La Seat Arosa (1997–2004) è una piccola citycar, ma ha alcuni problemi ricorrenti che è bene conoscere se la si vuole comprare o mantenere in buone condizioni. Sulle versioni con motore 1.0 MPI si segnalano spesso guai all’impianto d’accensione: avviamenti difficili e minimo irregolare. In alcuni lotti sono state trovate incrinature nelle tubazioni del circuito a depressione del servofreno (sul quale è stato fatto un richiamo ufficiale).

Sulle varianti diesel, in particolare il 1.4 TDI da 75 CV, emergono invece anomalie legate alla pressione dell’olio e usura delle bronzine, con conseguente accensione della spia e perdita di potenza. Questi problemi, riportati da officine e utenti, impattano sulla sicurezza e sull’affidabilità dell’auto.