La BYD Surui (prima generazione, 2012–2014) è spesso citata per una serie di problemi ricorrenti, non solo casi isolati. Tra i più segnalati ci sono guai al cambio DCT a doppia frizione (innesti bruschi, perdita di marcia, slittamenti e odore di bruciato), malfunzionamenti dell’elettronica e dello schermo centrale, fumo scuro e consumo d’olio sul motore 1.5, rumori e imprecisioni del servosterzo, oltre a fenomeni di corrosione e perfino parabrezza che si crepano o si rompono spontaneamente.

L’impatto pratico varia: da fastidi di comfort e problemi di diagnostica (presa OBD, infotainment) fino a guasti che possono compromettere la guida e la sicurezza. In diversi casi le riparazioni sono state importanti o hanno richiesto sostituzioni in garanzia. Chi cerca informazioni sui difetti della Surui dovrebbe quindi considerare sia la natura tecnica dei guasti sia la possibile differenza di intervento da parte dei vari centri assistenza.