BMW Serie 5

Seleziona la generazione della BMW Serie 5 che ti interessa e scopri i principali difetti.

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1. 

   G60

   2024 - Oggi

   6 allestimenti

   La BMW Serie 5 G60, prodotta nel 2024, rappresenta l'ultima generazione di una delle berline di lusso più apprezzate al mondo. Con un design elegante e tecnologie all'avanguardia, questa vettura è progettata per offrire un'esperienza di guida senza pari. Tuttavia, come ogni veicolo, presenta alcuni problemi e difetti che i potenziali acquirenti e i proprietari dovrebbero considerare. In questo articolo, esploreremo i difetti più comuni associati ai vari motori della BMW Serie 5 G60, fornendo informazioni utili per affrontare eventuali problematiche e garantire una guida sicura e confortevole.
2. 

   G30 Lci

   2021 - 2024

   5 allestimenti

   La BMW Serie 5 G30 Lci, prodotta dal 2021 al 2024, rappresenta un'evoluzione significativa nel panorama delle berline di lusso. Con un design elegante e una tecnologia all'avanguardia, questa generazione di Serie 5 è stata progettata per offrire prestazioni superiori e comfort ai suoi occupanti. Tuttavia, come ogni veicolo, presenta alcune problematiche comuni che i proprietari dovrebbero tenere in considerazione. In questo articolo, esploreremo i difetti più frequenti riscontrati nei motori di questa generazione, fornendo informazioni utili per chi desidera mantenere la propria auto in ottime condizioni.
3. 

   G30

   2017 - 2020

   6 allestimenti

   La BMW Serie 5 G30, prodotta dal 2017 al 2020, rappresenta una delle generazioni più apprezzate di questo iconico modello. Tuttavia, come ogni automobile, anche la G30 ha i suoi difetti e problemi comuni che possono influenzare l'esperienza di guida. In questo articolo esploreremo i principali problemi e difetti riscontrati dai proprietari di questa generazione, fornendo informazioni utili per chi sta considerando l'acquisto di un veicolo usato o per chi già possiede una BMW Serie 5 G30. Dalla gestione del motore ai sistemi di raffreddamento, analizzeremo le problematiche più frequenti per aiutarti a prendere decisioni informate.
4. 

   F10 Lci

   2014 - 2017

   11 allestimenti

   La BMW Serie 5 F10 LCI, prodotta tra il 2014 e il 2017, rappresenta un'evoluzione significativa nel segmento delle berline premium. Con un design elegante e una tecnologia all'avanguardia, questa generazione ha conquistato molti automobilisti. Tuttavia, come ogni veicolo, presenta alcuni problemi e difetti comuni che i proprietari dovrebbero conoscere. In questo articolo, esploreremo i difetti più frequenti riscontrati nei vari motori della BMW Serie 5 F10 LCI, fornendo informazioni utili per una gestione ottimale del veicolo.
5. 

   F10

   2010 - 2013

   11 allestimenti

   La BMW Serie 5 F10 (2010–2013) porta con sé alcuni difetti ricorrenti, che variano un po’ a seconda del motore — dai diesel 2.0 N47 e 3.0 N57 ai benzina N53/N55/N63, fino alle versioni ibride. I problemi più segnalati sono la catena di distribuzione (e i suoi tenditori), la pompa ad alta pressione (HPFP) e gli iniettori piezo, il filtro antiparticolato (DPF) e la valvola EGR intasati, perdite d’olio dai coperchi punterie e guasti ai turbocompressori. In più, l’iniezione diretta favorisce accumuli di carbonio, e le ibride hanno le loro “peculiarità” su batteria ad alta tensione ed eMachine. Questi difetti, spesso discussi sui forum e nelle guide all’acquisto, influiscono abbastanza sui costi di gestione e sulla praticità d’uso.
6. 

