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La Porsche Taycan (restyling J1, prodotta dal 2024) è un'icona delle sportive elettriche, ma negli ultimi tempi sono emersi diversi problemi ricorrenti che riguardano sia la sicurezza sia l'uso quotidiano. Tra le criticità più segnalate ci sono difetti alle celle della batteria (con richiamo ufficiale per rischio corto/incendio), anomalie di inverter e software che possono provocare spegnimenti improvvisi, malfunzionamenti o perdite nella sospensione ad aria, e fenomeni di scaricamento della batteria ausiliaria da 12V. In più si registrano blocchi dell'infotainment (PCM) e limiti o incompatibilità nella ricarica — problemi legati alle curve di carica, a interazioni con certe colonnine e alla reperibilità dei pezzi per l'OBC (caricatore di bordo). Tutto questo è documentato da richiami, analisi tecniche e segnalazioni delle community di proprietari, perciò chi la possiede o sta pensando di comprarla dovrebbe informarsi bene e adottare un approccio proattivo.
La Porsche Taycan (J1, 2020–2024) è una berlina/coupé elettrica dalle prestazioni e dalla tecnologia molto apprezzate, ma non è esente da problemi. Il più grave riguarda il rischio di cortocircuito in alcuni moduli del pacco batteria: questo ha portato a richiami diffusi, controlli approfonditi, aggiornamenti software e, in alcuni casi, alla sostituzione dei moduli. Sono poi state segnalate criticità all’impianto frenante (perdite di liquido, tubi crepati, avvisi di usura sbagliati), anomalie nell’elettronica di potenza/invertitore con possibili cali di erogazione, e problemi di fissaggi o componenti del telaio che richiedono verifiche in officina.
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