Kia Cerato Ld [2004 -2005 ]
Evita grane sull’usato
Inserisci la targa della tua prossima auto e controlla subito chilometri rilevati, revisioni, eventuali vincoli al PRA e dati principali.
Introduzione
La Kia Cerato LD (2004–2005) ha alcuni difetti ricorrenti, che variano a seconda del motore:
- 1.5 CRDi (D4FA): spesso si sentono rumori metallici dovuti all’usura della catena di distribuzione e dei tenditori.
- 2.0 benzina (serie G4…): il sistema CVVT dà spesso problemi — si avvertono ticchettii e possono guastarsi l’attuatore o il perno di collegamento; lo stesso motore può anche consumare più olio del normale.
- 2.0 CRDi (D4EA): ha una ventilazione carter piuttosto semplificata che favorisce l’ingresso di vapori d’olio nell’aspirazione, con conseguente fumo allo scarico e aumento dei consumi. In più i sensori legati alla sovralimentazione risultano piuttosto sensibili e le candelette tendono ad avere una vita utile ridotta.
Motorizzazioni Diesel
Diesel 1.5 CRDi 102 CV
-
Rumore e usura catena di distribuzione
Su esemplari con il motore 1.5 CRDi (codice motore D4FA) i proprietari hanno segnalato rumori metallici interni al motore riconducibili alla catena di distribuzione o ai suoi tenditori/guide. Il problema si manifesta come un ticchettio o rumore di trascinamento, in particolare a freddo o durante l'avviamento, e puo richiedere controllo e sostituzione della catena/tendicinghia per evitare danni maggiori al motore. Le segnalazioni sono documentate in thread di proprietari e club di marca dove si descrivono sintomi, diagnosi e costi dell'intervento.
Segnalato in: Kia Club Italia
Motore 2.0 CRDi 113 CV Diesel
-
Candelette con usura precoce
Il motore D4EA mostra, secondo segnalazioni tecniche e di officina, una durata delle candelette inferiore rispetto ad altri diesel moderni: e frequente la necessita di sostituirle con cadenze relativamente brevi (nell'articolo tecnico viene indicata una sostituzione ciclica ogni circa tre anni). La ridotta efficienza delle candelette si manifesta con difficolta d'avviamento a freddo, fumo allo start e peggior comfort nelle partenze invernali. Prima dell'acquisto e utile chiedere documentazione degli interventi di manutenzione e verificare lo stato delle candelette e dei relativi cablaggi.
Segnalato in: MotoreEsperto -
Consumo d'olio e fumo dallo scarico
Il motore D4EA 2.0 CRDi (usato anche su Cerato LD) presenta una progettazione della ventilazione carter/separatore olio piuttosto semplice che in molti casi non trattiene adeguatamente i vapori d'olio. Questo puo portare a ingresso di vapori d'olio nel collettore di aspirazione, successiva combustione in camera e fuoriuscita di fumo bianco/azzurro dallo scarico, oltre a un aumento del consumo d'olio e deposito di residui carboniosi. Il problema e documentato sia in analisi tecniche del motore sia in segnalazioni di utenti su forum italiani; all'acquisto o alla valutazione pre-acquisto e consigliabile verificare presenza di olio nell'aspirazione e controllare la tenuta del coperchio valvole e del sistema PCV.
Segnalato in: MotoreEsperto -
Sensore di sovralimentazione / problemi turbo
Su alcune varianti del 2.0 CRDi e stata segnalata scarsa affidabilita del sensore di sovralimentazione (sensoristica legata al turbo), con malfunzionamenti che possono causare perdita di potenza, intervento della gestione motore in 'limp mode' o comportamento irregolare della turbina. In passato (segnalato nelle analisi tecniche del motore) e stata anche avviata una campagna di interventi per sostituire componenti su versioni precedenti a una certa data di produzione. Si raccomanda di verificare l'assenza di codici errore relativi al sovralimentatore e lo stato del circuito di controllo turbo prima dell'acquisto.
Segnalato in: MotoreEsperto
Motorizzazioni Benzina
Motore 2.0 143 CV Benzina
-
Consumo eccessivo di olio segnalato da proprietari
Diversi utenti e discussioni su forum automobilistici italiani riportano consumi d'olio superiori al normale su motori 2.0 del gruppo HyundaiKia; i proprietari descrivono la necessita di rabbocchi frequenti anche senza perdite evidenti. Le cause possono essere varie (usura segmenti, tenuta valvole, stadi di rodaggio o abitudini di utilizzo), ma il punto comune e che molti proprietari della famiglia di motori 2.0 hanno notato livelli d'olio in diminuzione fra un tagliando e l'altro. Prima dell'acquisto e raccomandato verificare lo storico dei rabbocchi sul veicolo e controllare eventuali fumi o segni di consumo eccessivo.
Segnalato in: Forum Quattroruote -
Usura catena/attuatore e CVVT (rumore e guasti)
Segnalazioni da officine e proprietari indicano rumori di tipo "ticking" o clatter in avviamento a freddo e, in casi documentati, rottura del perno/dowel tra albero a camme e comando CVVT (exhaust CVVT) su motori 2.0 Kia/Hyundai. La rottura o il malfunzionamento del tensionatore/attuatori di fasatura puo portare a perdita di sincronismo, codici errore relativi alla fasatura e, nei casi piu gravi, danni alle valvole e al motore che richiedono interventi estesi. Queste segnalazioni riguardano i 2.0 serie G4.. montati su diversi modelli (inclusa la Cerato LD 2.0 143 CV) e sono state riportate da meccanici e utenti su thread tecnici. Si consiglia verifica del rumore a freddo, controllo diagnostico dei parametri di fasatura e ispezione del sistema CVVT/tensionatore prima di acquistare o se si avvertono rumori anomali.
Segnalato in: Reddit
1.6 105 CV Benzina
- Nessun difetto segnalato
Motore 1.8 132 CV Benzina
- Nessun difetto segnalato
Conclusione
In pratica, prima di comprare o mettere in strada una Cerato LD conviene fare un controllo approfondito. Ascolta eventuali rumori a freddo dalla catena e dal CVVT, verifica lo storico dei rabbocchi e se il motore fuma allo start, esegui una diagnosi elettronica per eventuali codici legati al turbo o al sistema di sovralimentazione, e ispeziona il circuito PCV e le candelette. Così ti fai un’idea precisa degli interventi necessari e dei relativi costi, evitando sorprese legate ai problemi più comuni su questo modello.
Cerca difetti auto
Correlati
Le altre versioni
Scopri i difetti dei modelli più comuni...
Popolari
Gli articoli più letti
Scopri i difetti dei modelli più comuni...
Servizi
Scopri i nostri servizi e tutelati da spiacevoli sorprese.
Tramite i nostri servizi scopri tutto quello che c'è da sapere sulla tua prossima auto e acquisti in totale sicurezza.
Verifica del veicolo
Esegui una verifica in tempo reale sullo stato amministrativo del veicolo che intendi acquistare e scopri immediatamente quello che ti serve sapere.
Scopri di piùValutazione veicolo
Ottieni una stima in tempo reale del valore del veicolo, calcolato sulla base delle più autorevoli quotazioni di mercato.
Scopri di piùPassaggio di proprietà
Per privati e aziende. Al miglior prezzo e con un’esperienza digitale, rapida e senza complicazioni, grazie alle migliori agenzie di pratiche auto.
Scopri di più