Peugeot 308 T9 [2013-2018]
Stai acquistando un'auto o una moto usata?
Scopri tutto quello che dovresti sapere prima di compiere una scelta così importante come l'acquisto di un veicolo.
Introduzione
La Peugeot 308, nella sua generazione T9 prodotta dal 2013 al 2018, è un'auto molto apprezzata per il suo design elegante e le prestazioni efficienti. Tuttavia, come ogni veicolo, presenta alcuni difetti comuni che i proprietari dovrebbero tenere in considerazione. In questo articolo, esploreremo i problemi più frequenti riscontrati dai possessori di questo modello, fornendo informazioni utili per chi desidera acquistare o già possiede una Peugeot 308 T9.
Motorizzazioni Diesel
1.6 BlueHDi 100 - Diesel
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Fughe di olio
Sono stati segnalati casi di perdite d'olio dai giunti e dalle guarnizioni del motore, che possono causare un abbassamento del livello dell'olio e potenzialmente danneggiare il motore.
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Problemi con il filtro antiparticolato (DPF)
Il filtro antiparticolato può intasarsi facilmente, specialmente se il veicolo viene utilizzato principalmente per brevi tragitti. Ciò può portare a una riduzione delle prestazioni e a spie di avviso sul cruscotto.
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Problemi con il sistema di iniezione
Il sistema di iniezione del motore 1.6 BlueHDi può presentare malfunzionamenti, portando a un'erogazione irregolare della potenza e a difficoltà di avviamento, soprattutto in condizioni di freddo.
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Rumori anomali dal motore
Possono verificarsi rumori anomali, come ticchettii o battiti, che sono spesso indicativi di problemi con le valvole o con il sistema di distribuzione.
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Surriscaldamento del motore
Alcuni proprietari hanno riportato problemi di surriscaldamento, spesso causati da un malfunzionamento del termostato o da perdite nel sistema di raffreddamento.
1.6 BlueHDi 120 Diesel
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Problemi al filtro antiparticolato (DPF)
Il filtro antiparticolato può intasarsi, portando a spie di avviso sul cruscotto e riducendo le prestazioni del motore.
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Problemi con il sistema di iniezione
Il sistema di iniezione può presentare malfunzionamenti, portando a un'erogazione di potenza irregolare e a un aumento dei consumi di carburante.
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Rumori anomali dal motore
Alcuni proprietari segnalano rumori metallici o battiti provenienti dal motore, che possono indicare problemi interni.
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Surriscaldamento del motore
Il motore può surriscaldarsi a causa di problemi al sistema di raffreddamento, come perdite nel circuito o malfunzionamenti della pompa dell'acqua.
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Usura della frizione
La frizione può usurarsi prematuramente, causando difficoltà nel cambio delle marce e slittamenti.
1.6 e-HDi 115 Diesel
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Eccessiva produzione di fumi di scarico
Alcuni veicoli possono emettere fumi di scarico eccessivi a causa di problemi con il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR), che può portare a un aumento delle emissioni e a problemi di conformità alle normative ambientali.
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Problemi al sistema di raffreddamento
Il motore può soffrire di surriscaldamento a causa di perdite nel sistema di raffreddamento o di malfunzionamenti della pompa dell'acqua, portando a danni significativi al motore.
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Problemi con il sistema di iniezione
Il sistema di iniezione del motore 1.6 e-HDi può presentare malfunzionamenti, causando una perdita di potenza e un aumento dei consumi di carburante. Questo è spesso dovuto a iniettori intasati o difettosi.
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Problemi elettrici
Il motore può presentare problemi elettrici, come malfunzionamenti della centralina o dei sensori, che possono causare accensioni errate della spia di avvertimento e problemi di avviamento.
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Usura della frizione
In alcuni veicoli, la frizione può usurarsi prematuramente, causando slittamenti e difficoltà nel cambio delle marce. Questo è particolarmente evidente in condizioni di guida intensa o in città.
1.6 e-HDi 92 (Diesel)
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Consumo eccessivo di olio
Alcuni veicoli con questo motore possono manifestare un consumo anomalo di olio motore, richiedendo controlli più frequenti e possibili aggiustamenti.
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Problemi al filtro antiparticolato (DPF)
Il filtro antiparticolato può intasarsi, specialmente in caso di utilizzo prevalentemente urbano, portando a una riduzione delle prestazioni e a spie di avviso accese.
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Problemi con il sistema di iniezione
Il sistema di iniezione del motore 1.6 e-HDi può presentare malfunzionamenti, portando a una perdita di potenza e a difficoltà nell'accensione del veicolo.
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Problemi elettronici
Il sistema elettronico di gestione del motore può presentare difetti, causando malfunzionamenti e spie di errore sul cruscotto.
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Usura della frizione
La frizione del motore può usurarsi prematuramente, causando slittamenti e difficoltà nel cambio delle marce.
2.0 BlueHDi 150 Diesel
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Difficoltà di avviamento a freddo
In condizioni di freddo estremo, il motore potrebbe avere difficoltà ad avviarsi, richiedendo più tentativi o un intervento sul sistema di preriscaldamento.
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Problemi con il filtro antiparticolato (DPF)
Il filtro antiparticolato potrebbe intasarsi, portando a una riduzione delle prestazioni e a spie di avviso sul cruscotto.
