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Se stai pensando di prendere una Suzuki Celerio di prima generazione (2015–2017), conviene informarsi prima sui problemi più segnalati dagli utenti e dal mercato dell’usato. Tra le criticità ricorrenti ci sono guasti alla frizione, richiami legati all’impianto frenante e una staffa del sedile che in alcuni casi poteva compromettere il funzionamento dell’airbag laterale; ci sono anche segnalazioni di cambi marcia talvolta rumorosi o poco fluidi. Sono difetti reali, però non vuol dire che li trovi in ogni esemplare.
Alcuni proprietari hanno riportato cambi marcia con rumori o innesti non perfettamente fluidi - in particolare su modelli con cambio manuale o sull'unita automatizzata (AGS) la sensazione puo risultare 'grezza' rispetto a cambi piu raffinati. In alcuni casi semplici operazioni di manutenzione (olio del cambio, controllo sincronizzatori) hanno risolto il problema segnalato dall'utente. Queste sono testimonianze di proprietari e community online: utili per valutare l'usato, ma non rappresentano un difetto universale di tutti gli esemplari.
Sono presenti segnalazioni, anche se non diffuse, di guasti gravi alla frizione su esemplari usati della Celerio (ad esempio collasso o disintegrazione della frizione). Si tratta di casi riportati da recensioni di auto usate e raccolte dai test di mercato: in alcuni casi la riparazione puo essere impegnativa per costi e tempi, quindi e importante verificare lo stato della frizione e la corretta manutenzione (storia dei tagliandi) quando si acquista un usato. Queste segnalazioni non indicano un problema sistemico per tutti gli esemplari, ma sono difetti reali documentati da proprietari e operatori del settore usato.
Sono stati segnalati richiami e interventi su prime serie o su lotti specifici della Celerio riguardanti il sistema frenante (difetto al pedale/funzionamento) e, in un richiamo separato documentato per alcuni lotti, un problema di montaggio di una staffa del sedile che poteva compromettere il corretto funzionamento dell'airbag laterale. Questi interventi sono stati oggetto di azioni correttive da parte della rete di assistenza; chi acquista un usato dovrebbe verificare la storia dei richiami e che gli interventi siano stati eseguiti sul veicolo.
In sintesi: la Suzuki Celerio 2015–2017 è un’utilitaria generalmente valida, ma sull’usato conviene andarci con cautela. Controlla sempre la storia dei tagliandi e degli eventuali richiami, fai una prova su strada per verificare frizione, pedaliera del freno e gli innesti del cambio (o l’unità AGS, se presente) e, se possibile, fai ispezionare l’auto da un meccanico di fiducia.
Ricorda che interventi su frizione e impianti frenanti possono essere costosi e richiedere tempi non trascurabili: una verifica preventiva è il modo migliore per evitare sorprese.
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