Diesel 2.2 e‑XDi 178 CV

• Guasti ad attuatori e valvole boost/EGR

  Report tecnici e riassunti di officine indicano che gli organi di controllo della sovralimentazione (attuatori turbo/electrovalvole di wastegate/valvole di controllo della pressione di sovralimentazione) e le valvole collegate all'EGR possono guastarsi o bloccarsi. I sintomi comprendono cali di pressione turbogas, interventi della centralina (modifiche della curva di coppia), e talvolta codici di errore correlati alla sovralimentazione. Questi guasti sono menzionati nella descrizione dei difetti comuni dei motori XDi.

  Segnalato in: AUTODOC

• Intasamento valvola EGR e fuliggine

  Sui diesel moderni con ricircolo gas di scarico (EGR) - compresi i 2.2 eXDi - sono frequenti accumuli di carbonio che portano alla parziale o totale ostruzione della valvola EGR e dei condotti. Questo causa perdita di elasticita, fumosita, cali di potenza e talvolta code di errori non sempre immediatamente identificabili con la diagnostica. La pulizia o la sostituzione dell'EGR e una riparazione ricorrente segnalata negli spazi dei proprietari e officine indipendenti in Europa.

  Segnalato in: ClubAlfa

• Problemi al sistema di alimentazione

  Segnalazioni tecniche e forum indicano che i motori eXDi (2.2) possono essere sensibili alla qualita del carburante: gli iniettori tendono ad intasarsi e la pompa ad alta pressione puo deteriorarsi prematuramente, causando perdita di potenza, spia motore e avviamenti difficili. La manutenzione del circuito di alimentazione e l'uso di carburante di buona qualita o additivi specifici vengono spesso raccomandati per ridurre il rischio di guasti.

  Segnalato in: AUTODOC

• Tendicinghia/tendicatena idraulico (distribuzione)

  Nel complesso dei motori XDi vengono riportati casi di usura o malfunzionamento del tendicinghia/tendicatena idraulico della catena di distribuzione: il dispositivo puo perdere efficacia con conseguente rumorosita, gioco nella distribuzione e, in casi estremi, rischio per la sincronizzazione. Sebbene la frequenza vari tra versioni e mercati, la problematica e presente nelle liste di difetti ricorrenti per questa famiglia di motori e richiede attenzione nella manutenzione della distribuzione.

  Segnalato in: AUTODOC