Mitsubishi Space Star 2A Generazione [2013 -2016 ]

2013 - 2016

2 allestimenti

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Introduzione

Mitsubishi Space Star (2ª generazione, 2013–2016): una sintesi veloce dei problemi più comuni. Se stai cercando info su difetti e guasti, tieni presente che le segnalazioni più ricorrenti riguardano soprattutto il motore 1.0 MIVEC da 71 CV. I problemi tipici sono accensioni irregolari legate a bobine o iniettori, un fastidioso “ticchettio” che viene attribuito ai sollevatori idraulici o a passaggi dell’olio ostruiti, e una sensazione di scarsa potenza in salita.

Inoltre sono state segnalate campagne di richiamo per gli airbag su alcuni esemplari della generazione 2012–2016. Al contrario, il 1.2 MIVEC da 80 CV non sembra avere problemi diffusi nei dati disponibili.

Motorizzazioni Benzina

Motore 1.0 MIVEC 71 CV

Accensione irregolare, bobine e iniettori soggetti a usura

Segnalazioni e report indicano che il 3 cilindri 1.0 MIVEC puo accusare, con percorrenze medioalte (indicativamente 80.000-120.000 km), problemi di accensione irregolare, minimo instabile, aumento dei consumi e perdita di potenza. Le cause ricorrenti riportate sono bobine d'accensione usurate e iniettori intasati; la piccola cilindrata accentua il disagio. La manutenzione regolare e la pulizia/iniezione degli ugelli sono spesso raccomandate per mitigare il problema.

Segnalato in: AUTODOC Blog
Prestazioni limitate: sensazione di sottodimensionamento in salita

Il 1.0 da 71 CV e un motore molto piccolo per uso anche extraurbano; test di prova e recensioni evidenziano prestazioni contenute (accelerazione e velocita), con sensibile perdita di spinta in salite ripide o a carico elevato. Non e un guasto tecnico ma un limite di progetto: molti utenti segnalano che il motore risulta 'spento' in pendenze importanti e poco brillante con passeggeri/carico, quindi va valutato se questo comportamento e compatibile con l'uso previsto.

Segnalato in: Quattroruote
Richiami/airbag (campagne segnalate su modelli Mirage/Space Star)

Su modelli Mirage/Space Star della generazione 2012-2016 sono state segnalate campagne di richiamo legate agli airbag (numeri di campagna NHTSA indicati in segnalazioni pubbliche). Le segnalazioni riguardano possibili malfunzionamenti o ritardi di attivazione degli airbag dovuti a problematiche del connettore o dell'inflatore; e importante verificare lo storico richiami del singolo telaio (VIN) presso officina autorizzata o il database richiami nazionale/europeo.

Segnalato in: Problemiedifetti
Rumore/'ticchettio' MIVEC (tappetini/valvole) all'avviamento

Proprietari e meccanici nei forum segnalano un caratteristico rumore di 'ticchettio' o sollevatori idraulici rumorosi sul blocco MIVEC soprattutto a freddo o al minimo. In molti casi il rumore puo ridursi scaldando il motore o dopo interventi sull'olio; alcune discussioni indicano ostruzione dei passaggi olio nei sollevatori come possibile causa. Si tratta di una segnalazione ricorrente sui motori MIVEC a 3 cilindri, che merita verifica in officina se accompagnata da altri sintomi.

Segnalato in: Thread forum / Reddit

1.2 MIVEC 80 CV Benzina

Nessun difetto segnalato

Conclusione

In sintesi: i problemi segnalati sul Space Star 2013–2016 raramente sono drammatici, ma vanno tenuti d’occhio. Per evitare difficoltà di avviamento e consumi elevati, programma manutenzioni regolari: controlla e sostituisci le bobine quando serve, pulisci o revisiona gli iniettori e fai i cambi olio con puntualità per prevenire il ticchettio dei sollevatori.
Prima dell’acquisto, verifica lo storico dei richiami inserendo il VIN presso un’officina autorizzata o consultando il database nazionale/europeo. Se prevedi molti viaggi extraurbani o carichi frequenti, valuta se il 1.0 da 71 CV è sufficiente o se conviene optare per una motorizzazione più potente.
Infine, se senti rumori strani o hai dubbi sull’impianto di sicurezza, rivolgiti subito a un tecnico specializzato per una diagnosi e gli interventi necessari. Meglio risolvere sul nascere che trovarsi sorprese dopo.