Mini Countryman U25 [2024]

2024 - Oggi

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Introduzione

La Mini Countryman U25 (dal 2024) ha fatto emergere, dagli utenti e dai forum, alcuni problemi ricorrenti che conviene conoscere. Sulle versioni elettriche si segnalano spesso instabilità del sistema infotainment, problemi nella gestione della ricarica e un’autonomia reale che tende a essere inferiore a quanto dichiarato dal WLTP. Le varianti benzina e ibride possono avere ritardi nella risposta all’acceleratore (soprattutto nelle JCW), consumi d’olio più alti del previsto e rumori provenienti dalla catena o dalla distribuzione. Nei diesel si notano usura della catena B47, intasamenti di EGR/DPF e alcuni richiami legati al sensore dell’albero motore. Non sono difetti presenti su tutte le auto, ma capitano con una frequenza tale da richiedere attenzione quando si valuta un esemplare.

Motorizzazioni Diesel

2.0 Diesel 163 CV

Intasamento EGR e problemi al sistema di post-trattamento (EGR/DPF)

I motori 2.0 diesel moderni, compresi quelli impiegati su vetture Mini/BMW, possono soffrire di accumulo di fuliggine e depositi nell'EGR e nel DPF soprattutto in utilizzo urbano o con molti percorsi brevi. Questo causa perdita di prestazioni, aumenti di consumo, rigenerazioni DPF frequenti o incomplete e, a volte, accensione della spia motore. L'intasamento dell'EGR puo inoltre provocare rigenerazioni piu aggressive o malfunzionamenti del circuito di raffreddamento. La pulizia/ sostituzione programmata dei componenti e una guida che permetta rigenerazioni efficaci sono le contromisure piu comuni.

Segnalato in: Orbi Motors
Spegnimenti improvvisi legati al sensore dell'albero motore (richiamo segnalato)

Su alcune versioni diesel della Countryman e stato segnalato un problema con il sensore dell'albero motore che puo provocare spegnimenti improvvisi del motore. Per questi casi e stato predisposto un intervento di richiamo/aggiornamento che prevede la sostituzione del sensore difettoso. Il comportamento tipico e lo spegnimento inatteso o l'impossibilita ad avviare il veicolo; la sostituzione del sensore risolve il malfunzionamento segnalato. E consigliabile verificare con la rete ufficiale MINI/BMW se il veicolo in questione rientra nel campo di un richiamo.

Segnalato in: alVolante
Usura/carenza della catena di distribuzione (B47)

I 2.0 diesel della famiglia B47 (motorizzazione BMW su cui si basa anche il 2.0 diesel Mini) hanno storicamente mostrato casi di allungamento o usura precoce della catena di distribuzione e dei relativi tendicinghia/guide. I sintomi includono rumori metallici o <<scorrimento>> all'avviamento a freddo, spia motore, funzionamento irregolare e, nei casi piu gravi, rischio di perdita di sincronismo con danni valvole/pistoni. BMW ha pubblicato service bulletin e aggiornamenti costruttivi per mitigare il problema su alcune serie; la diagnosi precoce e la manutenzione dell'olio sono determinanti per ridurre il rischio di guasto definitivo.

Segnalato in: Engine Finders

Motorizzazioni Elettriche

Elettrico SE 66,5 kWh 313 CV

Autonomia reale inferiore in uso misto/autostradale

Test indipendenti su strada mostrano consumi reali piu elevati rispetto ai valori WLTP in percorsi misti e specialmente in extraurbano/autostrada: l'autonomia praticabile puo calare sensibilmente con velocita costanti elevate o su percorsi molto impegnativi. Questo aspetto va considerato nella pianificazione dei viaggi: la capacita dichiarata puo risultare sovrastimata rispetto all'uso reale, soprattutto con carichi, climatizzazione o temperature sfavorevoli.

Segnalato in: Auto.it
Comportamento anomalo presa/ricarica programmata

Alcuni utenti hanno riportato che la porta di ricarica cicla in modo anomalo e/o inizia a caricare al di fuori delle fasce orarie programmate; ci sono anche segnalazioni di comportamenti incoerenti dopo aggiornamenti software. Questi malfunzionamenti possono portare ad avvi involontari della ricarica o a incompatibilita con schedule imposti dall'utente, richiedendo intervento in concessionaria o aggiornamenti firmware per stabilizzare la gestione della ricarica.

