Volvo Xc40 1A Generazione Restyling [2023]

2023 - Oggi

10 allestimenti

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Introduzione

Se stai cercando informazioni sui difetti della Volvo XC40 (restyling di prima generazione, prodotta dal 2023), è utile avere subito sotto mano le segnalazioni più ricorrenti: richiami legati alla frenata rigenerativa, problemi all’infotainment, alcune criticità meccaniche e un consumo d’olio più elevato su certe motorizzazioni benzina. Queste osservazioni arrivano da comunicati ufficiali, richiami e dai forum dei proprietari; conoscerle ti aiuta a capire i possibili rischi, le coperture in garanzia e gli interventi necessari prima di comprarla o usarla ogni giorno.

Motorizzazioni Elettriche

Elettrico Single Motor Extended Range RWD 252 CV

Perdita temporanea della funzione frenante in modalita 'onepedal'/'B'

Difetto software del sistema di frenata rigenerativa che, in particolari condizioni (uso continuativo della modalita "onepedal" nei veicoli fullelectric o della modalita "B" nei plugin), puo portare a una perdita totale della capacita frenante se la modalita viene mantenuta per circa 1 minuto e 40 secondi senza intervenire col pedale del freno. Il problema e stato oggetto di un richiamo/avviso della NHTSA e Volvo ha rilasciato un aggiornamento OTA risolutivo; fino all'aggiornamento e consigliato disattivare la modalita interessata. Il problema ha causato almeno un incidente serio documentato.

Segnalato in: Mobilita.news

Elettrico Single Motor RWD 238 CV

Guasto batteria / sostituzione completa necessaria

In alcuni casi documentati dai proprietari su forum specializzati, la vettura ha mostrato errori gravi al sistema batteria che hanno reso necessaria la sostituzione completa del pacco batterie in garanzia. Gli interventi possono richiedere tempi non trascurabili (ordine di giorni o settimane, a seconda della disponibilita ricambi e officina autorizzata) e hanno comportato per alcuni utenti l'indisponibilita del veicolo durante la riparazione. Si tratta di segnalazioni emerse in comunita proprietarie: non sono necessariamente diffuse su larga scala, ma sono sufficientemente ripetute da essere considerate un punto di attenzione per questo powertrain.

Segnalato in: XC40Forum
Infotainment e connettivita instabili

Numerosi possessori in forum europei segnalano instabilita della piattaforma infotainment (basata su Android Automotive): rallentamenti dell'interfaccia, perdita temporanea dell'audio, malfunzionamenti della telecamera posteriore, problemi con Apple CarPlay/connessioni LTE e comportamenti anomali dopo aggiornamenti software. Le patch e gli aggiornamenti OTA talvolta vengono ritirati o ritardati, causando frustrazione e visite ripetute in officina; l'esperienza puo variare molto tra esemplari, ma i thread dei forum mostrano che i problemi sono diffusi e ricorrenti per i primi anni di produzione del restyling.

Segnalato in: XC40Forum
Perdita funzione frenante (richiamo)

Segnalazioni ufficiali e un richiamo/avviso di sicurezza hanno evidenziato un problema legato al sistema di frenata rigenerativa: in determinate condizioni (uso continuato della modalita "OnePedal Drive" o "B" in discesa per un periodo prolungato, indicato nei report come circa 1 minuto e 40 secondi) la funzione frenante convenzionale puo risultare temporaneamente non disponibile, con rischio di collisione. Volvo ha rilasciato un aggiornamento software OTA per risolvere il problema e le autorita (NHTSA / segnalazioni Rapex) hanno emesso avvisi urgenti; fino all'aggiornamento e stato consigliato di disattivare la modalita interessata. Questa problematica riguarda diversi modelli elettrici e plugin della gamma Volvo, incluso l'XC40 Recharge MY 2023-2024, ed e stata trattata come prioritaria per motivi di sicurezza.

Segnalato in: Car and Driver
Segnalazioni di accelerazione involontaria (indagini in corso)

Sono emerse inchieste giornalistiche e resoconti di incidenti nei quali alcuni conducenti di XC40 Recharge hanno riferito comportamenti anomali del veicolo (apparente accelerazione o mancanza di controllo) con conseguenti incidenti gravi. Queste segnalazioni hanno portato ad approfondimenti e a rievocazioni mirate per verificare software e componenti elettronici, ma in alcuni casi le indagini ufficiali non hanno trovato una causa tecnica chiara sull'esemplare incidente. Si tratta quindi di segnalazioni affidabili e documentate dai media, che tuttavia non sempre sono state confermate come difetto sistemico conclamato; rimangono pero motivo di attenzione e di indagine da parte delle autorita e del costruttore.

