Cadillac Ct5 1A Generazione Restyling [2025]

2025 - Oggi

4 allestimenti

Stai acquistando un'auto o una moto usata?

Scopri tutto quello che dovresti sapere prima di compiere una scelta così importante come l'acquisto di un veicolo.

Scopri di più

Introduzione

Se hai una Cadillac CT5 restyling (prima generazione, prodotta dal 2025), ci sono alcuni difetti che tornano abbastanza spesso. I problemi più segnalati riguardano la parte trasmissione, l’elettronica di bordo e certi componenti del 2.0 turbo. Molti proprietari parlano di shudder, cambi marcia bruschi o addirittura bloccaggi temporanei — spesso legati all’usura delle valvole del cambio o a malfunzionamenti della centralina della trasmissione (TCU/TCM) — con interventi ripetuti su valve body e convertitore di coppia. Si registrano anche problemi al sistema di ventilazione del basamento (PCV) che accendono la spia motore e riducono le prestazioni, rumori del turbo a velocità di crociera che rovinano il comfort acustico, e infine vari bug software, anomalie dell’infotainment e discrepanze nei sistemi ADAS.

Motorizzazioni Benzina

6.2 V8 668 CV

Cambio: cambiate brusche, ritardi e guasti

Diversi proprietari e report tecnico riportano cambi marcia irregolari sul gruppo di cambi 10marce impiegati su CT5 e modelli affini: ritardi negli innesti, passaggi bruschi o strappo in accelerazione e, in casi piu gravi, problemi al convertitore di coppia o guasti che richiedono interventi costosi (riparazione o sostituzione del gruppo trasmissione). Queste segnalazioni compaiono in raccolte di guasti e siti di analisi usato, dove vengono anche indicate possibili soluzioni temporanee (reflashing TCM) o riparazioni piu importanti in officina specializzata.

Segnalato in: UsedCarYear
Difetto al cambio 10 marce: usura valvola TCM

Su alcuni esemplari di CT5 dotati del cambio automatico a 10 rapporti e stata segnalata un'usura anomala delle valvole di controllo della trasmissione che puo causare una perdita improvvisa di pressione. Questo problema puo provocare cambi marcia bruschi e, in casi riportati, un momentaneo "blocco" delle ruote durante il passaggio tra rapporti, con rischio per la sicurezza. General Motors ha riconosciuto il problema su piu modelli della famiglia (inclusa la CT5) e ha distribuito aggiornamenti software TCU/TCM come rimedio nei casi coperti da campagna di richiamo/servizio tecnico.

Segnalato in: Problemi e Difetti

Benzina 3.0 V6 360 CV

Anomalie elettriche e software: luci diurne (DRL) e aggiornamenti OTA

Richiami ufficiali hanno interessato il sistema di illuminazione (modulo di controllo luci): le DRL possono non disattivarsi correttamente quando si accendono i fari, con rischio di abbagliamento. GM ha previsto aggiornamenti software (tramite officina o OTA) per risolvere il problema. Oltre a questo richiamo, sono state riportate in generale anomalie software che richiedono aggiornamenti della centralina o patch OTA.

Segnalato in: NHTSA / auto‑recalls
Difetti elettronici, infotainment e strumenti: blocchi, calibrazioni ADAS e indicatori

Proprietari segnalano problemi ricorrenti legati all'infotainment (lentenzze, riavvii, disconnessioni), malfunzionamenti del quadro strumenti (luminosita irregolare) e anomalie dei sistemi di assistenza alla guida (ad es. parcheggio assistito che non mantiene la traiettoria o avvisi di collisione erratici). Questi problemi sono spesso risolti via aggiornamenti software o interventi in concessionaria, ma possono richiedere piu richiami o interventi di calibrazione delle telecamere/sensori.

Segnalato in: VinCheck / report proprietari e recensioni
Guasti e malfunzionamenti della trasmissione

Segnalazioni di perdita di marcia, slittamento, cambi marcia bruschi o messaggi di errore tipo "Service Transmission Now" o "Unable to Shift" sono presenti su forum e reclami ufficiali. Alcuni proprietari riportano sintomi compatibili con problemi al gruppo valvole/valvola corpo o con la gestione elettronica della trasmissione: perdita di trazione in marcia, innesti ritardati, colpi durante i cambi e talvolta impossibilita a muovere il veicolo. Questi malfunzionamenti richiedono interventi in officina e, in alcuni casi, riparazioni estese o sostituzioni di componenti della trasmissione.

Segnalato in: Center for Auto Safety
Qualita costruttiva e problemi di assemblaggio (montaggi, vernice, finiture)

Segnalazioni da forum e proprietari indicano problemi di controllo qualita: smontaggi o fissaggi non perfetti (es. supporti motore allentati), difetti di verniciatura, piccoli elementi interni plasticosi o malfissati e malfunzionamenti di comfort (es. funzione massaggio sedile non funzionante). Questi sono difetti di assemblaggio/FTI che non compromettono sempre la sicurezza ma incidono sulla soddisfazione del cliente e possono richiedere interventi in garanzia.

Segnalato in: CadillacForums

Motore Benzina 2.0 237 CV

Bug elettronici/software ed ADAS impreciso

Forum di proprietari riportano malfunzionamenti non legati al propulsore ma all'elettronica: malfunzionamento della seduta massaggiante/elementi di sedile, glitch del sistema di parcheggio assistito (veicolo che non resta centrato nella corsia), messaggi di errore elettronici vari e aggiornamenti in attesa da parte della rete. Questi problemi software possono creare disagi d'uso e richiedere visite ripetute in assistenza per aggiornamenti o sostituzioni di componenti sensibili.

