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Seat Alhambra

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  1. 7N Restyling

    7N Restyling

    2016 - 2022
    8 allestimenti

    La Seat Alhambra 7N Restyling (2016–2022) ha alcuni problemi ricorrenti che conviene conoscere prima di comprarla. Sulle versioni benzina, in particolare i 2.0 TSI (famiglia EA888) e il 1.4 TSI (EA211), sono segnalati consumo d’olio, accumulo di carbonio sulle valvole, usura di turbocompressore e attuatori e, in alcuni esemplari, criticità alla catena di distribuzione. I diesel 2.0 TDI spesso danno problemi legati al filtro antiparticolato (DPF) che si intasa, oltre a malfunzionamenti della valvola EGR (ricircolo gas) e più in generale del sistema di post-trattamento dei fumi. Infine, ci sono anche questioni di carrozzeria: alcuni esemplari riportano infiltrazioni o accumulo di umidità dovuti al tetto panoramico e ai relativi scarichi.

  2. 7N

    7N

    2011 - 2015
    7 allestimenti

    Se hai — o stai pensando di prendere — una Seat Alhambra 7N (2011–2015), conviene sapere quali sono i guai che spuntano più spesso. Sui diesel i problemi tipici sono il filtro antiparticolato (DPF) che si intasa o non completa la rigenerazione, la valvola EGR sporca o guasta, inconvenienti nel circuito carburante ad alta pressione e malfunzionamenti del turbocompressore. Con l’introduzione del sistema AdBlue/NOx sono poi arrivate anche alcune obbligatorie cure di manutenzione che molti proprietari trovano fastidiose. Tutto questo peggiora se usi soprattutto l’auto in città o per tragitti brevi: le rigenerazioni non avvengono correttamente, si accumulano depositi e alla fine arrivano spie accese, la modalità “limp” e la classica sosta in officina.

  3. 7M9

    7M9

    2001 - 2010
    6 allestimenti

    Se stai guardando una Seat Alhambra (codice 7M9, prodotta dal 2001 al 2010) conviene sapere che i problemi più segnalati riguardano soprattutto i diesel e alcuni benzina più “complicati”. Tra i guasti ricorrenti trovi volano bimassa e frizione sui 1.9 TDI, guasti agli iniettori/PumpeDüse, intasamento della valvola EGR, usura del turbocompressore e perdite d’olio sui motori diesel; sui V6 benzina invece la criticità principale è l’allungamento o la rottura della catena di distribuzione.

  4. 7M

    7M

    1996 - 2000
    7 allestimenti

    Se stai pensando di comprare una Seat Alhambra 7M (1996–2000), conviene sapere quali sono i difetti ricorrenti. I problemi più segnalati riguardano soprattutto i V6 benzina e il 1.9 TDI: spesso emergono consumi anomali, usura di parti della sovralimentazione e del circuito di alimentazione. Avere un quadro tecnico chiaro ti aiuta a prevedere gli interventi necessari e a capire quanto potrebbero pesare le riparazioni su un’auto ormai datata.

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