Segnalato in: Aftonbladet

Elettrico Twin Motor 408 CV AWD

Instabilita infotainment/aggiornamenti OTA che causano malfunzionamenti

Proprietari europei e italiani del sistema Android Automotive (nuovo infotainment Volvo) hanno riportato malfunzionamenti dopo aggiornamenti OTA: crash dell'interfaccia, riavvii, peggioramento o assenza temporanea della telecamera, rallentamenti di Google Maps e in casi isolati messaggi di errore multipli dopo l'installazione di update. Le segnalazioni ricorrenti nei forum indicano che alcune release software hanno introdotto regressioni prima di essere corrette; spesso la soluzione e un nuovo aggiornamento o intervento in officina autorizzata.

Segnalato in: VolvoClub.it
Perdita totale dei freni con frenata rigenerativa

Segnalazioni e un richiamo/safety notice hanno evidenziato un problema legato alla gestione della frenata rigenerativa su alcuni modelli elettrici Volvo (inclusi XC40 MY 2023-2024): l'uso continuato della modalita "onepedal"/rigenerativa per un intervallo prolungato puo portare a una perdita totale della funzione frenante. Volvo ha emesso aggiornamenti software correttivi e raccomandazioni temporanee (disattivare la modalita rigenerativa) fino all'installazione della patch; per alcuni veicoli e stata anche disposta un'azione di richiamo. Il problema e considerato serio e ha richiesto interventi OTA o in officina per ripristinare la sicurezza del sistema frenante.

Segnalato in: Car and Driver
Telecamera retromarcia/immagine in retromarcia non visualizzata

E stato aperto un richiamo che riguarda la possibile mancata visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore quando il veicolo viene inserito in retromarcia: il difetto e di natura software e puo far si che la retrocamera non appaia sul display, con perdita della funzione di visibilita posteriore. Volvo ha individuato la soluzione tramite aggiornamento software (OTA o in officina) ed ha incluso XC40 fra i modelli interessati nelle comunicazioni di richiamo. Questo problema influisce direttamente sulla sicurezza nelle manovre e sulla conformita alle norme di visibilita posteriore.

Segnalato in: The Center for Auto Safety

Motorizzazioni Ibride

Ibrido (plug-in) 1.5 211 CV

Instabilita del sistema infotainment e telecamere

Sono state segnalate molteplici anomalie del sistema infotainment (riavvii casuali dell'unita, rallentamenti della navigazione, visualizzazione telecamere intermittente) su vetture XC40 recenti. Volvo ha riconosciuto problemi di stabilita e ha rilasciato aggiornamenti software per correggere riavvii, la visualizzazione della mappa in retromarcia e altri malfunzionamenti; in alcuni casi l'aggiornamento e distribuito via OTA, in altri tramite officina autorizzata. Questi bug influiscono sull'usabilita quotidiana (navigazione, telecamere parcheggio, connettivita app) e sono documentati nelle note ufficiali di rilascio software Volvo.

Segnalato in: Volvo Cars – Supporto
Perdita di frenata in modalita rigenerativa

Nel 2025 e emerso un grave problema software sui moduli frenanti di alcune Volvo elettriche e plugin hybrid che, se il veicolo resta in modalita rigenerativa (B / onepedal) per un periodo prolungato (circa 1 minuto e 40 secondi), puo portare alla perdita completa della capacita di frenata. Volvo ha emesso un richiamo (remedy OTA) e le autorita (NHTSA) hanno invitato i proprietari a disattivare la modalita B/onepedal fino all'installazione dell'aggiornamento. Se possiedi una XC40 PHEV verifica il VIN e installa immediatamente la patch se disponibile, oppure contatta la rete ufficiale Volvo per conferma.

Segnalato in: NHTSA
Rilevamento chiave / connettivita autoapp dopo aggiornamenti

Volvo nelle note di rilascio software ha indicato correzioni per problemi in cui l'auto a volte non riconosceva la chiave al momento dell'avviamento e per anomalie nella connettivita tra veicolo e app mobile dopo alcuni aggiornamenti. Tali malfunzionamenti possono causare difficolta nell'avvio, nell'accesso alle funzioni da remoto e nella gestione delle ricariche tramite app. I fix sono stati inseriti in aggiornamenti successivi: se possiedi una XC40 PHEV verifica che il software di bordo sia all'ultima versione disponibile presso concessionario o via OTA.

