Volkswagen Tiguan Ii (Type Ad/Bw) [2016-2021]

2016 - 2021

8 allestimenti

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Introduzione

La Volkswagen Tiguan II (Type AD/BW), prodotta dal 2016 al 2021, è un SUV che ha riscosso un notevole successo per il suo design elegante e le sue prestazioni. Tuttavia, come molti veicoli, presenta alcuni difetti comuni che i proprietari dovrebbero tenere in considerazione. In questo articolo, esploreremo i principali problemi e difetti associati a questa generazione di Tiguan, con un focus particolare sui motori disponibili, tra cui il 1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI e le varianti diesel 2.0 TDI. Se stai pensando di acquistare una Tiguan o ne possiedi già una, è importante essere informati su questi aspetti per garantire un'esperienza di guida ottimale.

Motorizzazioni Diesel

2.0 TDI 4Motion - Diesel

Fughe d'olio

Si segnalano frequenti perdite d'olio, specialmente dalla guarnizione della coppa dell'olio. Questo può portare a un basso livello di olio e potenzialmente a danni al motore se non monitorato.
Problemi al sistema di raffreddamento

Il motore può soffrire di surriscaldamento a causa di guasti al termostato o perdite nel circuito di raffreddamento, che possono compromettere le prestazioni del motore.
Problemi con il filtro antiparticolato (DPF)

Il filtro antiparticolato può intasarsi, specialmente se il veicolo non viene utilizzato frequentemente per viaggi lunghi. Questo può portare a una spia di avviso sul cruscotto e a una perdita di potenza.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione del motore 2.0 TDI può presentare malfunzionamenti che portano a una perdita di potenza e a un aumento dei consumi di carburante. Questo può essere causato da iniettori intasati o difettosi.
Rumori anomali dal motore

Alcuni proprietari segnalano rumori anomali provenienti dal motore, che possono indicare problemi con la catena di distribuzione o con i supporti del motore.

2.0 TDI Diesel

Fumi di scarico eccessivi

Alcuni veicoli con motore 2.0 TDI possono emettere fumi di scarico eccessivi a causa di un malfunzionamento del sistema di trattamento dei gas di scarico, come il filtro antiparticolato.
Problemi con la centralina elettronica

La centralina elettronica del motore può presentare guasti che influenzano le prestazioni del veicolo, causando accensioni difficili o malfunzionamenti.
Problemi di iniezione

Il sistema di iniezione del motore 2.0 TDI può presentare malfunzionamenti, portando a una perdita di potenza e a un aumento dei consumi di carburante.
Rumori anomali dal motore

Gli utenti hanno segnalato rumori anomali provenienti dal motore, che possono indicare problemi con i cuscinetti o la catena di distribuzione.
Surriscaldamento del motore

Il motore può surriscaldarsi a causa di problemi con il sistema di raffreddamento, come perdite nel radiatore o malfunzionamenti della pompa dell'acqua.

2.0 TDI Hybrid

Problemi con il filtro antiparticolato

Il filtro antiparticolato (DPF) può intasarsi, specialmente se il veicolo viene utilizzato principalmente per brevi tragitti. Ciò può causare un aumento delle emissioni e la necessità di una rigenerazione frequente.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione del motore può presentare malfunzionamenti, causando una perdita di potenza e un aumento dei consumi di carburante. Questo è spesso dovuto a iniettori intasati o difettosi.
Problemi elettrici

Il sistema ibrido può presentare problemi elettrici, come malfunzionamenti delle batterie o del sistema di gestione dell'energia, che possono influenzare le prestazioni complessive del veicolo.
Rumori anomali dal motore

Il motore potrebbe emettere rumori insoliti, come battiti o vibrazioni, che potrebbero indicare problemi con i cuscinetti o altre componenti interne.
Surriscaldamento del motore

Il motore può surriscaldarsi a causa di problemi con il sistema di raffreddamento, come una pompa dell'acqua guasta o un radiatore ostruito, portando a possibili danni permanenti.

2.0 TDI SCR - Diesel

Fumi di scarico eccessivi

I veicoli con motore 2.0 TDI SCR possono emettere fumi di scarico eccessivi, specialmente se il sistema di trattamento dei gas di scarico (come il filtro antiparticolato) è ostruito o danneggiato.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione del motore 2.0 TDI SCR può presentare malfunzionamenti che portano a una perdita di potenza e a un aumento dei consumi di carburante. Questo può essere causato da iniettori difettosi o da problemi con la pompa di iniezione.
Problemi con il sistema di raffreddamento

Il motore può soffrire di surriscaldamento a causa di perdite nel sistema di raffreddamento o di malfunzionamenti della pompa dell'acqua, che possono portare a danni gravi al motore.
Problemi elettrici

Il motore 2.0 TDI SCR può presentare problemi elettrici, come malfunzionamenti dei sensori o della centralina, che possono influenzare le prestazioni del motore e la gestione dei consumi.
Usura prematura della frizione

In alcuni casi, la frizione del veicolo può usurarsi più rapidamente del previsto, causando difficoltà nel cambio delle marce e un'esperienza di guida meno fluida.

