Mitsubishi Asx 2A Generazione Restyling [2024]

2024 - Oggi

6 allestimenti

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Introduzione

La Mitsubishi ASX restyling 2024 (seconda generazione) presenta alcuni difetti ricorrenti che è meglio conoscere prima di comprarla. Si parla di scelte tecniche che limitano l'usabilità — per esempio alcune versioni non hanno la trazione integrale — oltre a osservazioni su spazio di carico, consumi e qualità percepita dell'abitacolo. Questi aspetti ricompaiono spesso nelle prove su strada e nelle recensioni e possono influire sia sull'uso quotidiano sia sul valore percepito del veicolo nel segmento dei SUV compatti.

Motorizzazioni Ibride

Ibrido Full Hybrid 1.6 143 CV

Infotainment e dotazioni tecnologiche mancanti

Pur avendo uno schermo centrale moderno, varie prove evidenziano l'assenza di alcune comode soluzioni ormai diffuse (es. mirroring wireless, porte USB-C in alcune versioni e quadro strumenti digitale completo). Il sistema multimediale e funzionale ma puo richiedere connessione via cavo per Apple CarPlay/Android Auto e la dotazione di connettivita risulta piu basilare rispetto ad alcuni concorrenti diretti, limitando l'usabilita quotidiana per chi cerca l'ultima connettivita.

Segnalato in: Autopromonews
Prestazioni in modalita termica sottotono

Fonti tecniche e schede di prova riportano che la versione full-hybrid 1.6 puo risultare poco brillante quando lavora principalmente a motore termico (ad esempio in sorpassi prolungati o riprese in salita), con accelerazioni non particolarmente pronte e uno scatto 0-100 km/h non vivace. In pratica il sistema privilegia l'efficienza e nei casi in cui serve potenza immediata si avverte una risposta piu calma rispetto ad alcune alternative piu potenti del segmento.

Segnalato in: CarsArt
Qualita percepita e rumori interni

Dai test drive e dai primi riscontri utente emergono plastiche dall'aspetto economico in alcuni punti dell'abitacolo e fenomeni di cigolii/ronzii su tappeti e plancia, percepibili soprattutto su fondo sconnesso. I recensori hanno riportato che, anche su esemplari con pochi chilometri, si notano fruscii e scricchiolii che riducono la sensazione di qualita complessiva rispetto ad alcuni concorrenti del segmento.

Segnalato in: Chasing Cars
Richiami e tempistiche ricambi/assistenza

Segnalazioni dei clienti su portali di recensione mettono in evidenza problemi logistici legati a campagne di richiamo e a difficolta temporanee nel reperire pezzi di ricambio o eseguire le azioni richieste. Alcuni proprietari hanno riferito disagi sulla gestione degli interventi (attese o comunicazioni poco chiare), un elemento da considerare se si valuta l'acquisto in periodi con vincoli di fornitura o ristrutturazioni dell'importatore locale.

Segnalato in: Trustpilot
Tenuta di strada e comfort sospensioni

Piu recensioni indipendenti segnalano che l'assetto della ASX restyling tende a essere nervoso: sterzo con zona morta, risposta lenta dell'handling e controllo del rollio non sempre convincente su strade sconnesse o veloci. In pratica la vettura puo risultare scomoda su percorsi sconnessi e poco rassicurante in percorrenza di curve strette, con sensazione di flottamento e reazioni brusche sulle asperita. Questi aspetti emergono nelle prove su strada e nelle recensioni dei tester.

Segnalato in: Chasing Cars

Ibrido Plug-in 1.6 159 CV

Assenza di trazione integrale (PHEV anteriore)

La versione plugin 1.6 da 159 CV viene commercializzata con trazione anteriore: molti confronti e prove evidenziano che, a differenza di altri PHEV Mitsubishi storici o di alcuni concorrenti di segmento, non e disponibile la trazione integrale. Per chi considera il PHEV anche per capacita invernale o su fondo sconnesso, questa scelta tecnica puo rappresentare un limite pratico rispetto alle aspettative su questa tipologia di motorizzazione.

Segnalato in: Automoto.it
Bagagliaio e spazio di carico ridotti rispetto ad alcuni concorrenti

Piu di una prova su testate italiane segnala che la configurazione del veicolo con sistemi ibridi (batteria e relativi componenti) influisce sulla capacita e sulla versatilita del vano bagagli: il bagagliaio risulta piu contenuto rispetto ad alcune alternative del segmento BSUV, e la presenza della batteria penalizza la modularita. Questo e evidenziato nelle recensioni e confronti di mercato per il modello restyling 2024, soprattutto a beneficio del comfort ma a scapito della capacita di carico utile.

