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Subaru

Subaru Crosstrek Gp Restyling [2016 -2017 ]

2016 - 2017
3 allestimenti

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Introduzione

Il Subaru Crosstrek (GP restyling, 2016–2017) rimane un modello valido e versatile, soprattutto nella versione compatta, ma non è esente da problemi che i proprietari segnalano con una certa continuità. In particolare, chi ha la versione a benzina dovrebbe fare attenzione: tra i guasti più documentati ci sono questioni di affidabilità legate al motore FB20 e malfunzionamenti di componenti che possono influire sia sulle prestazioni sia sulla sicurezza del veicolo.

Se stai scrivendo contenuti o guide sul modello, è utile mettere in evidenza questi punti per la SEO: i problemi legati al motore FB20 e i guasti ai componenti principali sono tra i più ricercati e segnalati, quindi vale la pena approfondirli per chi cerca informazioni affidabili prima dell’acquisto.

Motorizzazioni Diesel

Motore 2.0 D 147 CV

  • Nessun difetto segnalato

Motorizzazioni Benzina

Benzina 2.0 150 CV

  • Alimentazione prolungata bobina d'accensione (rischio surriscaldamento)

    E stata segnalata (RAPEX A12/00327/20) una anomala programmazione del modulo di controllo motore (ECM) che puo mantenere eccitata la bobina d'accensione anche dopo lo spegnimento del motore. Se la bobina rimane alimentata a lungo, puo aumentare la temperatura interna e in casi estremi causare cortocircuiti o incendi. La problematica e riportata nelle segnalazioni di sicurezza europee; verificare con la rete ufficiale se e disponibile aggiornamento software o richiamo per questa condizione.

    Segnalato in: Problemi e Difetti
  • Consumo eccessivo di olio

    Il motore boxer 2.0 (FB20) montato sulle versioni 2.0i e stato segnalato da piu proprietari e analisi tecniche per episodi di consumo d'olio superiore alla norma. I proprietari riferiscono rabbocchi frequenti tra i tagliandi; cause segnalate includono anelli pistone incrostati o problematiche legate alla scelta di viscosita dell'olio. E raccomandato controllo regolare del livello dell'olio, interventi diagnostici se il consumo e anomalo e verifica della corretta specifica/viscosita dell'olio consigliata dal costruttore.

    Segnalato in: MotoreEsperto
  • Interruttore luci freno difettoso

    Segnalazione di difetto dell'interruttore della luce del freno (RAPEX A12/0822/19): l'interruttore potrebbe guastarsi e causare il mancato funzionamento delle luci di stop, aumentando il rischio di collisioni. Il problema e stato riportato nelle segnalazioni di sicurezza europee e nelle raccolte di difetti per il modello; e opportuno verificare lo stato dell'interruttore presso officina autorizzata e controllare eventuali richiami o campagne di richiamo sul veicolo.

    Segnalato in: Problemi e Difetti
  • Valvola PCV/ventilazione carter potenzialmente difettosa

    E stata riportata una non conformita relativa alle valvole di ventilazione positiva del carter (PCV) che, se difettose, possono compromettere la corretta ventilazione del basamento, causare perdite o malfunzionamenti correlati a vapori d'olio e influire sulle emissioni e sul comportamento del motore. La segnalazione figura tra gli avvisi di sicurezza europei; si consiglia controllo e, se presente, esecuzione dell'intervento di richiamo o sostituzione presso officina autorizzata.

    Segnalato in: Problemi e Difetti

Motore 1.6 114 CV

  • Nessun difetto segnalato

Conclusione

In breve: sulla versione 2.0 benzina (motore FB20) sono stati segnalati problemi che vanno da un consumo d’olio elevato a guasti più importanti, come l’interruttore dei fari stop difettoso, anomalie della valvola PCV e, in alcuni casi, una gestione errata dell’ECM che può lasciare alimentata la bobina d’accensione. Non tutte le auto manifestano questi difetti, ma trattandosi talvolta di questioni legate alla sicurezza conviene non sottovalutarle.

Per ridurre rischi e spese, ti consiglio di:

  • controllare il livello dell’olio con regolarità;
  • far ispezionare il sistema di ventilazione del basamento (valvola PCV);
  • verificare l’impianto luci presso un’officina autorizzata;
  • chiedere alla rete ufficiale se ci sono richiami o aggiornamenti software disponibili.

Se riscontri problemi, intervieni subito e conserva sempre fatture e rapporti diagnostici: servono come prova in caso di reclamo o richiami futuri.

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