BMW X3 G45 [2025]

2025 - Oggi

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Introduzione

La BMW X3 (G45) 2025 si è fatta notare per alcuni problemi ricorrenti segnalati sui primi esemplari. Ci sono guasti elettronici e software che scatenano messaggi strani come "freno di stazionamento" o "avaria propulsione", oltre a difetti meccanici su sterzo/cremagliera e anomalie alle sospensioni e alle bielette. Non mancano nemmeno fastidi legati a vibrazioni e risonanze (fenomeni NVH).

Pure le varie motorizzazioni mostrano criticità: si parla di scariche della batteria da 12V, consumo eccessivo di olio e, per le PHEV, un’autonomia elettrica reale spesso inferiore ai valori WLTP dichiarati.

Insomma, sono tutte cose da verificare con attenzione prima — e anche subito dopo — la consegna: meglio fare un test drive approfondito e controlli diagnostici per evitare sorprese.

Motorizzazioni Diesel

Motore 2.0 Diesel 197 CV (mild-hybrid)

Malfunzionamenti elettronici/software: avvisi 'freno di stazionamento' e 'avaria propulsione'

Segnalazioni di primi esemplari della X3 20d (G45) indicano malfunzionamenti elettronici o di software che generano avvisi a video come "freno di stazionamento" e "avaria propulsione". I casi riportati descrivono riparazioni temporanee tramite aggiornamento software in officina, con ricomparsa dell'errore su alcuni veicoli dopo pochi giorni o poche centinaia di km. Questi sono tipici difetti da prime serie (issue di integrazione elettronica/software) e, sebbene spesso risolvibili con interventi software o richiami, possono causare blocchi temporanei di funzioni o ingresso in modalita di protezione (limp mode) fino all'intervento del centro assistenza.

Segnalato in: BMWFAQ

Motorizzazioni Ibride

Ibrido 2.0 299 CV

Autonomia elettrica reale inferiore al WLTP

Diversi proprietari di X3 PHEV segnalano che l'autonomia elettrica reale e spesso inferiore ai valori WLTP dichiarati (80-88 km per la versione 30e), specialmente in condizioni non ideali (temperature fredde, percorsi misti, uso intensivo del climatizzatore). Alcuni casi documentati mostrano scarso mantenimento della carica e range stimati che calano rapidamente rispetto all'indicazione iniziale, con impatti sull'uso quotidiano in modalita elettrica e sulla pianificazione delle ricariche. Questo comportamento e emerso soprattutto in discussioni tra proprietari e forum di utenti.

Segnalato in: Reddit - r/BMWX3
Cigolio e stridore freni a bassa velocita

E stata segnalata una tendenza a cigolii o stridii dei freni a basse velocita o in manovra, problema gia noto su alcune generazioni precedenti dell'X3. I proprietari ne parlano come di un fastidio ricorrente che a volte richiede interventi di pulizia, lubrificazione delle parti frenanti o sostituzione pastiglie/dischi, e in alcuni casi un controllo piu approfondito da parte della rete assistenziale per risolvere fenomeni persistenti.

Segnalato in: PCauto
Problemi software/infotainment e connettivita

Su piu versioni dell'X3 sono stati riportati malfunzionamenti di iDrive, disconnessioni o comportamento irregolare di Apple CarPlay/Android Auto e glitch occasionali dell'interfaccia multimediale. Questi problemi software determinano riavvii dell'infotainment, perdite temporanee di funzioni e richiedono spesso aggiornamenti firmware/diagnosi in officina. Le segnalazioni compaiono sia in articoli di analisi tecnica sia in thread di utenti che documentano anomalie e la necessita di interventi ripetuti.

Segnalato in: PCauto
Qualita materiali e finiture interiori

Diverse recensioni e discussioni tra appassionati evidenziano che la qualita percepita dei materiali interni del G45 e inferiore a quanto ci si aspetterebbe per la fascia di prezzo: plastiche rigide, eccessivo uso di superfici lucide e punti di contatto meno pregiati rispetto alla generazione precedente. Questo ha generato commenti negativi su estetica e sensazione al tatto, con richieste di miglioramento da parte della community e osservazioni delle riviste specializzate sul decadimento della qualita percepita.

Segnalato in: BMWBLOG
Rumore aerodinamico / guarnizione tetto apribile

Alcuni proprietari e recensioni riportano rumori aerodinamici o fischi a velocita autostradali collegati a disallineamenti o problemi di tenuta nelle guarnizioni del tetto apribile / padiglione. Il fenomeno e variabile a seconda dell'esemplare e della presenza/uscita del tetto apribile ma e stato menzionato come difetto ricorrente in controlli di qualita e prove stradali, con segnalazioni che suggeriscono controlli approfonditi delle guarnizioni in caso di rumori anomali.

Segnalato in: PCauto
Rumori e vibrazioni alla sospensione

Segnalazioni di rumori anomali (colpi, scricchiolii, tonfi) provenienti da sospensioni e componenti dell'avantreno compaiono in piu thread di proprietari. In alcuni casi gli utenti hanno riscontrato usura precoce di boccole, bracci e articolazioni, con interventi piu frequenti del previsto e discussioni sulla gestione delle riparazioni in garanzia. I proprietari lamentano inoltre difficolta ad ottenere diagnosi risolutive da alcune officine/concessionarie, con richieste di ispezioni indipendenti. Questi report sono ricorrenti su forum internazionali e thread dedicati all'X3 PHEV/G45.

