Lexus Nx Az10 Restyling [2018 -2021 ]
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Scopri tutto quello che dovresti sapere prima di compiere una scelta così importante come l'acquisto di un veicolo.
Introduzione
Se ti interessano i problemi più segnalati sulla Lexus NX (AZ10 restyling 2018–2021), ecco una sintesi chiara e senza fronzoli.
- Elettronica e infotainment: l’interfaccia Remote Touch e lo schermo tendono a dare problemi — blocchi, lentezza e il coating dello schermo che si rovina o si scolorisce col tempo.
- Motore 2.0 turbo (8AR‑FTS): sono riportati casi di perdite o consumo d’olio dovuti a tenute/guarnizioni usurate.
- Cambio e turbo: ci sono segnalazioni di esitazioni del cambio automatico e di comportamento del turbocompressore (turbo‑lag).
- Sospensioni e componenti elastici: rumori, vibrazioni e usura di boccole e altri elementi delle sospensioni.
- Versione 2.5 Hybrid: frequenti lamentele sul degrado della batteria ibrida, malfunzionamenti della “comms board” (scheda di comunicazione) e sintomi che spesso dipendono da una batteria 12V scarica; inoltre problemi di convergenza/assetto.
Se vuoi, posso spiegare i sintomi pratici da controllare per ciascuno di questi punti o darti consigli su come diagnosticarli e sulle possibili riparazioni.
Motorizzazioni Ibride
2.5 Hybrid 197 CV
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Degrado / guasto batteria ibrida
Diversi proprietari e guide tecniche segnalano usura prematura o guasti della batteria di trazione sulle versioni NX equipaggiate con il sistema full-hybrid (combinazione motore 2.5 + motore elettrico, potenza combinata 197 CV). I sintomi riportati includono accensione di spie, perdita di assistenza elettrica con peggioramento dei consumi e calo delle prestazioni in modalita elettrica. In alcuni casi la batteria richiede la sostituzione o la rigenerazione: interventi costosi che, pur non essendo diffusissimi, sono tra i difetti piu citati dagli utenti della NX 300h.
Segnalato in: Okacc -
Malfunzionamenti causati da batteria 12V scarica
Piu discussioni tra proprietari riportano che una batteria ausiliaria (12V) scarica puo dare origine a sintomi elettronici vari: malfunzionamenti dei dispositivi di bordo, messaggi di errore, comportamenti anomali della chiusura/porte e diagnostica erratica. Prima di procedure complesse o sostituzioni di moduli, gli utenti suggeriscono di controllare e, se necessario, sostituire la 12V: spesso risolve apparenti 'guasti elettronici' che non dipendono dal sistema ibrido principale.
Segnalato in: Lexus NX Forum -
Malfunzionamenti centralina / comms board e infotainment
Segnalazioni da forum di proprietari indicano problemi intermittenti o guasti della scheda di comunicazione (comms board) e del sistema infotainment: blocchi, reset, navigazione non funzionante o porte USB/connessioni smartphone inaffidabili. Alcuni interventi consigliati dagli utenti includono la verifica delle tensioni (12V) prima di procedure costose in concessionaria, perche a volte il difetto si risolve con una batteria di servizio nuova. Le riparazioni in officina ufficiale possono risultare lunghe e costose a seconda della componente da sostituire.
Segnalato in: Lexus NX Forum -
Tendenza a tirare / problemi di convergenza e assetto
Segnalazioni raccolte su forum tecnici italiani indicano che alcuni esemplari mostrano tendenza a tirare verso un lato (in particolare dopo cambio cerchi/pneumatici o uso di cerchi non originali). Le cause riportate includono errata convergenza, differenze di pressione o usura pneumatici, e in casi rari errori nell'allineamento dopo interventi. Il problema e spesso risolvibile con controllo geometria, verifica pressioni/gomme e rimontaggio corretto; tuttavia diversi utenti lo hanno riportato come difetto di gestione dell'assetto/sterzo.
