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Xg10 Restyling
2024 - Oggi3 allestimentiLa Toyota Corolla Cross Xg10 restyling (da marzo 2024) è un crossover che mette insieme soluzioni ibride avanzate e un abitacolo moderno, ma sono stati segnalati diversi problemi — sia di elettronica sia nel comportamento su strada. I più ricorrenti sono: - perdita temporanea dell’assistenza alla frenata causata da un errore software nella skid control ECU (c’è stato un richiamo ufficiale); - blackout del quadro strumenti digitale dovuto a una gestione errata della memoria; - difficoltà di connettività e blocchi con CarPlay e Android Auto; - rumori, sussulti e vibrazioni nella transizione tra motore elettrico e termico (problemi NVH legati all’e-CVT); - consumi reali più alti rispetto alle stime ufficiali; - discrepanze nei servizi connessi e qualità della telecamera di retromarcia sotto le aspettative. Si tratta di aspetti che vanno dalla sicurezza ai comfort digitali, perciò è importante conoscerli per valutare l’affidabilità e i costi di gestione del veicolo.
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Xg10
2021 - 20242 allestimentiLa Toyota Corolla Cross (XG10, 2021–2024) ha qualche grattacapo che ritorna spesso, soprattutto nelle versioni hybrid: ci sono segnalazioni di anomalie software legate al sistema frenante e dubbi sull’effettiva autonomia/consumi nella guida reale. Se stai cercando informazioni su “problemi” e “difetti”, è utile sapere quali sono le parti più delicate per valutare rischi, usato e manutenzione preventiva. I punti critici più ricorrenti sono: - l’assetto e il comportamento su strada (la sospensione posteriore è a torsion beam, il che influisce su comfort e tenuta); - il comfort di marcia e la prontezza in accelerazione quando la batteria ibrida è scarica; - richiami software legati alla skid control ECU (sistema di controllo della frenata); - segnalazioni sporadiche su componenti ibridi, come l’inverter. Continua a leggere per i dettagli su ogni problema e per capire quali controlli o interventi chiedere in concessionaria o prima di comprare un usato.
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