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1A Generazione Restyling
Suzuki

Suzuki Liana 1A Generazione Restyling [2004 -2008 ]

2004 - 2008
3 allestimenti

Prima di comprare, verifica la targa

Km da revisioni, fermi/pegni, stato furto, dati tecnici e classe ambientale della tua prossima auto in un unico report.

Tiguan

Introduzione

Suzuki Liana 1ª generazione restyling (2004–2008): problemi e difetti — se stai pensando di comprarne una, è utile sapere quali sono i guai che gli utenti e le recensioni hanno segnalato più spesso. La Liana è un’utilitaria spaziosa e pratica, ma molti proprietari notano limiti nelle prestazioni, una certa rumorosità meccanica e qualche piccolo guasto elettrico.

Questi aspetti non sempre sono gravi, però possono incidere sull’affidabilità percepita e sui costi di gestione col tempo. Questa panoramica ti dà i punti critici principali da controllare prima dell’acquisto o di un intervento di manutenzione.

Motorizzazioni Diesel

1.4 DDiS 90 CV Diesel

  • Nessun difetto segnalato

Motorizzazioni Benzina

Motore 1.3 90 CV Benzina

  • Interruzioni, mancati avviamenti e misfire

    Su forum e nelle discussioni di utenti sono riportati casi di arresti del motore, misfire o difficolta di avviamento legate a sensori (es. sonda lambda) o componentistica elettrica: talvolta la sostituzione di una sonda ha risolto temporaneamente il problema. Questi malfunzionamenti possono manifestarsi con spia motore accesa, cali di potenza o comportamento irregolare del motore; la diagnosi richiede lettura codici guasto e verifica dei sensori e del sistema d'alimentazione.

  • Motore rumoroso / punterie

    Diversi proprietari segnalano rumori di punterie o rumore valvole sul motore, con necessita occasionale di regolazione del gioco valvole. Nei thread tecnici italiani si discute di rumorosita crescente nel tempo e della possibile richiesta di interventi di regolazione o verifica della distribuzione in caso di rumori metallici. Il sintomo e spesso percepito come un 'ticchettio' o rumore al minimo e viene consigliato il controllo preventivo da parte di un'officina prima dell'acquisto di un usato.

  • Piccoli guasti elettrici e ricambi lenti

    Fra le segnalazioni di utilizzatori emergono 'niggly' problemi elettrici di lieve entita (sistemi elettronici accessori, sensori, improvvisi malfunzionamenti di utenze) e lamentele su tempi di reperibilita/fornitura dei ricambi originali. Questi inconvenienti non sono sempre gravi ma possono incidere sull'affidabilita percepita e sui costi/tempi di manutenzione, specie per vetture fuori garanzia o con componentistica piu datata.

  • Prestazioni modeste / scarsa ripresa

    La versione 1.3 da 90 CV della Liana e frequentemente segnalata come sottodimensionata per le richieste di sovrapassaggio e per chi percorre frequenti tratti autostradali. I report e le recensioni dei possessori riportano una sensazione di scarsa spinta ai bassi/medi regimi e tempi di risposta lunghi all'acceleratore: questo rende l'auto adeguata a uso urbano ma penalizzante in extraurbano, soprattutto con carichi o salite ripide. E un limite intrinseco alla cilindrata/potenza piu che un guasto specifico, ma ricorre spesso nelle valutazioni degli utenti.

Motore 1.6 106 CV Benzina

  • Nessun difetto segnalato

Conclusione

In breve: i problemi più frequenti sulla Liana restyling si riscontrano soprattutto sulla versione 1.3 benzina: ripresa scarsa in extraurbano, ticchettii o rumori alle punterie e occasionali interruzioni o avviamenti difficoltosi (spesso legati a sensori). Ci sono anche piccoli guai elettrici e, a volte, tempi d’attesa per i ricambi.

Cosa fare prima di comprare o dopo i primi segnali:

  • Controlla il gioco valvole.
  • Fai una diagnosi elettronica completa (lettura codici).
  • Prova l’auto in autostrada per verificare la ripresa.
  • Verifica lo storico dei tagliandi e degli interventi.

Intervenendo su questi punti si riduce molto il rischio di sorprese. Se puoi, porta l’auto da un’officina specializzata per un controllo preventivo e tieni presente la reperibilità dei ricambi nella tua decisione d’acquisto.

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