Segnalato in: Forum Autodiagnostic
Motorizzazioni Benzina
Motore 2.0 Turbo 238 CV Benzina
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Caratteristiche turbocompressore: turbo-lag e manutenzione
Il motore 2.0 turbo (famiglia 8AR-FTS) e generalmente performante ma alcuni proprietari segnalano un percepibile turbo-lag nelle fasi di ripartenza/da fermo e la necessita di attenzione alla manutenzione (oli specifici 0W-20 indicati dalla casa, controlli e cambio candele a intervalli raccomandati). Segnalazioni tecniche e recensioni raccomandano oli e manutenzioni puntuali per preservare il comportamento del turbocompressore e ridurre problemi correlati a lubrificazione o accumulo di depositi.
Segnalato in: Analisi tecnica motore 8AR-FTS -
Incertezze cambio: esitazioni/strappi
Alcuni proprietari, specialmente su esemplari con chilometraggi elevati, riportano esitazioni o passaggi di marcia non fluidi sull'automatico (sensazione di 'strappo' o leggero ritardo nello innesto delle marce). Le discussioni indicano che in certi casi il problema e mitigato o rimandato con la manutenzione della trasmissione (controllo e cambio del fluido) mentre in altri casi la diagnosi in officina non conduce a riparazioni definitive immediate. Per chi valuta usato e consigliabile una prova su strada accurata e controllo dello storico manutentivo del cambio.
Segnalato in: Thread proprietari -
Infotainment: touchpad e schermo
Segnalazioni diffuse riguardano l'interfaccia Remote Touch (touchpad) e il sistema di infotainment: blocchi temporanei, lentezza di risposta, difficolta nell'uso della rotella/touchpad durante la guida e, in alcuni casi, problemi estetici dello schermo (pellicola/coating che si degrada). Questi malfunzionamenti non sono guasti meccanici ma influiscono significativamente sull'esperienza d'uso e sono frequentemente riportati dai proprietari nelle discussioni online e nelle recensioni. Spesso la soluzione e un aggiornamento software o intervento in concessionaria, ma in alcuni casi l'utente riferisce sostituzioni o riparazioni in garanzia o a pagamento.
Segnalato in: VinCheck -
Perdite/consumo d'olio (tenute e guarnizioni)
Sono stati riportati casi di perdite d'olio importanti, tra cui rottura o deterioramento della guarnizione lato volano (rear main seal) o altre tenute che hanno portato a dispersione di olio e riparazioni costose. Alcune segnalazioni indicano anche consumi d'olio anomali su motori 2.0 turbo Toyota/Lexus della stessa famiglia 8AR-FTS. Questi problemi emergono in thread di denuncia e report di proprietari e, in alcuni casi, sono stati oggetto di interventi in garanzia o riparazioni fuori garanzia. E consigliabile verificare la storia manutentiva del singolo esemplare prima dell'acquisto.
Segnalato in: Segnalazioni/complaints -
Rumori e usura sospensioni / vibrazioni abitacolo
Segnalazioni di proprietari evidenziano rumori di sospensioni (bushings/cuscinetti) e piccoli scricchiolii o vibrazioni nell'abitacolo con l'aumentare dei chilometri. Questi difetti sono tipicamente legati a componenti di usura (silent block, boccole, giunti) e non al motore; richiedono interventi di sostituzione delle parti interessate. Anche in questo caso i thread dei proprietari mostrano che con una manutenzione ordinaria e ricambi sostitutivi il problema viene risolto, ma e un punto da verificare su vetture usate.
Segnalato in: Discussioni proprietari
Conclusione
Considerazioni finali: prima di comprare o valutare un intervento sulla Lexus NX AZ10 (2018–2021), fai prima qualche controllo mirato e verifica lo storico manutentivo. Consiglio pratico:
- Controlla visivamente il sotto scocca per eventuali perdite d’olio.
- Fai una prova su strada per cogliere esitazioni del cambio o eventuale turbo‑lag.
- Metti alla prova l’infotainment per vedere se si blocca o si resetta.
- Verifica lo stato della batteria ibrida e della 12V.
- Controlla geometria e pressioni degli pneumatici: un tiro laterale può nascondere problemi di assetto.
Molti problemi elettronici si risolvono con un aggiornamento software o sostituendo la batteria ausiliaria, mentre perdite d’olio e parti della sospensione richiedono interventi meccanici più costosi. Valuta i costi di riparazione e, se possibile, preferisci esemplari con tagliandi ufficiali o un report diagnostico: ti dà molta più tranquillità e riduce il rischio di brutte sorprese.
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