Volkswagen Tiguan Ii Restyling (Type Ax/Bj) [2021-2024]

2021 - 2024

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Introduzione

La Volkswagen Tiguan II Restyling (Type Ax/Bj), prodotta dal 2021 al 2024, rappresenta un'evoluzione significativa nel segmento dei SUV compatti. Con un design moderno e una gamma di motorizzazioni efficienti, questo modello è stato progettato per soddisfare le esigenze di una clientela sempre più attenta alla qualità e alla tecnologia. Tuttavia, come ogni veicolo, presenta alcune problematiche comuni che possono influenzare l'esperienza di guida. In questo articolo, esploreremo i difetti più frequenti riscontrati dai proprietari della Tiguan II Restyling, fornendo un'analisi dettagliata delle problematiche legate ai vari motori disponibili.

Motorizzazioni Diesel

2.0 TDI 115 CV - Diesel

Fughe di olio

Sono stati segnalati casi di perdite d'olio dal motore, che possono derivare da guarnizioni difettose o da un'usura eccessiva delle parti interne. Queste perdite possono compromettere il corretto funzionamento del motore e aumentare il rischio di danni.
Problemi al sistema di scarico

Il sistema di scarico può presentare ostruzioni o perdite, causando un aumento delle emissioni inquinanti e un rumore eccessivo. Questo può anche influire negativamente sulle prestazioni del motore.
Problemi con il filtro antiparticolato

Il filtro antiparticolato (DPF) può intasarsi, specialmente se il veicolo viene utilizzato principalmente per brevi tragitti. Un DPF intasato può causare un calo delle prestazioni e la spia di avviso sul cruscotto.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione del motore può presentare malfunzionamenti, portando a una riduzione delle prestazioni e a un aumento dei consumi di carburante. Questo può manifestarsi con una perdita di potenza durante l'accelerazione.
Surriscaldamento del motore

Il motore può surriscaldarsi a causa di un malfunzionamento del sistema di raffreddamento, come una pompa dell'acqua difettosa o un radiatore ostruito. Il surriscaldamento può causare danni permanenti al motore se non viene risolto rapidamente.

2.0 TDI 150 CV - Diesel

Fughe di olio

È stato segnalato che il motore può avere perdite d'olio, specialmente intorno alla guarnizione della testata o in altre giunture. Queste perdite possono portare a un livello insufficiente di olio motore e potenzialmente a danni al motore.
Problemi al sistema di raffreddamento

Il motore può soffrire di surriscaldamento a causa di problemi nel sistema di raffreddamento, come perdite nel radiatore o malfunzionamenti della pompa dell'acqua. Un surriscaldamento prolungato può danneggiare seriamente il motore.
Problemi con il filtro antiparticolato

Il filtro antiparticolato (DPF) può intasarsi, specialmente se il veicolo viene utilizzato principalmente per brevi tragitti. Un DPF intasato può causare avvisi sul cruscotto e ridurre le prestazioni del motore.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione del motore 2.0 TDI può presentare difetti che portano a un funzionamento irregolare del motore, con conseguente perdita di potenza e aumento dei consumi. Questo può essere causato da iniettori intasati o malfunzionanti.
Rumori anomali dal motore

Alcuni proprietari hanno segnalato rumori anomali provenienti dal motore, che possono indicare problemi con i cuscinetti o altri componenti interni. Questi rumori possono essere un segnale di usura e richiedono un controllo immediato.

2.0 TDI 200 CV - Diesel

Fughe d'olio

Si segnalano perdite d'olio che possono derivare da guarnizioni usurate o da problemi ai paraoli, il che potrebbe compromettere il funzionamento del motore.
Problemi al sistema di raffreddamento

Il motore potrebbe surriscaldarsi a causa di un malfunzionamento della pompa dell'acqua o di ostruzioni nel radiatore.
Problemi con il filtro antiparticolato (DPF)

Il filtro antiparticolato potrebbe intasarsi, causando una riduzione delle prestazioni e l'accensione della spia di avviso sul cruscotto.
Problemi di iniezione

Il sistema di iniezione potrebbe presentare malfunzionamenti, causando una perdita di potenza e un aumento dei consumi di carburante.
Usura della turbina

La turbina potrebbe subire usura prematura, portando a una riduzione delle prestazioni e a un aumento dei fumi di scarico.

