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1A Generazione
1A Generazione Restyling

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Xpeng

Xpeng G3

Seleziona la generazione della Xpeng G3 che ti interessa e scopri i principali difetti.

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  1. 1A Generazione Restyling

    1A Generazione Restyling

    2021 - Oggi
    2 allestimenti

    Se stai pensando a un Xpeng G3 (prima generazione restyling), ci sono alcune cose importanti che gli utenti europei segnalano spesso e che è meglio conoscere prima di decidere. In sintesi: la rete di assistenza è limitata e i ricambi possono non essere facili da trovare per modelli non distribuiti capillarmente; l’autonomia dichiarata spesso si basa su cicli come NEDC o CLTC e tende a essere più ottimistica rispetto a quanto si ottiene davvero in Europa (WLTP/uso reale); ci sono segnalazioni documentate di problemi all’inverter; l’ADAS (XPILOT) può dare falsi allarmi e causare interventi ESP indesiderati; infine il software a volte è instabile, con riavvii o perdite temporanee di funzionalità — tutti segnali che influiscono sulla percezione di affidabilità e sull’uso quotidiano. Questa panoramica evidenzia i difetti ricorrenti, ma non sostituisce un controllo approfondito della singola auto. Continua a leggere per approfondire ogni voce e scoprire quali verifiche pratiche e quali garanzie chiedere prima dell’acquisto.

  2. 1A Generazione

    1A Generazione

    2018 - 2021
    2 allestimenti

    Se sei un proprietario o un potenziale acquirente della Xpeng G3, è fondamentale essere informati sui problemi e difetti più comuni che possono sorgere in questo veicolo elettrico. La Xpeng G3, appartenente alla 1A Generazione e prodotta tra il 2018 e il 2021, ha guadagnato popolarità per le sue caratteristiche innovative e il design moderno. Tuttavia, come ogni veicolo, presenta alcune criticità che potrebbero influenzare l'esperienza di guida. In questo articolo, esploreremo i difetti più frequentemente segnalati dagli utenti, offrendo una panoramica utile per chi desidera approfondire la questione.

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