Ibrido 4.6 V8 608 CV + elettrico 286 CV (totale 887 CV).

• Ancoraggi cinture / fissaggi montati in servizio

  E stata registrata almeno una campagna di richiamo relativa all'uso di viteria non corretta durante interventi di servizio che poteva coinvolgere l'ancoraggio o il tendicinghia delle cinture di sicurezza anteriori. L'azione prevedeva ispezione e la sostituzione/serraggio dei bulloni di fissaggio, gratis per i clienti coinvolti. Pur non essendo un difetto del motore, e un elemento di sicurezza da verificare nella storia manutentiva del veicolo.

  Segnalato in: Center for Auto Safety / riepilogo richiami

• Bracci di controllo e sospensioni soggetti a corrosione/rottura

  Sono stati segnalati richiami relativi ad alberi di collegamento dei bracci di controllo longitudinali e trasversali soggetti a corrosione da stress (stress corrosion cracking) e, in alcuni casi, a crepe o rotture ai bracci anteriori. Il difetto puo compromettere la tenuta di strada e la sicurezza, percio Porsche ha pianificato l'ispezione e la sostituzione dei componenti difettosi su unita interessate. La problematica riguarda elementi meccanici soggetti a fatica/corrosione e va valutata nella storia degli interventi del veicolo.

  Segnalato in: Center for Auto Safety / riepilogo richiami

• Cablaggio ventola radiatore a rischio

  Piu campagne di richiamo hanno riguardato il cablaggio della ventola del radiatore: in alcuni esemplari il fascio elettrico puo sfregare o essere posizionato vicino a componenti in fibra di carbonio o a tubi caldi, con rischio di usura del rivestimento, corto circuito e, in casi estremi, incendio. L'intervento in officina consiste nell'ispezione e nel riposizionamento/ancoraggio corretto del cablaggio; l'operazione e gratuita nei richiami ufficiali. Questo problema e particolarmente rilevante per una vettura ibrida come la 918 in cui il raffreddamento e critico per motore e componenti elettrici.

  Segnalato in: Porsche Newsroom

• Componenti telaio da sostituire

  Porsche ha identificato, tramite controlli di qualita, l'impiego di alcuni componenti del telaio difettosi in un determinato lotto e ha avviato una campagna di sostituzione preventiva per diverse vetture. L'intervento interessa parti strutturali che, se non sostituite preventivamente, potrebbero non garantire la durabilita attesa; Porsche ha contattato i clienti interessati e previsto la sostituzione gratuita. Per un esemplare di alto valore come la 918, la presenza di richiami sul telaio e un aspetto da verificare nella storia manutentiva prima dell'acquisto.

  Segnalato in: Porsche Newsroom

• Guasti software e codici della gestione ibrida

  Alcuni proprietari hanno riportato episodi di codici di errore legati al sistema ibrido, transizioni di modalita di marcia (EPower / Hybrid / Sport / Race) non sempre perfette e malfunzionamenti intermittenti nella comunicazione con caricabatterie OEM. Spesso questi problemi si risolvono con aggiornamenti software e reset eseguiti in officina, ma richiedono assistenza specialistica Porsche: e quindi importante verificare che il software sia aggiornato e che eventuali interventi siano stati eseguiti regolarmente.

  Segnalato in: Stuttcars – Porsche 918 buyer's guide