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Seleziona la generazione della Toyota Yaris Cross che ti interessa e scopri i principali difetti.
Se stai cercando info sui problemi della Toyota Yaris Cross Xp210 restyling (prodotta dal 2024), le lamentele più comuni riguardano soprattutto l’esaurimento della batteria ausiliaria da 12 V, anomalie del cruscotto digitale e malfunzionamenti dell’infotainment. In diversi casi — riportati da proprietari e testate italiane ed europee — l’auto non si è avviata dopo qualche giorno ferma. Toyota ha riconosciuto il problema: su alcuni lotti 2024 è stata montata una batteria con capacità maggiore e per i veicoli precedenti sono state attivate coperture in garanzia. Altri difetti segnalati con una certa frequenza sono avvisi sulla carica della batteria ad alta tensione dell’ibrido, rumori o comportamenti anomali della trasmissione eCVT, e riavvii o lentezza del sistema multimediale. Questi problemi possono anche influire sui costi di manutenzione presso la rete ufficiale. Nella lista dei casi documentati puoi trovare dettagli sulle segnalazioni, sui richiami software e sulle possibili implicazioni per chi possiede (o sta per acquistare) il veicolo.
Se ti interessa sapere i problemi più segnalati sulla Toyota Yaris Cross (XP210, prod. 2021–2024), in pratica ricorrono sempre tre ambiti: la gestione della batteria ausiliaria 12V, il comportamento del sistema ibrido e consumi reali spesso diversi da quelli dichiarati. Le ibride e le versioni a benzina hanno criticità differenti — per esempio in città è comune la scarica della 12V sulle ibride, si lamenta una risposta dell’acceleratore meno pronta e ogni tanto compaiono anomalie elettroniche sporadiche (infotainment o eCall). Toyota ha già predisposto interventi su alcuni lotti, con aggiornamenti alla batteria a partire da febbraio 2024.
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