Segnalato in: Reddit
Guasto al freno di stazionamento elettronico

In alcune segnalazioni di proprietari U25 (diverse motorizzazioni, inclusi modelli recenti) e stato riportato un malfunzionamento del freno di stazionamento elettronico che ha reso il veicolo non guidabile fino alla riparazione o alla sostituzione del componente. Il problema richiede intervento in officina e, in alcuni casi, attese per l'arrivo dei pezzi; e stato discusso su forum internazionali da utenti U25.

Segnalato in: Reddit
Instabilita software / infotainment

Segnalazioni da proprietari indicano blackout dello schermo, blocco delle funzioni di climatizzazione e malfunzionamenti dell'infotainment dopo avvii o aggiornamenti software. In alcuni casi la schermata si spegne completamente rendendo impossibile l'accesso a comandi importanti (clima, navigazione, impostazioni), talvolta risolvibile solo con aggiornamento o reset presso officina. Questo problema e ricorrente in discussioni di possessori U25/SE e puo compromettere l'usabilita quotidiana dell'auto fino all'intervento del dealer.

Segnalato in: Reddit
Ricarica lenta in AC (wallbox domestico)

Proprietari dell'SE hanno osservato tempi di ricarica in corrente alternata (wallbox domestico/monofase) piu lunghi del previsto: per raggiungere percentuali di carica elevate possono servire molte ore (es. 5-6 ore per salire fino a ~95% da livelli medi), cosa che richiede pianificazione se si usa la vettura anche per tragitti lunghi e quotidiani. Questo dipende anche dall'impianto domestico e dal cavo in dotazione, ma e riportato come esperienza comune da utenti.

Segnalato in: Reddit

E 66.5 kWh 204 CV Electric

Nessun difetto segnalato

Motorizzazioni Ibride

2.0 48V 163 CV Ibrido leggero

Freno di stazionamento elettrico (malfunzionamento)

Report di guasti o malfunzionamenti del freno di stazionamento elettrico: utenti descrivono situazioni in cui il sistema non rilascia correttamente o risulta non funzionante, con conseguente immobilizzo del veicolo. In alcuni casi la riparazione ha richiesto attesa di parti da parte della rete ufficiale e diversi giorni in officina. Trattandosi di segnalazioni iniziali, e importante considerarle come indicazioni da monitorare su vetture di primo impiego.

Segnalato in: Reddit
Guasti alla trasmissione / drivetrain (segnalati)

Alcuni proprietari hanno riferito guasti rilevanti alla trasmissione o al pacchetto meccanico/drivetrain che hanno reso il veicolo temporaneamente non marciabile. I report sono relativi a esemplari molto recenti e descrivono l'intervento dell'assistenza e la necessita di riparazioni in garanzia; dalla casistica disponibile al momento non emerge una diffusione ampia ma si tratta di segnalazioni documentate da utenti che meritano attenzione se si valuta un acquisto.

Segnalato in: Reddit
Incertezza/documentazione sul sistema 48V

Diversi utenti hanno osservato che la presenza e la specifica del sistema mildhybrid 48V non risultano sempre chiaramente indicate nei materiali ufficiali o nelle schede vendita, creando confusione sull'effettiva dotazione e sulle implicazioni di manutenzione. Questa mancanza di chiarezza puo complicare la verifica della motorizzazione al momento dell'acquisto o la diagnosi in officina, soprattutto in mercati diversi (es. Europa vs altri paesi).

Segnalato in: Reddit
Malfunzionamenti software / infotainment

Segnalazioni di malfunzionamenti software che riguardano il sistema di climatizzazione, le telecamere di parcheggio e l'infotainment. In diversi thread di proprietari si legge di funzioni che smettono di rispondere o funzionano in modo anomalo, costringendo a visite in concessionaria per aggiornamenti software o diagnosi. Questi problemi non sono universalmente presenti ma sono documentati da utenti di primo equipaggiamento della generazione U25 e possono causare disagi pratici e tempi di fermo durante la riparazione.

