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Se stai valutando la Suzuki Grand Vitara terza generazione (2023 in poi), sappi che è un SUV compatto offerto con mild hybrid, full hybrid e la classica versione a benzina. Se ti interessa capire i possibili problemi, conviene sapere subito dove puntare lo sguardo: sui modelli ibridi le criticità più comuni riguardano l’elettronica di bordo, lo stato e la gestione della batteria ibrida, gli aggiornamenti software e aspetti NVH (rumori e vibrazioni), oltre alla normale usura di sospensioni e impianto frenante.
Nel dataset relativo alle versioni Ibrido 1.5 Mild Hybrid 103 CV, Ibrido 1.5 Full Hybrid 116 CV e Motore 1.5 105 CV benzina non emergono difetti specifici segnalati. Detto questo, per ridurre il rischio di problemi è comunque buona norma tenere d’occhio alcuni elementi chiave:
Controlli periodici e aggiornamenti tempestivi sono la miglior precauzione per evitare sorprese.
Considerazioni finali: Dalla documentazione disponibile la Grand Vitara di terza generazione non presenta difetti noti per le motorizzazioni indicate, però è sempre meglio andarci con i piedi di piombo. Prima di comprare (o durante la manutenzione programmata) ti conviene:
Fai anche un test drive mirato per valutare rumori/vibrazioni/comfort (NVH) e la risposta del propulsore, e affidati a officine autorizzate per gli interventi importanti: sono accorgimenti pratici che riducono il rischio di problemi in futuro.
Se vuoi, preparo una checklist di controlli pre‑acquisto o approfondisco uno degli aspetti tecnici.
Scopri i difetti dei modelli più comuni...
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