BMW Serie 1 F20 Lci [2015-2017]

2015 - 2017

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Introduzione

La BMW Serie 1 F20 Lci, prodotta tra il 2015 e il 2017, è un'auto compatta che ha conquistato molti automobilisti per il suo design elegante e le prestazioni dinamiche. Tuttavia, come ogni veicolo, presenta alcuni difetti comuni che possono influenzare l'esperienza di guida. In questo articolo, esploreremo i problemi più frequenti riscontrati dai proprietari di questa generazione, focalizzandoci sulle problematiche legate ai motori a benzina e diesel, per fornire informazioni utili a chi sta considerando l'acquisto o la manutenzione di questo modello.

Motorizzazioni Diesel

BMW 1.5 114d Diesel

Problemi al turbocompressore

Il turbocompressore può sviluppare perdite o guasti, portando a una perdita di potenza e a un aumento del consumo di carburante.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione può presentare malfunzionamenti, portando a un funzionamento irregolare del motore e a una perdita di potenza durante la guida.
Problemi con il sistema EGR

Il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) può intasarsi, causando un aumento delle emissioni e una diminuzione dell'efficienza del motore.
Surriscaldamento del motore

Ci sono segnalazioni di surriscaldamento del motore, che può essere causato da un malfunzionamento del termostato o da perdite nel sistema di raffreddamento.
Usura della catena di distribuzione

La catena di distribuzione può usurarsi prematuramente, causando rumori anomali e, in casi gravi, danni al motore se non sostituita in tempo.

BMW 2.0 116d Diesel

Guasti al turbocompressore

Il turbocompressore può sviluppare perdite o guasti, portando a una diminuzione delle prestazioni del motore e a un aumento del consumo di carburante.
Problemi di EGR

Il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) può intasarsi, causando una perdita di potenza e un aumento delle emissioni. Questo può anche portare a spie di avviso sul cruscotto.
Problemi di iniezione

I problemi con gli iniettori possono causare un funzionamento irregolare del motore, con conseguenti vibrazioni e difficoltà di avviamento.
Problemi elettrici

Alcuni veicoli possono sperimentare problemi elettrici, come malfunzionamenti dei sensori o problemi con il sistema di infotainment.
Usura della cinghia di distribuzione

La cinghia di distribuzione può usurarsi prematuramente, causando potenzialmente danni al motore se non sostituita in tempo.

BMW 2.0 118d Diesel

Guasti al turbocompressore

Il turbocompressore può avere problemi di funzionamento, portando a una riduzione della potenza e a fumi di scarico eccessivi. Questo può essere causato da un'usura eccessiva o da contaminazione dell'olio.
Problemi al sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento può avere perdite o malfunzionamenti, causando surriscaldamento del motore. Questo può essere dovuto a guarnizioni difettose o radiatori intasati.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione può presentare malfunzionamenti, causando una perdita di potenza e un aumento del consumo di carburante. Questo è spesso dovuto a iniettori intasati o difettosi.
Problemi elettrici

Il veicolo può presentare problemi elettrici, come malfunzionamenti nei sensori o nei sistemi di infotainment, che possono influire sul funzionamento generale del veicolo.
Usura della catena di distribuzione

La catena di distribuzione può usurarsi prematuramente, portando a rumori anomali dal motore e, nei casi più gravi, a danni al motore stesso se non sostituita in tempo.

BMW 2.0 120d Diesel

Consumo eccessivo di olio

Alcuni proprietari hanno riportato un consumo anomalo di olio motore, che può richiedere rabbocchi frequenti. Questo può essere indicativo di perdite o di problemi interni al motore.
Problemi al turbocompressore

Il turbocompressore può presentare usura prematura, causando una perdita di potenza e un aumento del consumo di carburante. I sintomi includono rumori anomali provenienti dal motore e fumi neri dallo scarico.
Problemi all'impianto di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento può sviluppare perdite, portando a surriscaldamenti del motore. Questo può causare danni gravi se non viene risolto tempestivamente.
Problemi elettrici

Gli utenti segnalano problemi con il sistema elettrico, inclusi malfunzionamenti dei sensori e problemi con il sistema di infotainment. Questi problemi possono causare malfunzionamenti vari e spie accese sul cruscotto.
Usura della frizione

La frizione può mostrare segni di usura anticipata, in particolare in condizioni di guida intensa. I sintomi includono slittamenti e difficoltà nel cambio delle marce.

BMW 3.0 125d Diesel

Guarnizione della testata difettosa

La guarnizione della testata può deteriorarsi, causando perdite di liquido refrigerante e miscelazione con l'olio motore.
Problemi al sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento può avere perdite o malfunzionamenti, portando a surriscaldamenti che possono danneggiare il motore.
Problemi con il turbo

Il turbocompressore può presentare guasti, portando a una riduzione della potenza e a fumi di scarico anomali.
Problemi di iniezione

Il sistema di iniezione può presentare malfunzionamenti, portando a una perdita di potenza e a un aumento dei consumi di carburante.
Usura della catena di distribuzione

La catena di distribuzione può usurarsi prematuramente, causando rumori anomali e potenziali danni al motore se non sostituita in tempo.