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Problemi con il sistema di iniezione
Il sistema di iniezione del motore può presentare difetti che portano a un funzionamento irregolare, aumentando i consumi e causando difficoltà nell'avviamento.
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Rumori anomali dal motore
Il motore potrebbe emettere rumori anomali, come ticchettii o ronzii, che possono indicare problemi meccanici interni.
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Usura prematura della frizione
La frizione può usurarsi più rapidamente del previsto, causando slittamenti e difficoltà nel cambio delle marce.
Motorizzazioni Benzina
1.2 PureTech 110 petrol
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Consumo eccessivo di olio
Ci sono segnalazioni di un consumo anomalo di olio motore, che può portare a problemi di lubrificazione e potenzialmente a danni al motore se non monitorato.
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Malfunzionamenti del sistema di iniezione
Alcuni veicoli hanno mostrato problemi con il sistema di iniezione, che possono causare una perdita di potenza e un aumento delle emissioni.
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Problemi con il sistema di raffreddamento
Ci sono stati casi di surriscaldamento del motore, spesso dovuti a perdite nel sistema di raffreddamento o malfunzionamenti della pompa dell'acqua.
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Problemi di accensione
Alcuni proprietari hanno segnalato difficoltà nell'accensione del motore, specialmente in condizioni di freddo. Questo può essere causato da candele usurate o problemi con il sistema di alimentazione.
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Rumori anomali dal motore
Alcuni utenti hanno notato rumori insoliti provenienti dal motore, che possono indicare problemi con i cuscinetti o altri componenti interni.
1.2 PureTech 130 (petrol)
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Consumo eccessivo di olio
Il motore 1.2 PureTech ha mostrato tendenze a consumare olio in modo anomalo, il che può portare a necessità di rabbocchi frequenti e, in casi gravi, a danni al motore se non monitorato.
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Problemi al turbocompressore
Ci sono stati rapporti di malfunzionamenti del turbocompressore, che possono causare una perdita di potenza e una risposta del motore meno reattiva. Questo problema può richiedere la sostituzione del turbocompressore.
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Problemi con il sistema di raffreddamento
Si sono verificati casi di surriscaldamento del motore, spesso a causa di perdite nel sistema di raffreddamento o di malfunzionamenti della pompa dell'acqua, che possono portare a danni gravi se non risolti.
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Problemi di accensione
Alcuni proprietari hanno segnalato difficoltà nell'accensione del motore, specialmente in condizioni di freddo. Questo può essere attribuito a candele di accensione usurate o a problemi con il sistema di alimentazione.
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Rumori anomali dal motore
Alcuni utenti hanno riferito di rumori metallici o di battiti provenienti dal motore, che possono indicare problemi con i componenti interni o con il sistema di distribuzione.
1.6 THP 165 - Petrol
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Consumo eccessivo di olio
Molti proprietari hanno segnalato un consumo eccessivo di olio motore, che può portare a problemi di lubrificazione e, in casi estremi, a danni al motore. È importante monitorare regolarmente il livello dell'olio.
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Iniettori difettosi
Ci sono segnalazioni di iniettori difettosi che possono causare problemi di avviamento, funzionamento irregolare e aumenti nei consumi di carburante. La sostituzione degli iniettori può essere necessaria.
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Problemi con il sensore di posizione dell'albero a camme
Il sensore di posizione dell'albero a camme può guastarsi, causando problemi di accensione e prestazioni del motore. Questo difetto può portare a un funzionamento irregolare e a difficoltà nell'avviamento.
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Problemi con il sistema di raffreddamento
Il motore può soffrire di problemi al sistema di raffreddamento, come perdite nel radiatore o malfunzionamenti della pompa dell'acqua, che possono causare surriscaldamento e danni al motore.
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Problemi di sovralimentazione
Il motore 1.6 THP 165 è noto per avere problemi di sovralimentazione, che possono portare a una perdita di potenza e a un funzionamento irregolare. Questo può essere causato da un malfunzionamento del turbocompressore o da perdite nel sistema di aspirazione.
1.6 VTi 120 - Petrol
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Consumo eccessivo di olio
Questo motore è noto per consumare olio in modo anomalo, il che può portare a danni interni se non monitorato e corretto.
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Malfunzionamento del sistema di gestione del motore
Il motore può mostrare spie di avviso a causa di un malfunzionamento dell'ECU o di sensori difettosi, influenzando le prestazioni.
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Problemi con il sistema di raffreddamento
Ci possono essere perdite nel sistema di raffreddamento, che possono portare a surriscaldamento e danni al motore.
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Problemi di accensione
Il motore potrebbe avere difficoltà ad avviarsi, che può essere causato da candele usurate o problemi con il sistema di alimentazione.
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Rumori anomali dal motore
Gli utenti hanno segnalato rumori insoliti, che possono indicare problemi con i cuscinetti o altre componenti interne.
Conclusione
In conclusione, la Peugeot 308 T9 è un'auto che offre molte qualità, ma è fondamentale essere consapevoli dei difetti comuni che possono emergere nel corso della sua vita. Problemi come difficoltà di accensione, consumo eccessivo di olio e malfunzionamenti del sistema di raffreddamento sono solo alcuni degli aspetti da monitorare. Una manutenzione regolare e attenta può contribuire a prevenire o mitigare questi problemi, garantendo così un'esperienza di guida più soddisfacente e duratura.
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