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Ford Ecosport
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2A Generazione Restyling
2018 - Oggi5 allestimentiSe stai pensando a una Ford EcoSport restyling (seconda generazione, dal 2018 in poi), è bene sapere che ci sono alcuni problemi ricorrenti. Sui diesel 1.5 EcoBlue tornano spesso guai legati al DPF — rigenerazioni incomplete che possono diluire l’olio — oltre a usura del volano bimassa, perdite nel circuito di raffreddamento e segnalazioni di calo di pressione dell’olio che hanno portato a controlli mirati. Sul benzina 1.0 EcoBoost invece le criticità principali riguardano la distribuzione “in bagno d’olio” (quindi molta dipendenza dalla qualità dell’olio), possibili problemi al turbocompressore e richiami importanti su parti come il tendicinghia della pompa olio e alcuni elementi di sospensione e airbag. In pratica questi difetti possono incidere sia sui costi di gestione che sulla percezione della sicurezza del veicolo.
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2A Generazione
2013 - 20185 allestimentiLa Ford Ecosport, nella sua seconda generazione prodotta dal 2013 al 2018, ha guadagnato popolarità come SUV compatto per le famiglie e gli amanti dell'avventura. Tuttavia, come molti veicoli, presenta alcuni difetti comuni che possono influire sull'esperienza di guida. In questo articolo, esploreremo i problemi più frequenti riscontrati dai proprietari della Ecosport, con un focus particolare sulle varie motorizzazioni disponibili, tra cui i motori EcoBoost e TDCi. Se stai considerando l'acquisto di una Ford Ecosport o possiedi già questo modello, è fondamentale essere informati sui potenziali difetti e problemi che potresti incontrare.
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1A Generazione Restyling
2008 - 20124 allestimentiLa Ford Ecosport, nella sua 1A Generazione Restyling prodotta tra il 2008 e il 2012, ha guadagnato popolarità per il suo design compatto e la versatilità. Tuttavia, come molti veicoli, presenta alcuni problemi e difetti che i proprietari devono tenere in considerazione. In questo articolo esploreremo i difetti più comuni associati ai vari motori della Ecosport, inclusi i motori a benzina e diesel, per fornire una panoramica utile a chi sta considerando l'acquisto di questo SUV o a chi già ne possiede uno.
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1A Generazione
2004 - 20074 allestimentiSe stai cercando informazioni sui problemi della Ford EcoSport prima serie (2004–2007), vale la pena partire dalle segnalazioni più comuni: i motori a benzina tendono a essere più tranquilli, mentre il diesel 1.4 TDCi spesso dà qualche noia. Tra i guai ricorrenti ci sono la cosiddetta "limp mode" (perdita di potenza), malfunzionamenti degli iniettori, problemi al turbo e anomalie della valvola PCV, che in questo motore è integrata nella coppa/cover delle valvole. Questi aspetti tornano spesso nelle discussioni tecniche e nelle esperienze dei proprietari.
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