Segnalato in: AutoProMoNews
Maggiore presenza del motore termico e consumi in extraurbano/autostrada

Le prove su strada italiane della gamma ibrida segnalano che, quando la guida esce dall'ambito urbano e si richiede piu impegno alle velocita autostradali, il motore termico interviene con piu frequenza e risulta piu rumoroso dentro l'abitacolo rispetto alla marcia cittadina in elettrico. Questo comporta consumi e rumorosita maggiori in percorrenze extraurbane rispetto all'eccellenza mostrata nel ciclo urbano, ed e un elemento da valutare per chi percorre molti chilometri in autostrada.

Segnalato in: Gazzetta.it

Motorizzazioni LPG

Bifuel GPL 1.0 100 CV

Nessun difetto segnalato

Motorizzazioni Benzina

Benzina Mild Hybrid 1.3 158 CV

Assenza di trazione integrale

Le recensioni della fase di lancio segnalano che la gamma non prevede (almeno nelle versioni mild-hybrid piu comuni) opzioni con trazione integrale. Per chi cerca capacita offroad, maggiore aderenza su neve o piu versatilita in condizioni difficili, l'assenza di AWD puo essere un limite concreto rispetto ad alcuni concorrenti del segmento SUV compatto. E un vincolo progettuale che va valutato in funzione dell'uso reale del veicolo.

Segnalato in: Autopromonews
Bagagliaio relativamente contenuto

Nel confronto con alcuni concorrenti diretti, le valutazioni stampa indicano che la capacita del bagagliaio e inferiore alle aspettative per la categoria: cio puo risultare limitante per chi trasporta frequentemente bagagli voluminosi o attrezzature. Il compromesso sulle dimensioni del vano di carico e stato segnalato come punto debole dalle prove su strada e dalle recensioni italiane, e conviene verificarne la praticita dal vivo prima dell'acquisto.

Segnalato in: Autopromonews
Possibili bug software/prime problematiche elettroniche (rischio iniziale)

Non sono emersi difetti meccanici diffusi specifici per la 1.3 mildhybrid 158 CV, ma fonti e rapporti sulle vetture costruite sulla stessa piattaforma e con motorizzazioni 1.3 TCe (modelli Renault collegati alla medesima architettura) hanno documentato, nei primi mesi di produzione, alcune segnalazioni di bug software e anomalie elettroniche legate ai sistemi ibridi o all'infotainment. Per questo motivo e consigliabile, in caso di acquisto di esemplari di prima serie, verificare con il concessionario la presenza e l'applicazione di eventuali aggiornamenti ECU/OTA o campagne di richiamo gia effettuate.

Segnalato in: Autoprove
Prezzo leggermente sopra la media del segmento

Le testate italiane che hanno esaminato il modello hanno riportato che i listini, soprattutto per gli allestimenti con piu dotazioni e per la versione 1.3 mildhybrid automatica, si collocano su livelli leggermente superiori rispetto ad alcuni concorrenti diretti. Questo puo ridurre il valore percepito in rapporto all'offerta complessiva del segmento, rendendo importante valutare promozioni, pacchetti e la dotazione effettiva inclusa.

Segnalato in: Autopromonews

1.3 Turbo Mild Hybrid 140 CV

Nessun difetto segnalato

Motore 1.0 Turbo 91 CV

Nessun difetto segnalato

Conclusione

Insomma, molti dei problemi segnalati sulla nuova ASX derivano da scelte progettuali e dal diverso comportamento in città rispetto alla guida extra‑urbana. I PHEV e i mild‑hybrid danno il meglio in ambito urbano, ma possono deludere per autonomia, trazione e praticità del bagagliaio; le versioni full‑hybrid invece mostrano qualche limite sulla tenuta di strada, nelle finiture e nelle dotazioni tech. Prima di decidere, conviene fare un test drive mirato (anche in autostrada e su fondi sconnessi), verificare gli aggiornamenti software (ECU/OTA) e lo storico richiami/assistenza, e chiarirsi le priorità — spazio, trazione, consumi — per capire se i compromessi della ASX sono accettabili rispetto ai concorrenti.