Motorizzazioni Benzina

BMW 1.5 114i - Petrol

Consumo eccessivo di olio

Alcuni proprietari hanno segnalato un consumo anomalo di olio motore, che richiede controlli e rabbocchi più frequenti.
Malfunzionamenti del sistema di iniezione

Ci possono essere problemi con gli iniettori, che possono causare una combustione irregolare e una perdita di potenza.
Problemi con il sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento può presentare perdite o malfunzionamenti, portando a surriscaldamenti e potenziali danni al motore.
Problemi con la catena di distribuzione

La catena di distribuzione può allungarsi nel tempo, causando rumori anomali e potenzialmente portando a danni al motore se non sostituita in tempo.
Problemi elettrici

Alcuni veicoli possono sperimentare malfunzionamenti elettrici, come problemi con il sistema di infotainment o con i sensori di parcheggio.

BMW 2.0 116i Petrol

Consumo eccessivo di olio

Alcuni proprietari segnalano un consumo anomalo di olio motore, che può portare a necessità di rabbocchi frequenti.
Malfunzionamento del turbocompressore

Il turbocompressore può presentare problemi di prestazioni, come perdita di potenza o rumori insoliti, che richiedono una verifica.
Problemi con il sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento può presentare perdite o malfunzionamenti, causando surriscaldamento del motore.
Problemi di accensione

Il motore può avere difficoltà ad avviarsi, spesso a causa di candele usurate o problemi con il sistema di accensione.
Rumori anomali dal motore

Rumori metallici o di battito provenienti dal motore possono indicare problemi con le parti interne, come i cuscinetti.

BMW 2.0 118i (Petrol)

Consumo eccessivo di olio

Alcuni proprietari hanno segnalato un consumo anomalo di olio, che richiede controlli e rabbocchi frequenti.
Malfunzionamento del sistema di iniezione

Problemi con gli iniettori possono causare una combustione inefficiente, portando a una perdita di potenza e aumento dei consumi.
Problemi con il sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento può presentare perdite, che possono portare a surriscaldamento del motore e danni se non risolti.
Problemi con la catena di distribuzione

La catena di distribuzione può allungarsi prematuramente, causando rumori anomali e potenzialmente danni al motore se non viene sostituita in tempo.
Problemi elettronici

Alcuni veicoli possono presentare malfunzionamenti nei sistemi elettronici, come il sistema di infotainment e i sensori di parcheggio.

BMW B48 2.0 120i (petrol)

Malfunzionamenti della centralina motore

La centralina del motore può presentare malfunzionamenti che influenzano le prestazioni e la risposta dell'acceleratore.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione potrebbe avere problemi di intasamento degli iniettori, portando a una perdita di potenza e a un aumento dei consumi.
Problemi con il sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento può presentare perdite o malfunzionamenti, portando a surriscaldamenti del motore e potenziali danni.
Problemi con la pompa dell'olio

La pompa dell'olio può avere problemi di pressione, causando una lubrificazione inadeguata e potenziali danni al motore.
Usura prematura della catena di distribuzione

La catena di distribuzione può usurarsi più rapidamente del previsto, causando rumori anomali e possibili guasti al motore.

BMW B48 2.0 140i (petrol)

Guasti al sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento può sviluppare perdite o malfunzionamenti, portando a surriscaldamenti del motore. Questo può essere causato da radiatori difettosi o pompe dell'acqua non funzionanti.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione diretta può avere problemi di intasamento degli iniettori, causando una riduzione delle prestazioni e un aumento dei consumi di carburante.
Problemi di perdita di olio

Le auto BMW Serie 1 F20 Lci con motore 2.0 140i possono presentare perdite di olio, spesso a causa di guarnizioni usurate o di difetti nei tubi di ritorno dell'olio.
Problemi elettronici

Il veicolo può sperimentare malfunzionamenti elettronici, come problemi con il sistema di infotainment o avvisi di errore sul cruscotto, spesso dovuti a difetti nei cablaggi o nei sensori.
Rumori anomali dal motore

Alcuni proprietari hanno segnalato rumori anomali provenienti dal motore, che possono essere indicativi di problemi con le cinghie o i cuscinetti.

BMW N20 3.0 125i - Petrol

Guasti al sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento può sviluppare perdite o malfunzionamenti, causando surriscaldamento del motore e possibili danni.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione può presentare malfunzionamenti, portando a una perdita di potenza e a un aumento dei consumi di carburante.
Problemi con il turbocompressore

Il turbocompressore può sviluppare perdite o guasti, riducendo l'efficienza del motore e causando una perdita di potenza.
Problemi con la catena di distribuzione

La catena di distribuzione può allungarsi prematuramente, portando a un funzionamento irregolare del motore e potenzialmente a danni gravi se non viene sostituita.
Usura prematura delle candele

Le candele possono usurarsi più rapidamente del previsto, causando problemi di accensione e funzionamento irregolare del motore.

Conclusione

In conclusione, la BMW Serie 1 F20 Lci, pur essendo un'auto di alta qualità, non è esente da difetti. I problemi con la catena di distribuzione, il sistema di raffreddamento e il consumo eccessivo di olio sono tra le segnalazioni più comuni. È fondamentale che i proprietari prestino attenzione a questi aspetti per garantire una lunga vita al veicolo e un funzionamento ottimale. Effettuare controlli regolari e risolvere tempestivamente eventuali malfunzionamenti può fare la differenza nella gestione di questi difetti.