Segnalato in: Reddit

Motore 2.0 48V 218 CV Ibrido

Anomalie cambio automatico e freni di stazionamento

Sono emerse segnalazioni su cambi automatici che mostrano ritardi nelle cambiate, passaggi di marcia bruschi o rumori anomali; in alcuni casi utenti hanno riportato anche malfunzionamenti del freno di stazionamento (parking brake) e problemi legati a guasti elettrici/software che bloccano funzioni. Queste problematiche, riportate da possessori e discussioni di forum, spesso richiedono diagnosi elettronica e interventi in assistenza, con tempi di riparazione variabili a seconda della disponibilita dei ricambi e degli aggiornamenti software.

Segnalato in: AutopromoNews
Consumo d'olio e perdite

Su motori 2.0 della famiglia (B48) montati su modelli Mini/BMW sono state segnalate incidenze di consumo d'olio superiore alla norma e perdite localizzate (guarnizione coperchio valvole, alloggiamento filtro olio, paraolio). I proprietari riferiscono necessita di rabbocchi piu frequenti, presenza di aloni d'olio nel vano motore o sul terreno e, in alcuni casi, odore di olio bruciato. Il fenomeno richiede controlli periodici del livello e verifica delle tenute durante i tagliandi per evitare peggioramenti nel tempo.

Segnalato in: Motorionline
Elettronica di bordo e anomalie software

Su modelli Countryman recenti gli utenti hanno segnalato malfunzionamenti dell'elettronica di bordo: anomalie del Bluetooth, problemi ai comandi del clima, malfunzionamenti delle telecamere di parcheggio e scricchiolii interni dovuti a montaggi. Tali problemi software/elettronici possono manifestarsi gia sui primi mesi d'uso e richiedere aggiornamenti software o interventi in officina per la taratura dei sistemi; sono segnali ricorrenti nelle recensioni e nei reportage di utilizzatori sul mercato europeo.

Segnalato in: alVolante
Problemi turbocompressore/wastegate

Su esemplari con motore 2.0 turbo la componentistica della sovralimentazione (turbina e attuatori wastegate) e stata indicata in diverse discussioni come soggetta a rumori, malfunzionamenti dell'attuatore o perdita di prestazione. I sintomi tipici sono rattle metallico in accelerazione o a basso regime e cali di potenza intermittenti: talvolta la riparazione richiede l'intervento sul turbo o la sostituzione dell'attuatore. Una corretta manutenzione dell'olio e dei filtri aiuta a contenere il rischio di guasti.

Segnalato in: Motorionline
Rumori e usura catena/tendicinghia

Sono state riportate segnalazioni di rumori tipo 'rattling' a freddo o a basso regime dovuti a tensionatori/guide della catena di distribuzione che possono usurarsi prematuramente. I sintomi includono ticchettii al minimo, rumori metallici al motore, eventuale accensione della spia motore e irregolarita della fasatura. In casi estremi la mancata attenzione a questi segnali puo richiedere interventi importanti sulla distribuzione; e consigliato segnalare subito rumori anomali e seguire le indicazioni di officina autorizzata.

Segnalato in: Auto-Esperienza

Ibrido 1.5 48V 170 CV

Nessun difetto segnalato

Motorizzazioni Benzina

Benzina 1.5 170 CV 3 cilindri turbo

Infotainment e software: lag, riavvii e comandi non rispondenti

Proprietari e tester del nuovo Countryman U25 segnalano ripetute problematiche legate al sistema infotainment e al software di bordo: interfaccia lenta o che impiega molto tempo ad avviarsi, comandi touch (inclusi quelli per il clima/HVAC) che risultano non rispondenti soprattutto con il display caldo, problemi di riproduzione audio e disconnessioni di smartphone/Android Auto/CarPlay. Alcuni utenti riferiscono che aggiornamenti OTA o interventi in officina hanno migliorato la situazione, mentre altri descrivono casi di blocchi che richiedono un reset dell'unita o un intervento del dealer.

Segnalato in: Reddit
Richiamo sistema frenante integrato (IBS)

E stato segnalato un richiamo su larga scala relativo all'Integrated Braking System (IBS) che coinvolge anche alcune unita della Countryman U25. Il difetto puo comportare una maggiore forza necessaria sul pedale del freno e, in alcuni casi, la perdita temporanea del supporto idraulico e di funzioni elettroniche correlate (es. ABS/DSC), con conseguente attivazione di avvisi in plancia. BMW Group ha sospeso parte delle consegne e sta procedendo alla verifica/sostituzione del modulo IBS sulle vetture interessate. Questo e un problema di sicurezza certificato e coperto da intervento ufficiale in officina autorizzata.

