Suzuki Vitara Ly 2O Restyling [2024]

2024 - Oggi

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Introduzione

Se stai cercando i difetti più comuni della Suzuki Vitara Ly 2O Restyling (2024), ecco un riassunto pratico basato su prove su strada, forum e recensioni: le versioni con il 1.4 Boosterjet (anche nelle varianti mild/mild‑hybrid) a volte hanno erogazione irregolare e, in alcuni casi, cali di potenza. Il comfort viene talvolta compromesso da una insonorizzazione non perfetta alle velocità autostradali. Altre segnalazioni ricorrenti riguardano un’usura irregolare degli pneumatici posteriori e qualche limite nel software dell’infotainment e nella gestione degli ADAS, che spesso richiedono aggiornamenti o interventi per migliorare il comportamento.

Motorizzazioni Ibride

Ibrido 1.4 Hybrid 129 CV

Infotainment e software con margini di miglioramento

Il restyling ha introdotto schermo piu grande e connettivita wireless, ma nelle prove su strada e nelle recensioni alcuni tester hanno evidenziato difetti nell'usabilita del software: menu non sempre immediati, reattivita e logiche dei menu che risultano migliorabili. Inoltre gli ADAS aggiornati (sensore radar + nuova telecamera) sono apprezzati per funzionalita ma dipendono molto dall'evoluzione software: alcuni utenti e recensioni consigliano di verificare aggiornamenti in concessionaria per ottenere il comportamento migliore dei sistemi elettronici.

Segnalato in: Quattroruote - Primo contatto Suzuki Vitara
Irregolarita nell'alimentazione / perdita di potenza

Su alcune versioni con il 1.4 (Boosterjet) sono state segnalate irregolarita nell'erogazione e casi occasionali di funzionamento non fluido o cali di potenza. Le segnalazioni raccolte sui forum e nelle pagine di recensione italiane indicano che, in alcuni esemplari, la gestione elettronica/mapping del motore turbo puo dare luogo a riprese irregolari o a "vuoti" nell'accelerazione, specialmente con determinati interventi software o dopo percorrenze significative. Queste problematiche sono piu frequenti nelle discussioni dedicate al 1.4 Boosterjet (motore di base anche per le varianti mild/mild-hybrid) e vengono riportate come cause di visite in officina e diagnosi approfondite.

Segnalato in: alVolante - Suzuki Vitara: pregi e difetti
Rumorosita e insonorizzazione percepita

In prove su strada e nei feedback degli utenti e stata piu volte notata una certa presenza di fruscii aerodinamici e rumore di rotolamento a velocita autostradali: pur con motore che puo lavorare a regimi contenuti, l'isolamento acustico non e sempre ai livelli delle concorrenti e gli utenti segnalano che il rumore dell'aria diventa evidente oltre i 110-120 km/h. Questo aspetto impatta sul comfort dei viaggi lunghi e viene spesso citato nelle recensioni comparative e nei test su strada.

Segnalato in: alVolante - Prova Suzuki Vitara 1.4 Hybrid
Usura irregolare degli pneumatici posteriori

Diversi proprietari di Vitara (anche delle generazioni precedenti e delle versioni 4x4) hanno riportato usura accelerata o irregolare soprattutto sugli pneumatici posteriori, con consumo concentrato sulle spalle esterne. Il fenomeno e ricorrente nei thread di esperienza degli utenti e nelle sintesi sulle problematiche piu frequenti dell'usato: puo dipendere da tarature sospensioni/assetto, angoli ruote o dall'uso in combinazione con trazione integrale. Chi acquista usato e spesso invitato a verificare lo stato e l'allineamento delle ruote.

Segnalato in: alVolante - Suzuki Vitara: pregi e difetti

Ibrido 1.5 Dualjet Full-Hybrid 115 CV

Nessun difetto segnalato

Conclusione

In generale i problemi segnalati sulla Vitara LY20 Restyling non sembrano essere diffusissimi, però conviene tenerli a mente prima dell’acquisto. Quando fai il test drive:

ascolta bene le riprese del motore, soprattutto sotto sforzo/carico;
prova l’auto anche a velocità autostradale per valutare eventuali rumori o vibrazioni;
controlla stato e allineamento degli pneumatici posteriori;
verifica se ci sono aggiornamenti software disponibili per infotainment e ADAS.

Se puoi, chiedi lo storico degli interventi in officina e prediligi esemplari con garanzia o con un controllo pre-acquisto fatto da un professionista. La versione 1.5 Dualjet full‑hybrid, almeno negli archivi consultati, non mostra segnalazioni significative.