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Volvo V50
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M Restyling
2008 - 201212 allestimentiSe stai cercando i problemi più comuni della Volvo V50 M Restyling (2008–2012), ecco una sintesi chiara e pratica: - Elettronica: la centralina CEM è sensibile all’umidità e può dare fastidi. - Motori diesel: frequente intasamento di EGR e DPF, con problemi di prestazioni e rigenerazioni difficili. - Sterzo e sospensioni: usura o perdite su tubi del servosterzo, cuscinetti mozzo che cedono e ammortizzatori consumati. - Benzina / Flexifuel: sulle versioni E85 si può verificare diluizione dell’olio; segnalati anche malfunzionamenti di pompa carburante e iniettori. - Richiami: alcuni difetti sono stati oggetto di campagne di richiamo per motivi di sicurezza (es. albero di trasmissione, fissaggi dei sedili, batterie delle unità di navigazione). In pratica, sono queste le criticità che emergono più spesso: utili da controllare soprattutto se stai valutando un usato.
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M
2004 - 20078 allestimentiLa Volvo V50 (serie M, 2004–2007) è una macchina che in genere piace per come si guida e per la sicurezza, ma ci sono alcuni problemi ricorrenti da conoscere prima di comprarla o di farci manutenzione. Tra le segnalazioni più frequenti troviamo il filtro antiparticolato (FAP/DPF) che si intasa, la diluizione dell’olio nei diesel, valvole EGR e sistemi PCV sporchi o guasti, problemi elettrici legati alla CEM (centralina elettronica) e richiami su alcune motorizzazioni per pompe o condotti del carburante.
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