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Suzuki Alto
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Ha36
2015 - Oggi4 allestimentiSe vuoi un quadro rapido e pratico sui problemi della Suzuki Alto (generazione HA36), ecco quello che conviene sapere: si tratta di macchine con motori molto piccoli pensati per la città, quindi aspettati limiti prestazionali e qualche compromesso su comfort e finiture. Nelle versioni 1.0 K10B alimentate a GPL ci sono diverse segnalazioni ricorrenti: difficoltà ad avviarsi, funzionamento irregolare a freddo e interferenze tra l’impianto GPL e la gestione motore (per esempio con la sonda lambda, l’iniezione o il modulatore di pressione). Sono stati anche documentati casi di consumo d’olio e spesso serve controllare il gioco valvole. Le unità 0.66, invece, soffrono soprattutto per prestazioni ridotte, scarsa insonorizzazione e qualche problema di qualità costruttiva. In più, in alcuni mercati sono stati fatti richiami per corrosione del condotto di rifornimento. Insomma: buona per la città e il risparmio, ma conviene essere consapevoli di questi punti se la passi a comprare o usare una HA36.
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Ha25
2009 - 20141 allestimentiSe stai valutando una Suzuki Alto (generazione HA25, 2009–2014) vale la pena fare attenzione all’impianto di alimentazione e all’accensione, soprattutto sul motore 1.0 benzina da 68 CV. Proprietari e officine riferiscono spesso problemi come strattonamenti, perdita di potenza e la spia motore che si accende a intermittenza: difetti che possono intaccare affidabilità e consumi reali. Meglio conoscerne le cause più comuni prima di comprare o intervenire.
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Ha
1994 - 20063 allestimentiLa Suzuki Alto (generazione HA, 1994–2006) è una city car pratica, economica e facile da guidare, ma ha anche alcuni problemi ricorrenti che è meglio conoscere prima di comprarla o se la possiedi già. I motori piccoli a benzina, soprattutto il 1.1 (F10D/F10A), possono dare noie: accensioni irregolari causate da bobine o candele usurate, iniettori intasati che provocano strattoni e un aumento dei consumi, e conversioni a GPL che talvolta generano false segnalazioni o perdita di potenza a freddo. Un altro punto critico è la cinghia di distribuzione: saltare la sostituzione agli intervalli previsti può portare a guasti seri del motore. Se vuoi approfondire i principali difetti della Alto HA e imparare a riconoscerli, nei prossimi paragrafi trovi cause, sintomi tipici e semplici controlli preventivi da fare.
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Cl11
1988 - 19945 allestimentiSe stai guardando una Suzuki Alto CL11 (1988–1994), tieni presente che i suoi piccoli motori — soprattutto gli F8B e gli F6A — risentono dell’età e della tecnologia dell’epoca. I problemi più comuni che escono fuori sono perdite d’olio, usura della cinghia di distribuzione, la necessità di regolare le valvole a intervalli regolari e un impianto di accensione/carburatione un po’ “delicato”: tutte cose che possono incidere su affidabilità e prestazioni. In pratica conviene essere pronti a fare manutenzione preventiva: controllare guarnizioni e tenute, sostituire la cinghia di distribuzione quando serve, tenere sotto controllo l’impianto di alimentazione e il sistema di raffreddamento. Così si riduce il rischio di guasti costosi e si mantiene più a lungo il valore dell’auto. Un ultimo punto da non sottovalutare: essendo modelli datati, i ricambi possono non essere facilissimi da trovare. Quindi, se stai pensando all’acquisto o a mantenerne una a lungo termine, verifica la disponibilità dei pezzi e considera questi aspetti prima di decidere.
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Ca72
1989 - 19913 allestimentiLa Suzuki Alto CA72 (1989–1991) è una city car d’epoca che porta con sé i soliti acciacchi dei piccoli motori: il 0.8 F8B può perdere olio, le versioni carburate spesso arrancano a freddo e richiedono regolazioni periodiche delle valvole. C’è anche il rischio legato alla distribuzione se cinghia o catena non vengono controllate regolarmente. Chi cerca problemi tipici di questo modello troverà spesso segnalazioni di guarnizioni e tenute indurite dal tempo, carburatori intasati e componenti dell’accensione consumati, tutti fattori che finiscono per ridurre l’affidabilità e le prestazioni soprattutto in città.
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