Mitsubishi Space Star 2A Generazione Restyling [2016 -2020 ]

2016 - 2020

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Introduzione

Se stai guardando una Mitsubishi Space Star restyling (seconda generazione, 2016–2020), è meglio sapere a cosa vai incontro. Nella pratica quotidiana e quando la macchina è carica emergono alcuni difetti ricorrenti: i piccoli 1.0/1.2 sono un po’ sottodimensionati e mancano di spinta/coppia, ci sono segnalazioni legate all’alimentazione a GPL, si sono registrati problemi con la CVT e un’usura anticipata della frizione, oltre alla rumorosità tipica del tre cilindri e a sporadiche anomalie elettriche. A questo si aggiungono difetti di verniciatura e casi di corrosione precoce riscontrati da proprietari e prove su strada. Insomma, conviene conoscerne bene i punti deboli prima di comprare o programmare interventi di manutenzione.

Motorizzazioni LPG

Motore 1.0 71 CV GPL

Difetti di verniciatura e rischio di corrosione precoce

In alcuni resoconti dei proprietari viene indicata una tendenza a piccoli difetti di verniciatura o segni di corrosione che compaiono prima del previsto su parti della carrozzeria. Le segnalazioni parlano di aree dove la finitura sembra piu fragile e di necessita di interventi cosmetici o controllo della lamiera con l'avanzare degli anni. Pur non essendo un problema generalizzato, e stato riportato da piu fonti come punto da verificare al momento dell'acquisto dell'usato.

Segnalato in: Autopromonews.it
Perdita di spunto e sensazione di 'piantarsi' a GPL

Nelle discussioni di utenti e possessori e spesso riportato che, con l'alimentazione a GPL inserita, la vettura da una sensazione di minore spunto rispetto alla benzina: in salita la differenza e avvertibile e alcuni consigliano di passare temporaneamente a benzina per superare pendenze piu impegnative. Si tratta di osservazioni pratiche di utenti che hanno esperienza diretta con lo stesso impianto GPL sulla motorizzazione 1.0 e descrivono un calo percettibile della reattivita nelle fasi di accelerazione impegnativa.

Segnalato in: Reddit
Prestazioni ridotte / scarsa ripresa in salita

Diversi proprietari e recensioni segnalano che il piccolo 1.0 da 71 CV ha prestazioni contenute, con riprese fiacche soprattutto in carreggiate in salita o con vettura carica. La sensazione e di scarsa coppia ai bassi regimi e necessita di scalare marcia frequentemente; questo rende gli impieghi extraurbani e i percorsi collinari meno brillanti rispetto ad alternative piu potenti. Il problema e ricorrente nelle discussioni fra possessori della Space Star e nelle prove tecniche sul modello con motore 1.0.

Segnalato in: FormulaPassion.it
Problemi elettrici / malfunzionamenti di centraline e spie

Sono state riportate segnalazioni sporadiche di malfunzionamenti elettrici sulla Space Star, incluse anomale accensioni di spie, piccole imperfezioni nell'impianto luci e comportamenti anomali di centraline/accessori elettrici. Questi difetti non sono universali ma compaiono nei report dei possessori e nelle liste di problematiche: possono richiedere diagnosi elettronica e aggiornamenti/controlli presso officine autorizzate per eliminare falsi allarmi o malfunzionamenti intermittenti.

Segnalato in: Autopromonews.it
Usura prematura della frizione segnalata

Alcuni proprietari hanno riportato casi di usura o malfunzionamenti prematuri della frizione sulla Space Star: sintomi descritti includono slittamento o bisogno di interventi di sostituzione anticipata rispetto a quanto ci si aspetterebbe. Le segnalazioni, presenti in raccolte di problemi e discussioni, indicano che in alcuni esemplari la frizione puo richiedere attenzione prima del previsto, con conseguenti costi di manutenzione non trascurabili per chi compra un usato.

Segnalato in: Autopromonews.it

Motorizzazioni Benzina

1.0 MIVEC 71 CV (3 cilindri)

Rattling impianto scarico e heatshield

Segnalazioni diffuse sui forum indicano rumori di tipo rattling provenienti dall'area sottoscocca o dall'impianto di scarico: dadi/collari e lamierini parascalore (heatshield) possono arrugginirsi o staccarsi causando scrosci e vibrazioni, specie dopo sobbalzi o avviamenti a freddo. Il fenomeno e spesso risolvibile con la verifica e il fissaggio/sostituzione dei supporti di scarico o dei pannelli di protezione, ma resta una noia ricorrente per proprietari di Space Star/Mirage nelle annate interessate.

Segnalato in: Reddit
Rumori durante innesto parziale della frizione

Alcuni proprietari riportano un rumore di sfregamento o stridio quando si tiene la frizione parzialmente innestata (mezza frizione), soprattutto in traffico stopandgo o nelle manovre di spostamento a bassa velocita. Le cause ipotizzate dai forum includono cuscinetto reggispinta (release bearing) usurato, usura del disco frizione o problemi al volano. In piu casi gli utenti hanno portato il veicolo in officina per diagnosi: sebbene non sia una segnalazione universale, e un sintomo ricorrente che merita controllo se presente.