Segnalato in: FleetNews
Sensori/ADAS: malfunzionamenti sporadici (es. sensore pioggia)

Sono emerse segnalazioni dei proprietari su malfunzionamenti sporadici di sensori e funzioni ADAS: ad esempio il sensore pioggia che smette di funzionare causando anomalie nell'attivazione tergicristalli/illuminazione automatica o influendo sulla luminosita HUD. Questi problemi appaiono in forma non sistematica e talvolta si risolvono da soli, ma vengono riportati come guasti occasionali che richiedono controlli o aggiornamenti software in concessionaria.

Segnalato in: Reddit

Benzina 2.0 300 CV (John Cooper Works)

Cambio automatico: innesti bruschi/ritardi

Diversi proprietari e raccolte di segnalazioni riportano problemi al cambio automatico (cambi bruschi, ritardi nell'innesto delle marce, vibrazioni e occasionali sbalzi in accelerazione). Anche se parte della cronologia dei problemi riguarda modelli precedenti, le prime segnalazioni sulla nuova Countryman indicano che i sintomi al cambio rimangono una delle lamentele piu ricorrenti tra gli utenti, con richieste di verifiche approfondite prima dell'acquisto o durante i primi tagliandi.

Segnalato in: Autopromonews
Consumi elevati e assetto rigido

Le versioni a benzina piu potenti della Countryman tendono a evidenziare consumi superiori alla media, specie in uso urbano o con guida brillante; questo e un riscontro ripetuto nelle recensioni e nei report dei tester. Inoltre le versioni con assetto sportivo o cerchi di grande diametro possono risultare piu rigide, con sospensioni percepite come dure su percorsi cittadini o strade sconnesse, fattore da considerare per l'uso quotidiano.

Segnalato in: alVolante.it
Elettronica/infotainment instabile

Numerosi thread di proprietari segnalano malfunzionamenti dell'infotainment e dei sistemi connessi: schermi neri o riavvii del sistema, scomparsa temporanea delle radio (AM/FM/XM), perdita di connettivita WiFi o funzioni wireless e necessita di reset software per ripristinare il funzionamento. I problemi sembrano legati a bug software e si risolvono temporaneamente con aggiornamenti o reset, ma sono fonte di frustrazione per gli utenti e richiedono interventi di assistenza.

Segnalato in: North American Motoring
Freno a mano elettrico che si blocca/scatta

Alcune segnalazioni da utenti U25 riportano episodi in cui il freno di parcheggio elettrico sembra 'attaccarsi' o non rilasciarsi correttamente, accompagnato talvolta da un forte rumore di scatto nella zona posteriore. In certi casi il fenomeno e stato correlato a sensazioni di trascinamento o a scatti quando il veicolo parte, e ha richiesto verifiche in officina e interventi tecnici per risolvere il guasto.

Segnalato in: North American Motoring
Ritardo/irregolarita di accelerazione

Segnalazioni da proprietari della nuova U25 (versioni S/JCW) descrivono episodi di ritardo nella risposta all'acceleratore e perdite di potenza intermittenti: in alcune situazioni la vettura non accelera prontamente, resta <<impalata>> e poi riprende bruscamente. Il problema e stato riportato piu volte in thread di proprietari e dopo ispezioni in alcuni casi non e stato immediatamente identificato, richiedendo interventi prolungati o sostituzione del veicolo. I report indicano che il fenomeno e per lo piu sporadico ma potenzialmente pericoloso in sorpassi o ripartenze da fermo.

Segnalato in: North American Motoring

Benzina 2.0 218 CV

Nessun difetto segnalato

Conclusione

Se stai valutando una Mini Countryman U25, concentrati su controlli mirati: chiedi la cronologia degli aggiornamenti software e dei richiami ufficiali (es. IBS), fatti fare una diagnosi elettronica completa e controlla come si comporta il freno di stazionamento. Durante il test drive valuta la risposta del cambio e dell’acceleratore; tieni d’occhio consumi d’olio, DPF/EGR e i tempi di “ricarica” (se è ibrida o ha sistemi di rigenerazione). Affidati all’assistenza ufficiale per gli interventi in garanzia e chiedi dimostrazioni pratiche delle correzioni software: così riduci il rischio di sorprese e migliori davvero l’esperienza di guida.