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Volkswagen Cc
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B7 (Typ 358)
2012 - 20179 allestimentiLa Volkswagen CC B7 (Typ 358, 2012–2017) è una bella macchina, comoda e dal design riuscito, però chi cerca un usato dovrebbe sapere che ha alcuni problemi ricorrenti. Sui benzina 2.0 TSI e 1.8 TSI capita spesso consumo d’olio, allungamento della catena di distribuzione e, talvolta, guasti al turbocompressore. Il V6 3.6 FSI può soffrire usura dei tendicinghia, bobine che danno problemi e perdite nel circuito di raffreddamento. I diesel 2.0 TDI (nelle varie potenze) hanno invece tendenza a intasarsi: EGR e FAP/DPF possono dare grattacapi, ci sono casi di iniettori o della pompa ad alta pressione che si guastano, e anche il turbo può creare problemi. A livello di trasmissione, si segnalano malfunzionamenti alla DSG/meccatronica, usura del volano bimassa e, per le versioni 4MOTION, possibili guasti all’unità Haldex. In pratica, niente che renda la vettura “da evitare” a priori, ma è meglio fare un controllo accurato e verificare la storia dei tagliandi prima di comprarla.
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B6 (Typ 357)
2008 - 20126 allestimentiLa Volkswagen CC, nella sua generazione B6 (Typ 357) prodotta dal 2008 al 2012, è un veicolo che ha saputo conquistare molti automobilisti grazie al suo design elegante e alle prestazioni elevate. Tuttavia, come ogni auto, presenta alcuni problemi e difetti comuni che i proprietari dovrebbero conoscere. In questo articolo, esploreremo i difetti più frequenti riscontrati nei vari motori della Volkswagen CC, fornendo dettagli su come questi problemi possono influenzare l'affidabilità e le prestazioni del veicolo. Se stai pensando di acquistare una Volkswagen CC o ne possiedi già una, è fondamentale essere informati sui potenziali problemi per garantire una guida sicura e senza intoppi.
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