BMW Serie 1 E87 Update [2007-2012]

2007 - 2012

5 allestimenti

Stai acquistando un'auto o una moto usata?

Scopri tutto quello che dovresti sapere prima di compiere una scelta così importante come l'acquisto di un veicolo.

Scopri di più

Introduzione

La BMW Serie 1 E87 Update, prodotta dal 2007 al 2012, è un modello che ha conquistato molti automobilisti grazie al suo design sportivo e alle prestazioni elevate. Tuttavia, come ogni veicolo, presenta alcuni difetti comuni che possono influenzare l'esperienza di guida. In questo articolo, esploreremo i problemi più frequenti riscontrati in questa generazione, con particolare attenzione ai motori benzina e diesel, per fornire un quadro chiaro delle problematiche da tenere d'occhio.

Motorizzazioni Diesel

BMW 2.0d Diesel

Guasti ai sensori di emissione

I sensori di emissione possono guastarsi, portando a un aumento delle emissioni e a problemi con il sistema di gestione del motore.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione del motore 2.0d può presentare difetti che portano a una combustione inefficiente, causando perdita di potenza e aumento dei consumi di carburante.
Problemi con il turbocompressore

Il turbocompressore può sviluppare perdite o guasti, causando una riduzione della potenza e un aumento del fumo dallo scarico.
Surriscaldamento del motore

Il motore può surriscaldarsi a causa di problemi con il sistema di raffreddamento, come perdite nel radiatore o malfunzionamenti della pompa dell'acqua.
Usura prematura della catena di distribuzione

In alcuni veicoli, la catena di distribuzione può usurarsi più rapidamente del previsto, portando a rumori anomali e, in casi estremi, a danni al motore.

BMW 3.0d Diesel

Fughe di olio

Le guarnizioni e i paraoli del motore possono deteriorarsi nel tempo, causando perdite di olio che possono influire sulle prestazioni del motore e aumentare il rischio di danni.
Problemi al sistema di raffreddamento

Il motore 3.0d è soggetto a perdite nel sistema di raffreddamento, che possono causare surriscaldamento e danni al motore se non risolti tempestivamente.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione del motore 3.0d può presentare difetti, portando a un'erogazione irregolare della potenza e a un aumento dei consumi di carburante. Questo può essere causato da iniettori intasati o difettosi.
Problemi con il turbocompressore

Il turbocompressore può sviluppare problemi di funzionamento, come il fumo blu dallo scarico o una perdita di potenza, dovuti a usura o a guasti interni.
Usura della catena di distribuzione

La catena di distribuzione su alcuni modelli E87 può usurarsi prematuramente, causando rumori anomali e, in casi estremi, il rischio di rottura, che può portare a danni gravi al motore.

Motorizzazioni Benzina

BMW 1.6i Petrol

Consumo eccessivo di olio

Alcuni veicoli possono presentare un consumo anomalo di olio motore, che può essere causato da guarnizioni usurate o problemi ai segmenti dei pistoni.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione potrebbe avere difetti, causando un funzionamento irregolare del motore e una diminuzione delle prestazioni.
Problemi di raffreddamento

Il motore può soffrire di surriscaldamento a causa di perdite nel sistema di raffreddamento o malfunzionamenti della pompa dell'acqua, portando a danni potenzialmente gravi.
Problemi elettrici

Ci sono segnalazioni di problemi elettrici, come malfunzionamenti nei sensori o nel sistema di gestione del motore, che possono influenzare le prestazioni e l'affidabilità.
Usura prematura della frizione

La frizione può usurarsi più rapidamente del previsto, specialmente nei modelli con cambio automatico, causando slittamenti e difficoltà nel cambio delle marce.

BMW N43B20 - Petrol

Cinghia di distribuzione rumorosa

Una cinghia di distribuzione usurata o difettosa può causare rumori anomali e, se non sostituita, può portare a gravi danni al motore.
Iniettori difettosi

Gli iniettori possono sviluppare problemi di funzionamento, causando un'errata miscelazione di aria e carburante, con conseguenti problemi di prestazioni e aumento delle emissioni.
Problemi con il sistema di accensione

Il sistema di accensione, inclusi candele e bobine, può fallire, causando difficoltà nell'avviamento e perdita di potenza durante la guida.
Problemi di consumo olio

Il motore N43B20 è noto per un consumo eccessivo di olio, che può portare a livelli di olio insufficienti se non monitorato regolarmente.
Problemi di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento può presentare perdite o malfunzionamenti, portando a surriscaldamenti e potenziali danni al motore.

BMW N52 3.0i Petrol

Consumo eccessivo di olio

Il motore può consumare olio in modo anomalo, il che può portare a problemi di lubrificazione e danni al motore se non monitorato.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione può avere problemi che portano a una cattiva combustione, riducendo l'efficienza del carburante e causando un funzionamento irregolare.
Problemi con il sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento può presentare perdite o malfunzionamenti, causando surriscaldamento e problemi di prestazioni.
Problemi con la pompa dell'acqua

La pompa dell'acqua può guastarsi nel tempo, causando surriscaldamento del motore e potenziali danni al motore stesso.
Usura della catena di distribuzione

La catena di distribuzione può allungarsi o usurarsi, portando a un funzionamento irregolare del motore e a potenziali danni se non sostituita.

Conclusione

In conclusione, la BMW Serie 1 E87 Update offre un'esperienza di guida entusiasmante, ma è fondamentale essere consapevoli dei difetti comuni che possono manifestarsi. Monitorare regolarmente il sistema di raffreddamento, il consumo di olio e il funzionamento del sistema di iniezione può aiutare a prevenire danni gravi e garantire la longevità del veicolo. Se hai riscontrato uno di questi problemi, è consigliabile consultare un meccanico esperto per una diagnosi e una riparazione tempestiva.