   E60 Restyling

   2007 - 2010

   9 allestimenti

   La BMW Serie 5 E60 Restyling (2007–2010) è una berlina che va forte in dinamica e comfort, però conviene saperlo: ha una serie di guai ricorrenti. Questi problemi si riscontrano sia sui diesel (N47, M57, 3.0 Bi‑Turbo) sia sui benzina (N52, N62, N43): intasamenti o malfunzionamenti di FAP/DPF ed EGR, difficoltà al turbocompressore e in generale al sistema di sovralimentazione, usura della catena di distribuzione sul N47, anomalie agli iniettori e alla pompa alta pressione, perdite d’olio, e poi guasti al circuito di raffreddamento e all’elettronica (iDrive, sensori, e la meccatronica del cambio).
7. 

   E60

   2004 - 2007

   9 allestimenti

   La BMW Serie 5 E60 (2004–2007) è una vettura che piace per guida e dotazioni, ma su esemplari con tanti chilometri emergono difetti ricorrenti. In pratica i problemi più comuni sono: - Perdite d’olio: spesso da coperchio valvole e alloggiamento del filtro olio. - Circuito di raffreddamento fragile: pompa acqua, termostato e varie flange in plastica tendono a cedere. - Sistemi di fasatura: VANOS e Valvetronic possono creare guai, con effetti sulle prestazioni. - Motori benzina (N52/N62): consumi d’olio elevati e guasti a bobine e candele abbastanza frequenti. - Diesel (M57/M47): problemi a EGR e DPF, turbocompressori che danno noie e le pericolose swirl flap che possono staccarsi. In sostanza, le criticità principali riguardano lubrificazione, raffreddamento, gestione dell’aspirazione e componenti di sovralimentazione — tutti aspetti che influenzano prestazioni e costi di manutenzione.
8. 

   E39 Restyling

   2001 - 2004

   8 allestimenti

   La BMW Serie 5 E39 restyling (2001–2004) ha diversi difetti ricorrenti che è bene conoscere prima di comprarla o metterla a restauro. Questo vale sia per i benzina (M54 2.2/2.5/3.0 e M62 3.5/4.4) sia per i diesel (M57/M47). In pratica, i problemi più segnalati sono: VANOS usurati (il sistema di fasatura), perdite d’olio dovute a guarnizioni deteriorate, guasti al circuito di raffreddamento (pompa acqua, vaso d’espansione e tubi plastici), malfunzionamenti della valvola CCV e della DISA, oltre a sensori e bobine d’accensione che si deteriorano col tempo. Sui diesel sono frequenti anche inconvenienti legati a EGR, turbocompressori VNT, tubazioni di sovralimentazione che si crepano e iniettori che diventano problematici con l’aumentare dei chilometri.
9. 

   E39

   1996 - 2001

   12 allestimenti

   La BMW Serie 5 E39, prodotta dal 1996 al 2001, è un'auto che ha lasciato un segno indelebile nel mercato delle berline di lusso. Con un design elegante e prestazioni superiori, questa generazione di Serie 5 è stata molto apprezzata dai conducenti. Tuttavia, come ogni veicolo, non è esente da problemi. In questo articolo, esploreremo i difetti più comuni di questa generazione, fornendo informazioni utili per i proprietari e i potenziali acquirenti. Se stai cercando di capire quali problemi potrebbero sorgere con la tua BMW Serie 5 E39, continua a leggere per scoprire i difetti più frequenti e come affrontarli.
10. 

    E34

    1988 - 1996

    13 allestimenti

    La BMW Serie 5 E34, prodotta tra il 1988 e il 1996, è un'auto iconica che ha conquistato il cuore degli appassionati di auto di lusso e prestazioni. Tuttavia, come ogni veicolo, presenta una serie di difetti e problemi comuni che i proprietari dovrebbero conoscere. In questo articolo, esploreremo i problemi più frequenti riscontrati nei motori di questa generazione, fornendo informazioni utili per aiutarti a mantenere la tua BMW in ottime condizioni.