Segnalato in: Reddit - r/BMWX3

Motorizzazioni Benzina

2.0 208 CV Benzina

Consumo d'olio e guasto filtro olio

Diversi proprietari e tecnici segnalano consumi d'olio superiori alla media e, in alcuni casi, crepe o rotture dell'alloggiamento del filtro olio sul propulsore 2.0 (famiglia B48/B46 derivata). Il problema si manifesta con rabbocchi frequenti, fumo azzurro all'avviamento a freddo e, talvolta, avvisi di livello olio basso. Su forum tecnici gli interventi piu citati comprendono la sostituzione dell'alloggiamento del filtro e controlli approfonditi del circuito di lubrificazione: e quindi consigliabile monitorare livelli e presenza di fumo/odori e richiedere diagnosi in officina autorizzata se il consumo e anomalo.

Segnalato in: Reddit - r/BMW
Difetti software/usabilita e funzioni mancanti

Alcuni proprietari italiani della nuova X3 G45 segnalano bug o comportamenti non attesi del software di bordo e delle configurazioni chiave/comfort (es. impossibilita di chiudere/azionare tutti i finestrini tenendo premuto il telecomando come su generazioni precedenti). Si tratta perlopiu di problemi di configurazione o software che possono essere risolti con aggiornamenti iLevel o interventi in concessionaria, ma sono ricorrenti nelle discussioni di preconsegna e nei primi mesi di utilizzo, quindi e utile verificare queste funzioni alla consegna e richiedere aggiornamenti software se necessario.

Segnalato in: BMWpassion
Problemi al circuito di raffreddamento / pompe elettriche

In discussioni tecniche relative ai modelli BMW con architetture termiche moderne (serie X3/Gs), sono emerse segnalazioni di fenomeni di ebollizione o surriscaldamento localizzato nel circuito del turbo dopo lo spegnimento, spesso collegati a malfunzionamenti di pompe elettriche o alla gestione del postcooling. I sintomi riportati includono fuoriuscita di refrigerante dal vaso d'espansione e odore di surriscaldamento; benche molte segnalazioni riguardino modelli precedenti, affrontare tempestivamente anomalie del circuito di raffreddamento e prudente anche per le motorizzazioni 2.0 turbo piu recenti.

Segnalato in: Reddit - r/BmwTech

Benzina 3.0 398 CV

Componenti sterzo/sospensioni anteriori (bielette/tiranti)

Segnalazioni utente riportano rumori nella parte anteriore, giochi o la sostituzione di tierod (bielette sterzo) e altri bracci di sterzo/sospensione su alcuni esemplari G45. In vari casi i proprietari hanno dovuto portare l'auto in officina per rumori al passaggio sulle buche o per giochi percepiti, con attese per pezzi di ricambio. Le discussioni evidenziano che i problemi possono manifestarsi gia nei primi mesi e che la sostituzione delle parti risolve temporaneamente il sintomo.

Segnalato in: Reddit - r/BMWX3
Difetto cremagliera/sterzo (blocco consegne)

Segnalazioni di proprietari e concessionarie indicano un problema alla cremagliera o al gruppo sterzo su alcuni esemplari G45 (modelli 2025/2026) che ha portato a blocchi di consegna temporanei per veicoli prodotti in determinati periodi. I report parlano di rumori anomali, perdita di precisione nello sterzo e, in alcuni casi, impossibilita di consegnare l'auto fino alla riparazione. E un problema di sicurezza potenzialmente grave che e stato discusso pubblicamente da proprietari e tecnici.

Segnalato in: Reddit - r/BMWX3
NVH: vibrazioni e risonanze nella vettura

Alcuni possessori della nuova G45 Mline (e versioni 6 cilindri) segnalano vibrazioni percepite sul pavimento o risonanze trasmesse all'abitacolo, soprattutto a bassi regimi o su fondi stradali irregolari. I thread di proprietari descrivono una sensazione di 'buzz' al contatto con buche o su certe frequenze motore/strada; i dealer talvolta aprono pratiche di diagnosi che portano a controlli di assetto o degli ammortizzatori. Si tratta prevalentemente di segnalazioni con varia entita tra i singoli esemplari.

Segnalato in: Reddit - r/BMWX3
Sbalzi di alimentazione / scarica batteria 12V

Diversi proprietari di nuove G45 riportano casi di scarica anomala della batteria 12V (messaggi di avviso, vettura non avviabile o sostituzione della batteria a consegna). Le segnalazioni descrivono una possibile interazione tra procedure di trasporto/attivazione dei sistemi e consumo parasitario, con alcuni centri assistenza che hanno sostituito la batteria 12V in garanzia. Il fenomeno e emerso piu volte nelle discussioni dei primi mesi di consegna e richiede attenzione soprattutto su vetture ferme a basse uscite.

Segnalato in: Reddit - r/BMWX3

Conclusione

Considerazioni finali: molti dei guai segnalati derivano dalle primissime serie o da integrazioni elettroniche/software e spesso si risolvono con aggiornamenti, richiami o sostituzioni in garanzia. Non per questo però vanno sottovalutati: possono influire sulla sicurezza e sull’affidabilità dell’auto.

All’atto della consegna conviene fare un controllo accurato: un test drive mirato per verificare sterzo, NVH (rumori, vibrazioni e harshness) e freni, controllare che siano installati gli ultimi iLevel/firmware e verificare livelli olio e stato della batteria 12V. Chiedi sempre la documentazione degli interventi fatti in officina.

Se qualcosa ti lascia perplesso, rivolgiti a un centro assistenza autorizzato o a un tecnico indipendente per una diagnosi più approfondita e per valutare eventuali azioni preventive o reclami in garanzia.