Motorizzazioni Ibride

2.0 eHybrid 245 CV - Hybrid

Malfunzionamenti del cambio

Ci sono segnalazioni di cambi automatici che non rispondono correttamente, con ritardi nei cambi di marcia o cambi bruschi.
Problemi con il sistema di infotainment

Il sistema di infotainment può presentare malfunzionamenti, come blocchi o difficoltà di connessione con dispositivi esterni.
Problemi con il sistema ibrido

Il sistema ibrido può presentare malfunzionamenti che portano a una riduzione dell'efficienza del motore e a un aumento dei consumi di carburante.
Problemi di ricarica della batteria

Alcuni veicoli possono avere problemi con la ricarica della batteria ibrida, che può portare a una riduzione dell'autonomia elettrica.
Rumori anomali dal motore

I proprietari hanno segnalato rumori insoliti provenienti dal motore, che potrebbero indicare problemi meccanici o di assemblaggio.

Motorizzazioni Benzina

1.5 TSI 150 CV - Petrol

Malfunzionamento del sensore di ossigeno

Il sensore di ossigeno può guastarsi, causando un'errata misurazione della miscela aria-carburante, che porta a un aumento delle emissioni e a una diminuzione delle prestazioni.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione del motore 1.5 TSI può presentare problemi di funzionamento, portando a una cattiva combustione e a un aumento del consumo di carburante.
Problemi con il turbo

Il motore 1.5 TSI è dotato di un turbocompressore, che può sviluppare problemi di prestazioni o perdite d'olio, influenzando l'efficienza e la potenza del motore.
Rumori anomali dal motore

Alcuni proprietari hanno segnalato rumori anomali provenienti dal motore, che potrebbero indicare problemi con i componenti interni o con il sistema di distribuzione.
Surriscaldamento del motore

In alcune circostanze, il motore potrebbe surriscaldarsi a causa di problemi al sistema di raffreddamento, come perdite nel radiatore o malfunzionamenti della pompa dell'acqua.

2.0 TSI 190 CV - Petrol

Malfunzionamenti della centralina motore

La centralina elettronica che gestisce il motore potrebbe avere bug software o problemi hardware, causando errori di funzionamento e accensione della spia di avviso.
Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione del motore può presentare malfunzionamenti, causando un'erogazione irregolare della potenza e un aumento dei consumi di carburante.
Problemi con il turbo compressore

Il turbocompressore può presentare problemi di funzionamento, portando a una perdita di potenza e a un aumento del fumo di scarico.
Rumori anomali provenienti dal motore

Alcuni proprietari hanno segnalato rumori metallici o di battito provenienti dal motore, che potrebbero indicare problemi con i componenti interni.
Surriscaldamento del motore

In alcune circostanze, il motore può surriscaldarsi, portando a danni interni se non viene monitorato e gestito correttamente.

Conclusione

In conclusione, la Volkswagen Tiguan II Restyling offre un mix di prestazioni e comfort, ma non è esente da difetti. I problemi con il sistema di iniezione, il surriscaldamento del motore e le perdite d'olio sono tra i più segnalati dai proprietari. È fondamentale che gli acquirenti siano consapevoli di queste problematiche e che effettuino controlli regolari per garantire il corretto funzionamento del veicolo. Con una manutenzione adeguata e una pronta attenzione ai segnali di allerta, è possibile godere appieno delle qualità offerte da questo SUV senza compromettere la propria sicurezza e quella degli altri utenti della strada.