale della frizione in plastica che può rompersi e problemi al motorino d’avviamento. - Complicazioni con impianti GPL installati dopo (aftermarket). Conoscere questi punti aiuta a prevenire guasti seri e spese impreviste: se possibile verifica lo storico degli interventi e fai controllare bene le parti critiche prima dell’acquisto.
2. 

   Cyo

   2008 - 2017

   7 allestimenti

   La Mitsubishi Lancer Cyo (2008–2017) è una macchina che in molti apprezzano per come si guida e per l’affidabilità complessiva, ma ci sono diversi problemi ricorrenti da conoscere prima di comprarla o di intervenire in officina. I più frequenti sono l’usura della catena di distribuzione, consumi d’olio anomali, difficoltà legate al post-trattamento dei gas (per esempio il DPF) e guasti elettronici a centralina/relè; sulle versioni con cambio CVT si segnalano anche problemi al TCM. Altri punti deboli frequentemente citati da officine e proprietari sono il turbocompressore, la valvola EGR e le sospensioni. Meglio tenerne conto quando si valuta un acquisto o una manutenzione.
3. 

   Cyo Restyling

   2016 - 2017

   3 allestimenti

   Se stai pensando di comprare una Mitsubishi Lancer (Cyo Restyling, 2016–2017), conviene sapere quali sono i difetti più segnalati prima di firmare: - Problemi al gruppo motore: rumori strani e tendenza all’allungamento della catena di distribuzione. - Consumo anomalo di olio. - Malfunzionamenti della trasmissione CVT e del relativo modulo TCM. - Episodi documentati di surriscaldamento di relè/ECU, che in alcuni casi hanno provocato spegnimenti improvvisi. - Usura prematura delle sospensioni. - Anomalie elettriche (rele di avviamento, iniettori) che possono incidere su affidabilità e costi di gestione. In breve: vale la pena controllare bene questi punti prima dell’acquisto.
4. 

   Cso

   2002 - 2008

   6 allestimenti

   La Mitsubishi Lancer Cso, prodotta dal 2002 al 2008, è un'auto che ha guadagnato una reputazione per la sua affidabilità e le buone prestazioni. Tuttavia, come molti veicoli, presenta alcuni difetti comuni che i proprietari dovrebbero tenere in considerazione. In questo articolo, esploreremo i problemi più frequenti riscontrati nei motori della Lancer Cso, fornendo informazioni utili per aiutare i possessori a identificare e affrontare eventuali malfunzionamenti. Se stai cercando informazioni sui difetti della Mitsubishi Lancer Cso, sei nel posto giusto!
5. 

   Ck0/Cm0

   1996 - 2003

   5 allestimenti

   Se stai cercando i difetti più segnalati della Mitsubishi Lancer (generazione CK0/Cm0, 1996–2003), ecco una versione più chiara e diretta: - I problemi segnalati riguardano sia parti meccaniche sia componenti elettriche. - Tra quelli meccanici: usura dei bracci inferiori della sospensione anteriore e conseguente gioco allo sterzo; cedimenti del tenditore della cinghia ausiliaria che possono far cadere la cinghia. - Lato elettrico: occasionali interruzioni causate da malfunzionamenti di relè o di moduli collegati all’ECU. - Per i motori, le criticità variano a seconda della tipologia: - I benzina della famiglia 4G tendono a dare problemi alla distribuzione, perdite d’olio e talvolta minimo irregolare. - Il diesel 4D68 spesso presenta perdite, usura della turbina, intasamento della valvola EGR e rischi legati a cinghie e pulegge. In sintesi: i guai più ricorrenti sono sospensioni e tendezza delle cinghie a livello meccanico, e alcuni guasti elettrici legati ai relè/moduli; poi i problemi specifici dipendono dal motore.
6. 

   Cb1A/Cd8A

   1991 - 2000

   7 allestimenti

   Se stai pensando a una Mitsubishi Lancer CB1A/Cd8A (1991–2000) o devi metterla in manutenzione, ci sono alcuni problemi ricorrenti da tenere d’occhio. I guasti più segnalati sono legati al minimo (valvola IAC, sensore MAF), consumo o perdite d’olio, e problemi al circuito di raffreddamento — surriscaldamenti, pompe acqua o radiatori usurati. Altri difetti frequenti sono l’usura della distribuzione (cinghia o catena e tendicinghia) e malfunzionamenti di sensori che possono provocare misfire o un minimo irregolare. La frequenza di questi problemi cambia a seconda del motore (1.3, 1.5, 1.6, 1.8 benzina o diesel), ma sono difetti che ricompaiono spesso nei forum tecnici e nei report dei proprietari.
7. 

   C6A/C7A

   1989 - 1994

   7 allestimenti

   La Mitsubishi Lancer C6A/C7A (1989–1994) è una macchina che ha fatto il suo tempo: funzionante, ma—per età e come è stata progettata—ha alcuni difetti ricorrenti da tenere d’occhio. Tra i più comuni ci sono la corrosione della lamiera, piccoli guasti elettrici (tipo il resistore della ventola o le serrature che si bloccano) e problemi meccanici legati all’usura o alla manutenzione trascurata, come perdite d’olio, usura della cinghia di distribuzione e, nei diesel, accumulo di depositi nell’EGR. Su esemplari con tanti chilometri o manutenzione incerta questi problemi diventano più probabili e possono influenzare sia l’affidabilità quotidiana sia i costi a medio-lungo termine. Se stai pensando di comprarne una, conviene controllare bene questi aspetti prima: - stato della carrozzeria e eventuali trattamenti anticorrosione fatti in passato; - circuito di raffreddamento e funzionamento della ventola (e del relativo resistore); - impianto di alimentazione e segni di perdite o usura (olio, guarnizioni, pompe); - documentazione delle manutenzioni importanti (sostituzione cinghia distribuzione, pompe acqua/olio, guarnizioni); - nel caso di diesel, condizioni dell’EGR e segni di intasamento; - prova su strada per rumori anomali, blocchi delle serrature o problemi elettrici. Meglio farla vedere anche a un meccanico di fiducia: con una verifica accurata si evitano sorprese e si capisce se il resto della vettura vale l’investimento.
8. 

   C12V/C37V

   1984 - 1992

   4 allestimenti

   La Mitsubishi Lancer C12V/C37V (1984–1992) è una vettura d'epoca che tende ad avere alcuni difetti ricorrenti: corrosione della scocca, scricchiolii e giochi nella sospensione anteriore, usura dei freni, perdite d'olio e piccoli problemi elettrici. Tutto ciò va a incidere su comfort, sicurezza e affidabilità e, spesso, peggiora se l'auto è stata esposta al sale invernale, non è stata manutenuta regolarmente o semplicemente per il naturale deterioramento dei componenti col passare degli anni.