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Kia Cerato
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Ld Restyling
2006 - 20097 allestimentiSe vuoi sapere subito quali sono i problemi più comuni della Kia Cerato LD Restyling (2006–2009), ecco il succo: con i motori 1.6 — sia il diesel CRDi sia il benzina — si registrano spesso guai meccanici ed elettronici. In pratica possono dare problemi il turbocompressore a geometria variabile, l’impianto common‑rail, il filtro antiparticolato che si intasa se si usa molto la macchina in città, perdite d’olio dal coperchio valvole e rumori provenienti dal comando valvole o dalla catena di distribuzione.
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Ld
2004 - 20055 allestimentiLa Kia Cerato LD (2004–2005) ha alcuni difetti ricorrenti, che variano a seconda del motore: - 1.5 CRDi (D4FA): spesso si sentono rumori metallici dovuti all’usura della catena di distribuzione e dei tenditori. - 2.0 benzina (serie G4…): il sistema CVVT dà spesso problemi — si avvertono ticchettii e possono guastarsi l’attuatore o il perno di collegamento; lo stesso motore può anche consumare più olio del normale. - 2.0 CRDi (D4EA): ha una ventilazione carter piuttosto semplificata che favorisce l’ingresso di vapori d’olio nell’aspirazione, con conseguente fumo allo scarico e aumento dei consumi. In più i sensori legati alla sovralimentazione risultano piuttosto sensibili e le candelette tendono ad avere una vita utile ridotta.
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