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1A Generazione Restyling
Byd

Byd M6 1A Generazione Restyling [2013 -2017 ]

2013 - 2017
3 allestimenti

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Introduzione

Se stai pensando a un BYD M6 (prima generazione restyling, 2013–2017) conviene sapere quali sono i difetti che i proprietari segnalano più spesso. I problemi ricorrenti emergono soprattutto in questi ambiti: climatizzazione (il ricircolo non funziona bene e lascia passare odori esterni), rumori sospetti a sospensioni/assi (il classico “kakikaki”), consumi piuttosto alti sulla versione 2.4 e qualche grattacapo legato alla qualità degli interni e all’elettronica (finiture approssimative, odori persistenti e infotainment che si comporta in modo anomalo). Gran parte delle segnalazioni viene da forum e community fuori dall’Europa, e in alcuni casi gli aggiornamenti software non hanno risolto del tutto il problema.

In pratica, se guardi la versione più segnalata (2.4 160 CV benzina) tieni d’occhio componenti meccaniche, tarature elettroniche e consumi reali. Le altre motorizzazioni (2.0 138 CV e 2.4 167 CV) non risultano particolarmente segnalate in questa raccolta, ma eventuali problemi nei paesi d’origine possono comunque influire sulla disponibilità di ricambi e sull’assistenza in Europa. Nei paragrafi successivi trovi dettagli e suggerimenti su come verificare questi difetti e cosa controllare prima dell’acquisto.

Motorizzazioni Benzina

Motore 2.4 160 CV Benzina

  • Consumi elevati o variabili

    Rilevazioni e raccolte dati tra proprietari indicano consumi nell'ordine di circa 9.9-12.5 L/100 km a seconda della motorizzazione e della trasmissione; in particolare la versione 2.4 con automazione risulta mediamente piu assetata. Diversi report e aggregatori cinesi riportano valori reali di utilizzo che possono risultare superiori alle attese, specialmente in uso urbano o a pieno carico (7 posti). Queste rilevazioni, pur provenendo da utenti e database cinesi, indicano che la motorizzazione 2.4 non e particolarmente parsimoniosa rispetto a competitor del segmento.

  • Impianto climatizzazione - ricircolo inefficace

    Segnalazioni da utenti mostrano che il sistema di ventilazione/condizionamento non mantiene correttamente la modalita di ricircolo e lascia entrare odori esterni nella vettura (fumo, odori stradali). Il problema e documentato in thread di proprietari e discussioni online; in almeno un caso l'intervento in officina e aggiornamento firmware non hanno risolto definitivamente il problema. Le segnalazioni provengono principalmente da mercati extraeuropei (forum internazionali e comunita BYD), segnalando una possibile criticita di taratura/tenuta delle valvole di ricircolo o del controllo elettronico del clima.

    Segnalato in: Reddit - r/BYD
  • Qualita interna/elettronica e odori/interfaccia infotainment

    Recensioni e sondaggi tra proprietari evidenziano insoddisfazione relativamente all'assemblaggio degli interni, alla qualita dei materiali e ad alcuni comportamenti dell'elettronica di bordo (infotainment, sensori, gestione accessi). In indici di gradimento raccolti su siti automobilistici cinesi l'interno e il punto piu criticato della M6, con lamentele ricorrenti su finiture, odori interni persistenti e malfunzionamenti sporadici dell'elettronica. Sebbene la maggior parte delle segnalazioni provenga dal mercato cinese, le problematiche descritte sono rilevanti per valutare l'affidabilita percepita del veicolo in mercati europei/italiani dove la disponibilita di ricambi/assistenza puo influire sulla risoluzione.

    Segnalato in: iCAuto
  • Rumori e problemi alle sospensioni/assi (rumore "kakikaki")

    Diversi proprietari del modello hanno lamentato rumori provenienti dal gruppo sospensioni (rumori in marcia a basse velocita o all'entrata in buche), spesso descritti come <<colpi>> o cigolii. Una segnalazione giornalistica e video di utenti mostra il fenomeno nei primi chilometri d'uso e BYD Indonesia ha dichiarato di indagare e seguire gli utenti per interventi di verifica. Il problema sembra essere legato a componenti di sospensione (ammortizzatori, boccole o fissaggi) non ottimali o a tarature iniziali, ed e emerso soprattutto nelle prime fasi d'introduzione del modello in mercati locali.

    Segnalato in: Motoresto.id

Benzina 2.4 167 CV

  • Nessun difetto segnalato

Motore 2.0 138 CV Benzina

  • Nessun difetto segnalato

Conclusione

In sintesi: i problemi segnalati sul BYD M6 (2013–2017) sembrano concentrarsi soprattutto sul motore 2.4 da 160 CV e su questioni di assemblaggio/elettronica. Prima di decidere per l’acquisto vale la pena fare qualche verifica mirata per non avere sorprese.

Cosa controllare prima di comprare:

  • Verifica il ricircolo dell’aria e annusa eventuali odori nell’abitacolo.
  • Fai un giro su strade dissestate per capire se ci sono rumori o scricchiolii dalle sospensioni.
  • Controlla i consumi su un tratto misto (città+extraurbano).
  • Prova l’infotainment per accertarti che funzioni tutto (schermo, Bluetooth, comandi).
  • Chiedi la storia degli interventi e se sono stati fatti aggiornamenti firmware.

Ultima cosa: informati sulla reperibilità dei ricambi e sull’assistenza locale. Molte segnalazioni arrivano da paesi extraeuropei, quindi in alcuni mercati la gestione delle riparazioni potrebbe richiedere officine specializzate o qualche verifica preventiva.

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