Cerca difetti auto
Un piccolo check, grandi risparmi
Per pochi euro scopri se la tua prossima auto ha fermi o pegni, se i chilometri tornano e tutte le info tecniche utili.
Dodge Neon
Seleziona la generazione della Dodge Neon che ti interessa e scopri i principali difetti.
Seleziona una versione
-
3A Generazione
2017 - Oggi8 allestimentiSe stai valutando una Dodge Neon di terza generazione (il rebadge della Fiat Tipo), ecco in parole semplici i problemi che tornano più spesso nelle segnalazioni. In generale i modelli più coinvolti sono le versioni 1.4 T‑Jet (soprattutto quelle con impianto GPL), il 1.4 da 95 CV e alcuni allestimenti con motore 1.6. Le problematiche vanno da guasti intermittenti a difetti di progetto percepiti come fastidiosi. I problemi più segnalati - Difficoltà di avviamento a freddo e mancata accensione su alcuni cilindri (accensioni irregolari, bobine/candele che possono dare problemi). - Gestione o commutazione tra benzina e GPL problematica: insorgenza di malfunzionamenti o regolazioni poco precise. - Irregolarità del minimo, specie con cambi robotizzati. - Frenata “brusca” o sensazione diversa sulle versioni con freni posteriori a tamburo. - Scricchiolii e rumori interni dovuti a plastiche e assemblaggi non perfetti. - Disturbi elettrici sporadici: sensori, centraline o impianti elettrici che danno falsi allarmi o funzionano in modo intermittente. - Vibrazioni legate alla frizione o a componenti meccanici. - Richiami e segnalazioni legate agli airbag (cavi o carica pirotecnica): va controllato se l’auto è stata aggiornata o richiamata. Cosa fare se ne stai valutando una - Prima dell’acquisto fai una prova su strada lunga e controlla l’avviamento a freddo. - Verifica la storia dei richiami e degli interventi (in particolare per gli airbag). - Se è GPL, fatti vedere l’impianto da uno specialista. - In caso di anomalie intermittentI, occorrono diagnosi mirate: a volte bastano aggiornamenti software o la sostituzione di sensori/bobine, altre volte servono interventi più impegnativi. Se vuoi, posso riformulare questo testo per una scheda di vendita o preparare una checklist di controllo pre‑acquisto. Quale preferisci?
-
2A Generazione Restyling
2003 - 20054 allestimentiLa Dodge Neon (restyling seconda generazione, 2003–2005) è famosa per una serie di problemi ricorrenti, tanto sulle versioni sovralimentate SRT4 quanto sui 2.0/2.4 aspirati. Tra i guai più segnalati ci sono perdite d’olio e malfunzionamenti del turbocompressore, olio che finisce nell’intercooler a causa del circuito PCV, usura della trasmissione con sincronizzatori che saltano, problemi alla guarnizione della testata e rischi legati alla cinghia di distribuzione e all’impianto di raffreddamento. Questi difetti non solo penalizzano le prestazioni, ma se trascurati possono portare a interventi costosi.
-
2A Generazione
2000 - 20023 allestimentiLa Dodge Neon seconda generazione (2000–2002), soprattutto nelle versioni 1.6 e 2.0, ha una serie di problemi ricorrenti di cui è bene essere a conoscenza. I più segnalati sono: - Perdite d’olio intorno alle candele che portano a misfire e difficoltà d’accensione. - Guarnizione della testata che può compromettersi. - Cinghia di distribuzione e pompa dell’acqua soggette a usura o rottura. - Perdite d’olio dai sensori sul lato dell’albero a camme. - Cambio automatico con tendenza a slittamenti e guasti prematuri. - Anomalie elettriche che possono provocare spegnimenti o perdita improvvisa di alimentazione. - Infiltrazioni d’acqua nel bagagliaio, con rischio di danni ai cablaggi e agli interni. - Usura rapida dei silent-block dei bracci inferiori anteriori, che peggiora la guidabilità. In pratica, è una macchina che richiede controlli e manutenzione attenta su motore, trasmissione e tenuta stagna per evitare sorprese.
-
1A Generazione
1994 - 19993 allestimentiLa Dodge Neon di prima generazione (1994–1999) è un’utilitaria abbastanza comune, ma è anche conosciuta per una serie di guai ricorrenti—soprattutto su esemplari con molti chilometri o con manutenzione trascurata. I problemi più segnalati riguardano il motore (in particolare i propulsori 1.8 EBD e 2.0 16V), le rotture o i cedimenti della guarnizione della testa, la rottura della cinghia di distribuzione e guasti al circuito di raffreddamento che, se non risolti in fretta, possono provocare danni seri. Molti proprietari segnalano anche consumo d’olio anomalo, perdite dai paraoli e altri inconvenienti più “da tutti i giorni” come usura precoce dei freni, problemi all’impianto di illuminazione e vernice che si rovina col tempo. Se stai pensando di comprarne una o vuoi evitare riparazioni costose, conviene conoscere questi punti deboli così da fare controlli mirati e pianificare la manutenzione giusta. Continua a leggere per i dettagli su ciascun problema e sulle conseguenze se trascurati.
Popolari
Gli articoli più letti
Scopri i difetti dei modelli più comuni...
Servizi
Scopri i nostri servizi e tutelati da spiacevoli sorprese.
Tramite i nostri servizi scopri tutto quello che c'è da sapere sulla tua prossima auto e acquisti in totale sicurezza.
Verifica del veicolo
Esegui una verifica in tempo reale sullo stato amministrativo del veicolo che intendi acquistare e scopri immediatamente quello che ti serve sapere.
Scopri di piùValutazione veicolo
Ottieni una stima in tempo reale del valore del veicolo, calcolato sulla base delle più autorevoli quotazioni di mercato.
Scopri di piùPassaggio di proprietà
Per privati e aziende. Al miglior prezzo e con un’esperienza digitale, rapida e senza complicazioni, grazie alle migliori agenzie di pratiche auto.
Scopri di più