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Opel Grandland X
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2A Generazione
2024 - Oggi8 allestimentiLa Opel Grandland X di seconda generazione (da 2024) è una vettura valida, ma ci sono alcuni problemi ricorrenti da conoscere prima dell’acquisto o per gestire il post-vendita. I punti più segnalati sono: - Meccanica: casi di usura prematura della catena di distribuzione sul 1.5 BlueHDi e criticità legate alla distribuzione “a bagno d’olio” sul 1.2 PureTech. - Trasmissione ed emissioni: guasti e malfunzionamenti legati al cambio EAT8 (automatico) e a componenti per il controllo emissioni come FAP/DPF e sistema AdBlue. - Elettronica e ricarica (ibride/BEV): problemi al BMS (sistema di gestione batteria), anomalie nella ricarica in CA e discrepanze fra autonomia WLTP e uso reale. Questi aspetti possono incidere sulla sicurezza, sui costi di gestione e sul valore residuo dell’auto, quindi meglio tenerli in considerazione quando si valuta l’acquisto o la manutenzione.
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1A Generazione Restyling
2022 - 20246 allestimentiSe stai cercando informazioni sui problemi più comuni dell’Opel Grandland X restyling (prima generazione, 2022–2024), ecco una sintesi chiara e pratica basata su test, richiami e segnalazioni dei proprietari. - Le versioni plug‑in hybrid sono quelle che raccolgono più lamentele: l’autonomia elettrica reale spesso è inferiore al valore WLTP, molte varianti non supportano la ricarica rapida in DC, e ci sono stati richiami per gestione/surriscaldamento della batteria e per tubazioni del carburante. - Il diesel 1.5 BlueHDi è noto per problemi alla catena di distribuzione, che in certi casi possono portare a danni seri al motore e controversie con l’assistenza. - Il 1.2 PureTech a benzina ha ricevuto segnalazioni su sistema di distribuzione in bagno d’olio, consumo d’olio elevato, turbo sensibile e difficoltà di avviamento. - Tra i difetti pratici più riportati: il bagagliaio risulta più piccolo nelle versioni ibride, la visibilità posteriore può essere penalizzata e i freni si comportano in modo meno prevedibile su aderenze non uniformi. In breve: ci sono dettagli da valutare soprattutto se guardi una versione plug‑in o diesel; considerali quando confronti annunci e fai un eventuale test drive.
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1A Generazione
2018 - 20216 allestimentiL’Opel Grandland X (1ª generazione, 2018–2021) ha accumulato parecchie segnalazioni di problemi su vari fronti. Tra i più ricorrenti ci sono i guai legati ai sistemi di post-trattamento dei gas (AdBlue, filtro antiparticolato DPF e gestione SCR), poi questioni su distribuzione e sovralimentazione dei motori benzina e diesel (catena di distribuzione, turbocompressore e problematiche della famiglia PureTech 1.2). Si segnalano anche anomalie elettroniche (centraline ECU, infotainment IntelliLink), usura o malfunzionamenti di parti della trasmissione come semiasse e giunti omocinetici, e criticità sulle versioni ibride plug‑in: batteria ad alta tensione, autonomia elettrica reale spesso inferiore alle aspettative e perdita di capacità del vano bagagli. Le informazioni arrivano da forum, bacheche dei consumatori e report tecnici: in alcuni casi Opel ha risposto con richiami o aggiornamenti software, ma non mancano segnalazioni di interventi ripetuti o di diagnosi che non hanno dato una soluzione definitiva.
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