2.0 TDI SCR 4Motion - Diesel

Fughe di olio

Si segnalano frequenti perdite di olio, soprattutto intorno alla guarnizione della testata, che possono portare a una diminuzione del livello dell'olio e a potenziali danni al motore.
Problemi al sistema EGR

Il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) può intasarsi o guastarsi, portando a un aumento delle emissioni e a una riduzione dell'efficienza del motore.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione del motore 2.0 TDI può presentare difetti, come iniettori che si intasano o malfunzionano, causando una combustione inefficiente e perdite di potenza.
Surriscaldamento del motore

Ci sono segnalazioni di surriscaldamento del motore, spesso dovuto a problemi con il sistema di raffreddamento, come radiatori intasati o pompe dell'acqua difettose.
Usura prematura della frizione

In alcuni veicoli, la frizione può usurarsi più rapidamente del previsto, causando difficoltà nei cambi di marcia e una guida poco fluida.

Motorizzazioni Benzina

1.0 TSI Petrol

Consumo eccessivo di olio

Alcuni proprietari hanno segnalato un consumo eccessivo di olio motore, che può portare a problemi di lubrificazione e potenzialmente a danni al motore se non monitorato.
Malfunzionamento del sistema di iniezione

Il sistema di iniezione potrebbe non funzionare correttamente, causando problemi di accensione, irregolarità nel funzionamento del motore e aumento delle emissioni.
Problemi con il sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento può presentare perdite o malfunzionamenti, che possono causare surriscaldamento del motore e danni a lungo termine se non risolti.
Problemi di sovralimentazione

Il motore 1.0 TSI può manifestare problemi di sovralimentazione, causando una perdita di potenza e una risposta rallentata dell'acceleratore. Questo può essere dovuto a un malfunzionamento del turbocompressore o a perdite nell'impianto di aspirazione.
Problemi elettronici

Il veicolo può soffrire di problemi elettronici, come malfunzionamenti del sistema di infotainment o errori nei sensori, che possono influenzare le prestazioni complessive del veicolo.

1.5 TSI Petrol

Consumo eccessivo di olio

Alcuni proprietari hanno segnalato un consumo anomalo di olio motore, che può portare a necessità di rabbocchi frequenti e potenzialmente a danni al motore se non monitorato.
Malfunzionamento del turbocompressore

In alcuni casi, il turbocompressore può smettere di funzionare correttamente, portando a una perdita di potenza e a un aumento dei consumi di carburante.
Problemi con il sistema di raffreddamento

Ci sono segnalazioni di surriscaldamento del motore a causa di perdite nel sistema di raffreddamento o guasti alla pompa dell'acqua, che possono causare danni gravi se non risolti.
Problemi di accensione

Il motore può avere difficoltà ad avviarsi, specialmente in condizioni di freddo o umidità, a causa di un malfunzionamento della candela di accensione o del sistema di alimentazione.
Rumble o vibrazioni anomale

Il motore può emettere rumori insoliti o vibrazioni, che potrebbero indicare problemi con i supporti del motore o con il sistema di scarico.

2.0 TSI Petrol

Consumo eccessivo di olio

Il motore può consumare olio in modo anomalo, il che potrebbe essere causato da guarnizioni usurate o da problemi ai segmenti dei pistoni.
Problemi con la centralina elettronica

La centralina del motore può avere difetti di programmazione o guasti hardware, causando errori di funzionamento e spie accese sul cruscotto.
Problemi di iniezione

Il sistema di iniezione del motore può presentare malfunzionamenti, causando un'erogazione irregolare della potenza e un aumento dei consumi di carburante.
Rumori anomali dal motore

Il motore può emettere rumori insoliti, come battiti o cigolii, che possono indicare problemi ai componenti interni, come i cuscinetti o le valvole.
Surriscaldamento del motore

Il motore può surriscaldarsi a causa di problemi al sistema di raffreddamento, come perdite nel radiatore o malfunzionamenti della pompa dell'acqua.

Conclusione

In conclusione, la Volkswagen Tiguan II (Type AD/BW) è un veicolo apprezzato, ma presenta alcuni difetti che possono influenzare le prestazioni e la sicurezza. È fondamentale monitorare i problemi comuni, come quelli legati al sistema di iniezione, al raffreddamento e al consumo di olio, per evitare danni a lungo termine. Se sei un proprietario di Tiguan, ti consigliamo di prestare attenzione a questi difetti e di effettuare controlli regolari presso un meccanico di fiducia. Con la giusta manutenzione e attenzione, puoi goderti la tua Tiguan senza preoccupazioni.