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Se ti interessa il Range Rover Velar L560 restyling (dal 2024), i problemi che tornano più spesso riguardano tre ambiti principali: i gruppi termici diesel e ibridi molto complessi, alcune parti in plastica del circuito motore e l’elettronica/infotainment. In pratica, si segnalano spesso il DPF che si intasa sui 3.0 diesel, anomalie nella gestione della modalità elettrica sulle P400e e malfunzionamenti del sistema Pivi Pro e del circuito di raffreddamento sui motori 2.0. Questi guai influiscono sia sulla percezione di affidabilità sia sui costi di manutenzione.
La Range Rover Velar L560 (2018–2023) tende ad avere alcuni difetti ricorrenti che proprietari e officine segnalano spesso. In pratica i problemi più comuni riguardano l’elettronica e l’infotainment (Pivi Pro, Touch Pro/Pro Duo), le sospensioni pneumatiche e alcune parti meccaniche come usura della catena di distribuzione o del tendicatena, intasamenti del DPF e malfunzionamenti di EGR e post‑trattamento. I segnali tipici sono facili da riconoscere: schermo che “crasha” o messaggi d’errore, assetto che si abbassa improvvisamente, perdite di liquidi, rumori a freddo o cambi che esitano. Se non vengono diagnosticati e risolti per tempo, questi guai possono comportare interventi ripetuti e spese elevate.
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