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Abarth Punto
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310
2015 - 20184 allestimentiSe possiedi un'Abarth Punto della generazione 310, prodotta tra il 2015 e il 2018, è importante essere consapevoli dei difetti e dei problemi più comuni che possono affliggere questo veicolo. La Abarth Punto è un'auto sportiva apprezzata per le sue prestazioni, ma come ogni veicolo, può presentare alcune problematiche nel corso della sua vita. In questo articolo, esploreremo i difetti più frequenti associati ai diversi motori di questa generazione, fornendo informazioni utili per aiutarti a mantenere il tuo veicolo in ottime condizioni.
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199 2O Restyling
2012 - 20153 allestimentiL’Abarth Punto (Tipo 199, restyling 2012–2015) è una compatta sportiva apprezzata per carattere e prestazioni, ma presenta alcuni problemi ricorrenti segnalati da test e proprietari. Tra i più frequenti ci sono il comportamento della trasmissione — nella versione 1.4 163 CV la leva del cambio ha una corsa piuttosto lunga — consumi reali spesso più elevati del previsto e segnalazioni di perdite d’olio e anomalie elettriche. Sui 1.4 Turbo Multiair da 165 CV invece emergono guai legati al sistema MultiAir (elettrovalvole e centralina), al degrado dell’involucro della turbina e a perdite o guasti nel circuito di sovralimentazione (manicotti, sensori, attuatori).
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199 1O Restyling
2010 - 20124 allestimentiSe hai (o stai pensando di comprare) un’Abarth Punto 199 1O Restyling (2010–2012), conviene sapere in anticipo quali sono i problemi che saltano fuori più spesso. Sulle versioni con il 1.4 Turbo Multiair (165/179/180 CV) e sul 1.4 T‑Jet 155 le segnalazioni ricorrenti riguardano soprattutto guasti al sistema MultiAir, un consumo d’olio eccessivo legato al circuito PCV/AOS, continui problemi di perdita di boost nel circuito di sovralimentazione e fenomeni di misfire causati da bobine o iniettori usurati.
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199
2007 - 20102 allestimentiSe stai valutando un’Abarth Punto (tipo 199, prodotta 2007–2010) è utile sapere quali sono i guai più ricorrenti, soprattutto sulle versioni con il 1.4 T‑Jet. Spesso si riscontrano problemi al sistema di sovralimentazione: la carcassa della turbina può creparsi, la valvola shutoff dà malfunzionamenti e non è raro imbattersi in overboost o in una limitazione delle prestazioni (talvolta si attiva la “safety mode”). Le versioni più potenti da 180 CV, oltre a questi difetti, possono avere anche accensioni irregolari (misfire), problemi alla guarnizione della testa e sono particolarmente sensibili a rimappature eseguite male.
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188
2001 - 20054 allestimentiLa Abarth Punto, nella sua generazione 188 prodotta dal 2001 al 2005, è un'auto che ha saputo conquistare il cuore degli appassionati di motori grazie al suo design sportivo e alle prestazioni vivaci. Tuttavia, come ogni veicolo, ha i suoi difetti e problemi comuni che possono influenzare l'esperienza di guida. In questo articolo, esploreremo i principali problemi e difetti riscontrati nei vari motori della Abarth Punto, per aiutarti a prendere decisioni informate e a mantenere il tuo veicolo in ottime condizioni.
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