Segnalato in: Volvo Cars – Supporto

Ibrido (plug-in) 1.5 262 CV

Autonomia elettrica inferiore al WLTP

La batteria PHEV da circa 10-11 kWh dichiara un'autonomia WLTP intorno ai 40-45 km, ma in uso reale molti proprietari osservano valori significativamente inferiori soprattutto con clima freddo, uso dell'aria condizionata/riscaldamento o guida autostradale. Questo significa che l'effettivo chilometraggio in elettrico puo essere molto penalizzato dalle condizioni d'uso quotidiano, riducendo i benefici attesi di consumo ed emissioni se non si ricarica frequentemente e in condizioni ottimali.

Segnalato in: Quattroruote
Caricatore di bordo a bassa potenza

Il caricatore di bordo della XC40 plugin e limitato a pochi kW in corrente alternata (valore pratico indicato intorno a 3,7 kW), per cui i tempi di ricarica dalla rete domestica o da wallbox sono relativamente lunghi rispetto a veicoli con caricatore piu potente. In Italia la dotazione di cavo e le limitazioni di corrente possono inoltre aumentare i tempi: chi necessita ricariche frequenti e veloci dovra valutare investimenti in wallbox adeguati o accessori a pagamento.

Segnalato in: NewsAuto
Limitazioni/integrazione infotainment e smartphone

Su modelli XC40 (e vetture Volvo con sistemi Sensus/Recharge) sono state riportate limitazioni nell'integrazione di smartphone (CarPlay/Android Auto) o esperienze parziali dello schermo, oltre a necessita di aggiornamenti a pagamento o interventi per una piena integrazione. Alcuni proprietari lamentano che l'integrazione non utilizza tutto lo spazio del cruscotto o richiede strumenti/software supplementari per funzionare come atteso, con impatto sull'usabilita quotidiana.

Segnalato in: ChinaSmartBuy
Perdita del vantaggio se non ricaricata regolarmente

Come evidenziato in discussioni e articoli sul mercato europeo, le plugin come la XC40 possono diventare soltanto auto 'fullhybrid' se il proprietario non le ricarica regolarmente (assenza di wallbox, difficolta di accesso a colonnine, mancanza del cavo). In questi casi i consumi reali e le emissioni possono essere piu alti del previsto, vanificando il motivo dell'acquisto PHEV e creando insoddisfazione tra alcuni utilizzatori che non riescono a sfruttare l'elettrico quotidiano.

Segnalato in: Vaielettrico

Motorizzazioni Benzina

2.0 197 CV Benzina Turbo

Consumo d'olio superiore alla norma

Segnalazioni da parte di proprietari indicano consumi d'olio percepiti come elevati su esemplari benzina della gamma XC40 (inclusi motori 2.0 a sovralimentazione): avvisi di livello olio basso, rabbocchi frequenti e variazioni nella lettura del livello tramite sensori. I casi documentati emergono prevalentemente da forum di proprietari e community online; in molti episodi il problema e gestito con rabbocchi, controlli dell'impianto e aggiornamenti software, ma alcuni utenti richiedono approfondimenti in officina per verificare usura guarnizioni, fasce o sensori.

Segnalato in: Reddit - r/Volvo
Inserimento AWD/controllo trazione anomalo

Su esemplari AWD con motorizzazioni benzina T4 (sovente corrispondenti ai 2.0 da ~197 CV) sono stati riportati casi in cui il sistema AWD o il relativo avviso a cruscotto si attiva brevemente e senza evidenti variazioni delle condizioni stradali. I proprietari descrivono brevi interventi della trazione integrale con lampeggio dell'icona di avvertimento; le officine talvolta riscontrano necessita di aggiornamento software o diagnostica elettrica. Il problema sembra intermittente e per lo piu segnalato sui forum specializzati.

Segnalato in: Volvo Owners Club Forum
Problemi di connettivita app/infotainment

Diversi utenti XC40 hanno segnalato malfunzionamenti temporanei della connettivita tra vettura e app Volvo/servizi connessi (logout, errore "Oops, something went wrong", impossibilita ad usare alcune funzioni da remoto). I problemi sono documentati su forum dedicati e in alcuni casi risolti con aggiornamenti software lato server o interventi in officina. Anche se non sono difetti meccanici del motore, impattano l'esperienza d'uso della vettura e vanno verificati prima dell'acquisto o tramite rete ufficiale.

