Dacia Nova (restyling prima generazione, 1996–2000): problemi comuni.
Questo modello è spesso citato nei forum soprattutto quando ha il motore 1.4 da 65 CV: gli utenti parlano di avviamenti difficili, guasti elettrici, componentistica non sempre affidabile, infiltrazioni d’acqua e tendenza alla corrosione. La versione 1.6 da 72 CV ha meno segnalazioni, quindi i malfunzionamenti più ricorrenti sono concentrati sul 1.4 e su difetti di finitura e struttura.

In pratica i problemi che vengono fuori più di frequente sono:

• difficoltà di avviamento/impianto elettrico;
• qualità dei materiali e corrosione;
• ingressi d’acqua e guarnizioni che non tengono;
• cedimenti delle sospensioni;
• tendicinghia o puleggia danneggiati;
• usura precoce di freni e frizione.

Se la stai valutando, conviene approfondire questi punti prima dell’acquisto: controlla lo stato delle guarnizioni e dell’impianto elettrico, cerca ruggine su scocca e sottoporta, verifica giochi e rumori alle sospensioni, e accertati che cinghia e puleggia siano stati sostituiti regolarmente. Così ti puoi organizzare interventi mirati ed evitare sorprese.