Segnalato in: CadillacForums
Problemi al cambio automatico (shudder/bloccaggi)

Segnalazioni diffuse su CT5/veicoli GM collegano usura di componenti del gruppo cambio (valvole/valvole di controllo) a cambi marcia bruschi, vibrazioni o 'shudder' e, in rarissimi casi, a fenomeni di bloccaggio momentaneo delle ruote. Il problema e stato oggetto di indagini, azioni legali e richiami su modelli GM con certi tipi di trasmissioni: la natura comprende sia usura meccanica che bisogno di aggiornamenti software per la TCU. Per i possessori del 2.0 turbo questo si traduce in cambi a scatti, sensazione di trascinamento o necessita ripetuta di interventi in assistenza.

Segnalato in: Reuters
Richiami e problematiche di sicurezza (airbag, luci, servofreno)

Diversi richiami ufficiali NHTSA relativi alla famiglia CT5/anni precedenti (problemi airbag a tendina, modulistica luci diurni e software modulo illuminazione, e in alcuni casi condizioni legate al servofreno elettronico) sono stati segnalati e raccolti nei database di difetti. Anche se non specifici solo per il 2.0, questi richiami interessano il modello CT5 venduto in mercati internazionali e devono essere verificati con VIN: si tratta di problemi che possono influire sulla sicurezza attiva e passiva e che hanno richiesto aggiornamenti software o sostituzioni in officina ufficiale.

Segnalato in: Problemiedifetti
Rumore/whine turbo a certe velocita

Piu proprietari di CT5 2.0 segnalano un fischio o 'whine' percepito durante la guida a velocita di autostrada (intorno a 65-80 mph, corrispondenti a velocita europee di crociera), spesso presente solo sotto accelerazione. Alcuni service advisor indicano che si tratta del caratteristico suono del turbo, ma diversi utenti lo ritengono eccessivo e fonte di disagio, richiedendo indagini o interventi in assistenza. Il problema riguarda il comfort acustico e in alcuni casi e stato oggetto di reclamo al concessionario.

Segnalato in: Discussione utenti Reddit
Sensore ventilazione basamento/PCV: spie motore e perdite di prestazioni

Su molte unita 2.0 turbo i proprietari hanno riportato codici motore legati alla ventilazione del basamento (PCV) o al circuito di evaporazione: spia motore intermittente, errori di range/performance e malfunzionamenti del sistema di avviamento remoto. In alcuni casi il problema e dovuto all'accumulo di umidita/condensa nel circuito PCV o a tubazioni/paratie che perdono tenuta, con conseguente necessita di pulizia o sostituzione di tubi/sensori. Gli interventi in officina spesso risolvono temporaneamente, ma la problematica e ricorrente su thread dedicati al 2.0 turbo.

Segnalato in: Discussione utenti Reddit
Usura valvole/torque converter e interventi riparativi frequenti

Proprietari e officine segnalano che, oltre al 'shudder', molti CT5 hanno richiesto sostituzioni di valve body, convertitore di coppia o frequenti lavaggi/ricariche del fluido di trasmissione per attenuare il problema. I sintomi tipici sono scatti in accelerazione, cambi irrituali e a volte avvisi di guasto: in diversi thread di proprietari sono riportati preventivi elevati e piu interventi prima di risolvere definitivamente. Questi episodi sono stati documentati da utenti e discussi su forum specialistici dove si descrivono riparazioni ripetute e soluzioni temporanee (flush, ricambio valve body, sostituzione torque converter).

Segnalato in: CadillacForums

Benzina 3.0 V6 335 CV

Nessun difetto segnalato

Conclusione

Insomma, la CT5 restyling ha qualche grana: dalla manutenzione della trasmissione a problemi elettronici e rifiniture non sempre impeccabili. Per ridurre il rischio, fai così:

Controlla sempre la storia degli interventi e se ci sono richiami usando la verifica del VIN.
Fai un test drive mirato per capire se ci sono scatti, shudder o rumori al turbo.
Privilegia l’assistenza autorizzata per aggiornamenti software (reflash/OTA) e per le riparazioni coperte da campagne.
Se stai pensando di comprare, chiedi i dettagli sui lavori già fatti (sostituzione del valve body, interventi sul PCV, aggiornamenti TCM).
Prima di chiudere l’affare, fai fare un controllo approfondito della trasmissione e dei sistemi elettronici.

Così limiti brutte sorprese e sai esattamente cosa stai comprando.

Cerca difetti auto

Abarth

Alfa Romeo

Audi

BMW

Byd

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroën

Cupra

Dacia

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Jaguar

Jeep

Kia

Lancia

Land Rover

Lexus

Lynk

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Polestar

Porsche

Renault

Rover

Saab

Seat

Skoda

Smart

Ssangyong

Subaru

Suzuki

Tesla

Toyota

Volkswagen

Volvo

Xpeng

Bls

Celestiq

Ct4

Ct5

Ct6

Cts

De Ville

Ecalade

Eldorado

Escalade

Escalade Iq

Fleetwood

Gt4

Lyriq

Optiq

Seville

Srx

Xt4

Xt5

Xt6

1A Generazione

1A Generazione Restyling

Correlati

Le altre versioni

Scopri i difetti dei modelli più comuni...