In sintesi: se stai guardando una Subaru Leone di seconda generazione, la prima cosa da controllare è lo stato della distribuzione, che non ci siano perdite d’olio importanti e che la guarnizione della testata tenga bene. Verificare la pressione dell’olio e lo stato della pompa aiuta a evitare guasti seri. Occhio anche ai punti tipici di ruggine (base del parabrezza, soglie e longarine) e, sui modelli originali, controlla accuratamente impianto elettrico e cablaggi. Un controllo pre-acquisto approfondito, la documentazione della manutenzione e, se possibile, il parere di un tecnico esperto nei boxer Subaru sono fondamentali per capire i costi di restauro e l’affidabilità a lungo termine.