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Toyota Aygo
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Ab40 Restyling
2018 - 20211 allestimentiSe stai pensando di prendere una Toyota Aygo AB40 Restyling (2018–2021) con il 1.0 VVT‑i da 72 CV, è bene sapere che ci sono alcune magagne ricorrenti. Tra le segnalazioni più frequenti troviamo un consumo d’olio anomalo, rumori e vibrazioni al motore e, soprattutto sui esemplari con molti chilometri, problemi alle valvole o altri cedimenti meccanici. Questi difetti sono stati riscontrati anche sulle “gemelle” Citroën C1 e Peugeot 108 e compaiono spesso nei forum di appassionati, quindi prima di acquistare conviene fare controlli approfonditi.
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Ab40
2014 - 20181 allestimentiLa Toyota Aygo (generazione AB40, 2014–2018) è un'utilitaria apprezzata per la compattezza e i consumi contenuti, ma ha anche alcuni difetti ricorrenti che possono incidere su affidabilità e costi di gestione. Se stai pensando di comprarne una o vuoi organizzare la manutenzione, conviene sapere quali sono i problemi più segnalati: così prendi decisioni più informate e riduci il rischio di spese impreviste.
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Ab30
2012 - 20141 allestimentiLa Toyota Aygo (generazione AB30, 2012–2014) ha alcuni difetti ricorrenti, soprattutto con il motore 1.0 VVT‑i (1KR‑FE) e su certi aspetti della carrozzeria. Tra i problemi più segnalati trovi: consumo eccessivo d’olio, ticchettii o rumori persistenti (spesso imputati al tensionatore o a fenomeni tipo piston slap) e vibrazioni o minimo irregolare, che nella maggior parte dei casi dipendono da candele, bobine o supporti motore. Ci sono anche richiami e avvisi RAPEX riguardo a possibili difetti nell’incollaggio del parabrezza e nelle saldature della trave dell’assale posteriore — dettagli da non sottovalutare per la sicurezza passiva del veicolo. Se stai pensando di prenderne una o vuoi approfondire i problemi segnalati, vale la pena leggere le descrizioni specifiche e prendere alcune precauzioni (controllare la storia dei tagliandi, verificare i richiami e farla ispezionare da un meccanico) per ridurre rischi e costi di manutenzione.
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Ab20
2009 - 20121 allestimentiSe stai cercando informazioni sui difetti più comuni della Toyota Aygo (generazione AB20, 2009–2012) con motore 1.0 VVT‑i 1KR‑FE, ecco il succo: molti proprietari e meccanici segnalano consumo d’olio anomalo, un tipico ticchettio metallico a freddo, avviamenti e funzionamento irregolare nelle fasi a freddo, oltre a possibili problemi della catena di distribuzione e dei relativi tendicinghia/tendicatena. Queste segnalazioni ricorrono spesso nei forum e nelle officine, quindi è bene tenerle d’occhio per la sicurezza e per la vita del motore.
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Ab10
2005 - 20092 allestimentiSe stai guardando una Toyota Aygo AB10 (2005–2009) e vuoi capire se è affidabile, ci sono alcuni problemi ricorrenti da tenere d’occhio, soprattutto a seconda del motore. - Sul 1.0 1KR‑FE a benzina i punti deboli più segnalati sono il consumo d’olio anomalo, l’intasamento della valvola PCV, rumori alla distribuzione causati dall’allungamento della catena e l’usura di bobine e candele. - Sul 1.4 HDi diesel i guai più comuni sono l’intasamento della EGR, problemi agli iniettori, malfunzionamenti della pompa carburante e guasti al sistema di sovralimentazione (turbina/intercooler). Questi difetti escono fuori più spesso su esemplari con molti chilometri, soprattutto se usati principalmente in città o se la manutenzione (olio, circuito carburante ecc.) è stata trascurata. Prima dell’acquisto conviene quindi fare dei controlli mirati: verificare se c’è stato consumo d’olio documentato, ispezionare/pulire o sostituire PCV ed EGR, controllare lo stato della catena e del tendicinghia, testare bobine e candele, fare una diagnosi degli iniettori e controllare tubazioni e pompa carburante. Fare queste verifiche aiuta a farsi un’idea chiara dei possibili costi di manutenzione e del rischio di interventi importanti in futuro. Se vuoi, ti spiego nel dettaglio come controllare ognuno di questi punti o cosa chiedere al venditore/meccanico prima di comprare.
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