Segnalato in: XC40Forum

Benzina 1.5 163 CV

Consumo eccessivo di olio

Segnalazioni da utenti e guide all'acquisto indicano che alcune unita a benzina della famiglia T (in particolare le declinazioni T3 e T4, cui appartiene la 1.5 da 163 CV) hanno evidenziato consumi anomali d'olio. Il fenomeno e descritto come un consumo superiore al normale tra i tagliandi, con necessita di rabbocchi piu frequenti. Chi acquista un usato dovrebbe controllare i livelli d'olio su piu giorni e richiedere la documentazione dei rabbocchi e delle manutenzioni.

Segnalato in: Autopromonews - Guida all'acquisto Volvo XC40
Problemi infotainment e connettivita

Diversi rapporti e guide segnalano lag, riavvii o difficolta di connessione tra telefonino e sistema multimediale (Sensus/infotainment) su XC40. I sintomi piu frequenti sono lentezza nell'avvio delle app, perdita temporanea del Bluetooth o del collegamento navigatore/telefono e necessita di aggiornamenti software per risolvere i malfunzionamenti. In alcuni casi il problema si risolve con aggiornamenti della centralina o del software, ma e una voce ricorrente nelle segnalazioni degli utenti.

Segnalato in: Autopromonews - Guida all'acquisto Volvo XC40
Rumori da sospensioni anteriori

Su alcuni esemplari XC40 sono state riportate vibrazioni o rumori provenienti dalle sospensioni anteriori, particolarmente evidenti su strade sconnesse o buche. Questi rumori possono derivare da boccole, bracci o giunti usurati o da fissaggi non perfetti; benche spesso non compromettano la sicurezza, risultano fastidiosi e talvolta richiedono intervento (lubrificazione, sostituzione componenti o regolazione) per eliminarli definitivamente.

Segnalato in: Autopromonews - Guida all'acquisto Volvo XC40
Usura anomala degli pneumatici

Diversi proprietari e guide segnalano usura non uniforme o piu rapida degli pneumatici, specie su allestimenti con cerchi di grande diametro. L'usura anomala puo essere dovuta a geometria di sospensioni, pressioni non corrette, o assetto soggetto a sollecitazioni maggiori; e consigliabile verificare lo stato e la pressione degli pneumatici, controllare l'allineamento e preferire gomme adeguate alle dimensioni dei cerchi montati.

Segnalato in: Autopromonews - Guida all'acquisto Volvo XC40

Motore 1.5 163 CV Benzina

Consumo/perdita d'olio e guasti motore segnalati

In alcuni casi documentati da proprietari, si sono verificati fumi dallo scarico, consumo eccessivo di olio, perdite tra motore e cambio e anomalie gravi che hanno portato alla sostituzione del motore in garanzia. Le segnalazioni non indicano un fenomeno generalizzato ma esistono testimonianze dirette di clienti che hanno avuto necessita di interventi importanti nei primi chilometri di vita del veicolo; per questo motivo si consiglia verifiche approfondite in fase d'acquisto e controlli regolari del livello olio.

Segnalato in: Reddit - r/XC40
Difetti del sistema infotainment

Numerosi proprietari dell'XC40 (in particolare esemplari post-restyling) segnalano congelamenti del sistema multimediale, mancate riproduzioni audio, perdita temporanea della visualizzazione telecamere e problemi di navigazione/GPS. Questi malfunzionamenti richiedono spesso reset del display o intervento in officina e, pur non essendo universalmente presenti su tutti gli esemplari, sono ripetutamente riportati in thread di proprietari come fonte di fastidio e visite extra in concessionaria.

Segnalato in: Reddit - r/XC40
Niggling elettronici e falsi allarmi sensori

Alcuni proprietari in Italia ed Europa riportano 'piccoli' malfunzionamenti ricorrenti: segnalazioni errate della pressione pneumatici (TPMS), avvisi sporadici dall'app Volvo, sensori/telecamere che smettono temporaneamente di funzionare e altri avvisi intermittenti collegati al software del veicolo. Questi problemi spesso si presentano in modo intermittente e sono percepiti piu come inconvenienti che come guasti catastrofici, ma richiedono tempo in officina e reset software frequenti.

