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Cadillac Ct6
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2A Generazione
2023 - Oggi1 allestimentiLa Cadillac CT6 (seconda generazione) con il motore 2.0 T da 237 CV presenta alcuni problemi ricorrenti segnalati dagli utenti e riscontrati anche durante prove su strada. I più frequenti sono: rumori e ticchettii provenienti dal gruppo turbocompressore, una sensazione che il motore “tiri poco” quando è abbinato a carrozzerie molto pesanti, e un’attenzione particolare alla trasmissione automatica a 10 rapporti — tipo di cambio che in passato è già stato oggetto di richiami su modelli GM/Cadillac. Non si tratta di situazioni isolate, quindi vale la pena approfondire prima di comprare o in fase di manutenzione. Se vuoi capire meglio come questi problemi influiscono su affidabilità, comfort di guida e costi di gestione, nei paragrafi successivi trovi spiegazioni su come si manifestano nella guida, cosa controllare durante un test drive e quali verifiche chiedere al concessionario o all’officina autorizzata.
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1A Generazione Restyling
2019 - 20234 allestimentiSe stai pensando di comprare o di mettere mano a una Cadillac CT6 (restyling 1ª generazione, 2019–2023), conviene fare attenzione: a seconda della motorizzazione possono emergere problemi ricorrenti — dai turbocompressori che danno guai alla trasmissione a 10 rapporti, e ci sono stati anche richiami su sistemi di sicurezza come il TPMS e gli ancoraggi ISOFIX. Conoscere questi punti deboli ti aiuta a evitare spese impreviste e a valutare meglio un esemplare usato o certificato.
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1A Generazione
2016 - 20183 allestimentiLa Cadillac CT6 (prima generazione, 2016–2018) ha alcuni difetti ricorrenti, soprattutto su motore ed elettronica. Tra i problemi più segnalati ci sono consumi elevati e perdite d’olio sui 2.0 Turbo e 3.6 V6, rumori riconducibili a catena o tendicatena, cambi bruschi o ritardi nell’8 marce, e cedimenti dei turbocompressori sul 3.0 Twin‑Turbo (codice errore P0299). Aggiungici poi guai alle sospensioni pneumatiche e al loro compressore, e la nota fragilità del sistema infotainment CUE insieme ad altre anomalie elettriche che possono compromettere comfort e affidabilità se non vengono risolte. Prima di comprare o valutare un CT6 conviene quindi approfondire: verificare la cronologia degli interventi, controllare frequentemente il livello dell’olio, fare una prova su strada focalizzata su cambio e sospensioni e ispezionare lo schermo CUE. Questo riassunto mette in evidenza i punti critici principali, ma per capire entità e costi delle riparazioni è sempre meglio un’analisi più dettagliata delle singole segnalazioni.
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