Segnalato in: Reddit
Rumorosita e vibrazioni del tre cilindri

Il 1.0 a tre cilindri da 71 CV e spesso segnalato come piu rumoroso e caratterizzato da vibrazioni rispetto ai normali 4 cilindri: la voce motore e percepibile soprattutto alle accelerazioni e ad alti regimi, con una sensazione descritta come "effetto scooter". Questo peggiora il comfort acustico e la percezione di qualita dell'abitacolo, richiedendo in alcuni casi la sostituzione dei supporti motore per attenuare le vibrazioni. La caratteristica e ricorrente nelle prove su strada e nei racconti degli utilizzatori italiani ed europei, specie in lunghe percorrenze autostradali dove il motore risulta piu percepibile.

Segnalato in: Quattroruote
Scarsa prontezza e bassa coppia a bassi regimi

Il piccolo 1.0 da 71 CV ha una coppia limitata ai bassi regimi: molti utenti e prove su strada evidenziano riprese lente in salita o in sorpasso e la necessita di tenere il motore piu alto di giri e scalare marcia per ottenere elasticita. In uso urbano e nelle salite ripide questo si traduce in sensazione di lentezza e nella necessita di anticipare i cambi di marcia, penalizzando il comfort di guida per chi cerca sprint a bassa velocita o facilita nelle accelerate improvvise.

Segnalato in: alVolante

Motore 1.2 80 CV Benzina

Affidabilita del cambio CVT

La versione 1.2 da 80 CV e spesso venduta abbinata al cambio CVT: nei forum e nelle segnalazioni degli utenti sono ricorrenti problemi riferiti al CVT, fra cui surriscaldamento, vibrazioni o "shudder" durante l'accelerazione, lampeggio della spia della marcia (D) e perdita temporanea di spinta. Questi sintomi possono evolvere in guasti seri e riparazioni costose se non affrontati per tempo; molte testimonianze segnalano inoltre la necessita di interventi specifici (controllo/ricambio fluido e filtri) per preservare l'affidabilita della trasmissione. Questi problemi sono documentati in resoconti tecnici e raccolte di feedback proprietari sulla Mirage/Space Star con CVT.

Segnalato in: EngineCrux
Frenata posteriore a tamburo

La Space Star monta freni a tamburo al retrotreno: piu volte evidenziato nelle schede tecniche e nelle recensioni come elemento di economia costruttiva, puo tradursi in minor modulabilita e sensibilita della frenata rispetto a configurazioni con dischi posteriori, soprattutto in condizioni di guida piu impegnative o con carico. Non e un guasto in se, ma e un limite progettuale che alcuni utenti percepiscono come svantaggio rispetto ai concorrenti dotati di freni posteriori a disco.

Segnalato in: BusinessOnline
Manutenzione e costi del CVT

Oltre ai malfunzionamenti, i proprietari riportano che la manutenzione del CVT puo risultare piu onerosa rispetto a un cambio manuale: sostituzioni di fluido e filtri speciali a intervalli definiti, possibili interventi su radiatori/raffreddamento se la trasmissione tende a surriscaldarsi, e in caso di guasto la sostituzione della trasmissione puo avere costi elevati. I rapporti dei forum specialistici e le discussioni tra meccanici/utenti mettono in evidenza l'importanza di una manutenzione regolare per ridurre il rischio di rotture premature e di spese significative.

Segnalato in: Mitsubishi-Forums
Precisione e stabilita alle alte velocita

Diverse prove su strada e recensioni europee notano che la Space Star, pur essendo molto valida in citta, mostra limiti di precisione direzionale e di stabilita quando si viaggia a velocita autostradali: lo sterzo e l'assetto non offrono lo stesso grado di aplomb e precisione delle utilitarie piu rigide, con sensazione di maggior rollio e minor precisione nelle traiettorie a velocita sostenuta. Questo aspetto e emerso nelle valutazioni della stampa specializzata europea e in test drive comparativi.

Segnalato in: El País
Rumorosita e scarsa insonorizzazione

Piu recensioni e prove su strada rilevano che il tre cilindri 1.2 e percepibile all'interno dell'abitacolo: il motore si fa sentire soprattutto in accelerazione e l'insonorizzazione complessiva e migliorabile rispetto a molte concorrenti. Alcuni proprietari riferiscono inoltre vibrazioni o risonanze a basso regime e in certe condizioni di marcia, fattori che peggiorano il comfort nei tragitti piu lunghi o in autostrada.

Segnalato in: Allaguida

Conclusione

Insomma, i problemi più comuni della Space Star si risolvono con un approccio pratico: quando la guardi per comprare fai controlli mirati — prova in salita, verifica come si comporta con il GPL, diagnostica elettronica e controlla la trasmissione (CVT) o la frizione — e poi tieni la manutenzione programmata e la carrozzeria sotto controllo. Con controlli regolari e interventi tempestivi molte delle segnalazioni diventano gestibili; resta però fondamentale valutare i costi di gestione rispetto alle possibili spese di riparazione per capire se questo modello è davvero adatto a te.