Segnalato in: Reddit - r/ItalyMotori

Motore 1.5 T2 129 CV Benzina

Aumento del consumo/temperatura dell'olio in condizioni sfavorevoli

La documentazione ufficiale Volvo segnala che, per le motorizzazioni T2/T3 basate sul 1.5 tre cilindri, in particolari condizioni di guida (percorsi brevi a basse temperature, lunghe percorrenze ad alta velocita, traino, zone montane o temperature estreme) la temperatura del motore puo aumentare e con essa anche il consumo di olio. Volvo raccomanda controlli del livello dell'olio piu frequenti, l'uso di oli con le specifiche indicate dal costruttore e attenzioni particolari in caso di guida in condizioni gravose. Queste indicazioni sono pubblicate come avviso di manutenzione e suggerimento operativo dal supporto ufficiale Volvo Italia e sono il riferimento principale per questo comportamento rilevato sul 1.5 T2 129 CV.

Segnalato in: Volvo Cars - Supporto Italia

Motore 2.0 benzina 250 CV (B5 mild‑hybrid)

Consumo d'olio superiore al previsto

Alcuni proprietari delle versioni benzina della XC40 hanno segnalato livelli di consumo d'olio piu alti del previsto. Volvo, nelle pagine di supporto tecnico, ricorda che condizioni di guida sfavorevoli (brevi tragitti a basse temperature, traino, uso in montagna o ad alte velocita) possono aumentare la temperatura motore e il consumo d'olio, e raccomanda controlli piu frequenti e l'uso di oli conformi alle specifiche indicate. E consigliabile monitorare regolarmente il livello dell'olio e rivolgersi all'assistenza in caso di consumi anomali.

Segnalato in: Volvo Car Italia - Supporto
Problemi al sistema infotainment / software

Piu segnalazioni (soprattutto su forum e guide all'acquisto) indicano malfunzionamenti e lentezza del sistema di infotainment: schermate che si bloccano, ritardi nella risposta ai comandi, problemi di connettivita smartphone (Bluetooth/Android Auto/Apple CarPlay) e necessita ripetuta di aggiornamenti software per risolvere anomalie. Questi problemi sono fastidiosi nell'uso quotidiano e possono richiedere aggiornamenti dalla rete di assistenza o reboot del sistema per tornare alla normale operativita.

Segnalato in: Autopromonews - Guida all'acquisto Volvo XC40
Rumori o cigolii dalle sospensioni anteriori

Diversi report e guide italiane evidenziano rumori fastidiosi provenienti dalle sospensioni anteriori su esemplari usati o con molti chilometri, soprattutto su strade sconnesse: scrocchi, cigolii o colpi quando si superano dossi o buche. Sebbene spesso non compromettano la sicurezza, questi rumori richiedono verifiche (montaggio, boccole, supporti) e talvolta interventi di riparazione o sostituzione componenti per eliminare i rumori indesiderati.

Segnalato in: Autopromonews - Guida all'acquisto Volvo XC40
Usura anomala degli pneumatici

Segnalazioni relative all'usura irregolare o accelerata degli pneumatici, in particolare su versioni con cerchi di grande diametro o assetti piu rigidi. L'usura puo derivare da impostazioni di convergenza/assetto non ottimali, stile di guida, pressioni incorrette o geometria sospensioni; richiede controlli regolari dell'assetto e della pressione e, se necessario, una rettifica per evitare consumi prematuri e mantenere comfort e sicurezza di guida.

Segnalato in: Autopromonews - Guida all'acquisto Volvo XC40

Conclusione

In breve: i problemi più comuni sulla XC40 restyling sono legati al software e alla connettività (Android Automotive che ogni tanto dà instabilità, aggiornamenti OTA che a volte peggiorano le cose, perdita della visuale della telecamera), alla gestione della frenata rigenerativa (modalità one‑pedal/B — ci sono stati richiami urgenti), a segnalazioni di consumo d’olio su diversi motori benzina e ad alcuni rumori o usura anomala di sospensioni/pneumatici.

Se stai pensando di comprarne una — o già ce l’hai — fai così:

Controlla il VIN per eventuali richiami aperti.
Installa tutti gli aggiornamenti software raccomandati.
Verifica livello olio e che la documentazione relativa sia corretta.
Prova la frenata e la modalità rigenerativa per accertarti che funzionino bene.
Fai ispezionare sospensioni e pneumatici per escludere problemi o usura anomala.

Per guasti elettrici o problemi alla batteria (su EV/PHEV) rivolgiti alla rete ufficiale Volvo: è la strada giusta per diagnosi accurate e riparazioni in garanzia.

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