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Ds 4
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2A Generazione
2021 - Oggi4 allestimentiLa DS 4 di seconda generazione (dal 2021) ha raccolto alcune segnalazioni ricorrenti, soprattutto su diesel, benzina e versioni plug‑in hybrid. I problemi più comuni sono: usura o allungamento della catena di distribuzione sui 1.5 BlueHDi e 1.6 PureTech; intasamento del DPF e accumuli carboniosi sulla valvola EGR nei diesel; degrado della cinghia a bagno d’olio e diluizione dell’olio sul 1.2 PureTech; e guasti elettrici o richiami legati al circuito di ricarica e alla batteria da 12 V sulle E‑TENSE. Queste anomalie si manifestano con rumori strani, spie motore accese, cali di prestazioni o malfunzionamenti elettronici, e in diversi casi hanno portato a richiami o interventi in officina autorizzata. Molte segnalazioni sembrano più frequenti in uso urbano intenso, con molto Start&Stop o quando manca una manutenzione preventiva regolare; alcuni problemi sono stati risolti tramite aggiornamenti software, controlli presso la rete ufficiale o riparazioni in garanzia. Se stai valutando un acquisto o vuoi affrontare una riparazione, il primo passo è controllare eventuali richiami presso il DS Store e verificare la cronologia degli interventi sull’auto.
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1A Generazione Restyling
2015 - 20186 allestimentiSe stai pensando a una DS 4 (prima generazione restyling, 2015–2018), conviene andare sul sicuro: questo modello ha raccolto diverse segnalazioni, soprattutto sui motori a benzina e su alcune versioni diesel Euro6. Perciò controlla con attenzione lo storico dei tagliandi prima dell’acquisto. I problemi più ricorrenti sono: - 1.6 THP 210 CV: usura/allungamento della catena di distribuzione, consumo eccessivo d’olio, depositi carboniosi e qualche problema al turbocompressore. - 1.6 BlueHDi 120 CV: intasamento del FAP (filtro antiparticolato), malfunzionamenti della valvola EGR e difetti nell’impianto AdBlue. - 1.2 PureTech 130 CV: consumo importante d’olio e degrado prematuro della cinghia a bagno d’olio. Questi guasti possono comportare interventi costosi; in alcuni casi la casa madre ha avviato richiami o programmi di rimborso, quindi verifica anche eventuali campagne di richiamo effettuate sul singolo veicolo.
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