Polestar 4 1A Generazione [2024]
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Introduzione
Se stai cercando informazioni sui problemi della Polestar 4 (1ª generazione, dal 2024), buona parte delle criticità segnalate riguarda l’elettronica e le scelte di design digitale. In pratica, gli utenti riportano soprattutto:
- Infotainment instabile: schermo che si blocca, riavvii e perdita di funzioni.
- Affidabilità della keyless e della chiave digitale non sempre convincente.
- ADAS con qualche imperfezione e discrepanze nell’HUD.
- Nella versione Dual Motor si sommano questioni pratiche legate all’assenza del lunotto (si dipende dalla telecamera posteriore), possibili cambiamenti di comportamento dopo aggiornamenti OTA e una taratura dello sterzo a volte non perfetta.
Questi sono i problemi più ricorrenti che emergono dalle segnalazioni degli utenti.
Motorizzazioni Elettriche
Elettrico Dual motor 400 kW / 544 CV
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Assenza del lunotto e dipendenza dalla telecamera posteriore
La Polestar 4 adotta una soluzione di design senza lunotto fisico, sostituito da una telecamera posteriore che alimenta lo specchio retrovisore digitale. Diversi test e recensioni indicano che questa scelta, pur avendo benefici estetici e aerodinamici, introduce un punto di vulnerabilita: se la telecamera o il sistema video dovessero guastarsi (per sporco, danni, ghiaccio o malfunzionamenti software) la visibilita posteriore puo risultare compromessa. Per gli utenti europei e italiani questo e un elemento da valutare, sia per l'affidabilita a lungo termine sia per la sensazione di guida in condizioni di scarsa luce o maltempo.
Segnalato in: TechRadar -
Possibili anomalie/effetti dopo aggiornamenti software (infotainment e funzioni connesse)
Le funzionalita avanzate della Polestar 4 (Android Automotive, funzioni connesse, aggiornamenti OTA) possono migliorare l'esperienza, ma la documentazione ufficiale avverte che aggiornamenti o errori software possono modificare il comportamento di sistemi e funzioni. Segnalazioni preliminari e le indicazioni del manuale raccomandano di contattare l'assistenza in caso di problemi persistenti e ricordano che molte anomalie percepite dagli utenti sono riconducibili a errori software o interferenze di connettivita. Percio, nelle aree con connettivita debole o dopo aggiornamenti, possono comparire bug temporanei che impattano infotainment e funzioni ausiliarie.
Segnalato in: Manuale ufficiale Polestar -
Sportellino di ricarica motorizzato e possibili fastidi pratici
Alcune recensioni di prova segnalano che elementi come lo sportellino di ricarica motorizzato e altre soluzioni motoristiche per accessi/chiusure (pensate per comfort e design) possono risultare meno pratici nell'uso quotidiano: ritardi nel movimento, reazioni indesiderate in condizioni particolari o sensazione di affidamento a componenti elettronici per operazioni semplici. Questi aspetti possono diventare fonte di frustrazione se lo sportellino non risponde come atteso o se si verificano ritardi in fase di ricarica su colonnine pubbliche.
Segnalato in: TechRadar -
Taratura dello sterzo e feeling di guida percepito
Prove su strada internazionali evidenziano che, nonostante le ottime prestazioni della versione Dual Motor, il comportamento dello sterzo puo risultare meno comunicativo rispetto ad alcune concorrenti: il feedback al volante e stato giudicato migliorabile da tester professionisti. Questo non e un guasto meccanico ma una criticita nella taratura della dinamica di guida che puo influenzare la percezione di controllo, specie in guida sportiva o per chi ricerca sensibilita e risposta diretta dal sistema sterzante.
Segnalato in: Tom's Guide
Elettrico Single motor 200 kW / 272 CV
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Informazioni HUD errate
Sono state riportate discrepanze nel proiettore HUD, con indicazioni di limiti di velocita sbagliati o segnali fuorvianti rispetto alla segnaletica reale. Gli utenti descrivono casi in cui il display mostra limiti molto inferiori a quelli effettivi della strada o indicazioni incoerenti rispetto al navigatore, creando confusione alla guida e richiedendo attenzione supplementare da parte del conducente.
Segnalato in: Reddit - r/Polestar -
Instabilita infotainment e riavvii
Numerosi proprietari segnalano malfunzionamenti del sistema di infotainment: blocchi dello schermo, riavvii spontanei, comandi non registrati e perdita temporanea di funzioni (radio, connettivita LTE, funzioni touch). Questi problemi sono ricorrenti dopo consegna e spesso richiedono un riavvio manuale della centralina o un intervento in officina; Polestar ha rilasciato e pianificato aggiornamenti OTA ma molti utenti riferiscono che i bug permangono per settimane o mesi prima delle patch.
Segnalato in: Reddit - r/Polestar -
Pilot Assist / ADAS poco affidabile
Molti utenti riferiscono che l'assistenza alla guida (Pilot Assist / controllo adattivo e funzioni di mantenimento corsia) e meno efficace o piu intrusiva rispetto a sistemi maturi: reazioni imprevedibili, interventi tardivi o troppo aggressivi, limitata usabilita in strade urbane e difficolta nel funzionamento coerente. Queste limitazioni riducono la fiducia degli utenti nell'uso quotidiano dell'ADAS e portano spesso a disattivarlo in molte situazioni.
Segnalato in: Reddit - r/Polestar -
Pulsanti capacitivi e comandi al volante guasti
Diversi proprietari hanno segnalato malfunzionamenti dei comandi sul volante: i pulsanti capacitivi possono congelarsi, premere ripetutamente da soli o non fornire feedback aptico, costringendo a riavviare sistemi o ad effettuare interventi in assistenza. Il problema sembra essere in parte software (si risolve temporaneamente con reboot) ma in altri casi e stato necessario un intervento hardware o la sostituzione della componente.
Segnalato in: Reddit - r/Polestar -
Sblocco/chiusura e chiave digitale inaffidabili
Segnalazioni frequenti riguardano difficolta con il sistema keyless e l'app: mancati riconoscimenti della chiave, necessita di ri-pairing, connessioni lente o assenti all'app proprietaria e casi in cui l'utente deve ricorrere all'app per entrare o avviare il veicolo. In alcuni casi e stato necessario ri-registrare i dispositivi o usare la chiave fisica; il problema peggiora in presenza di instabilita della connettivita o dopo aggiornamenti software mancanti.
Segnalato in: Reddit - r/Polestar
Conclusione
In pratica, molti dei problemi segnalati sulla Polestar 4 sono legati al software e spesso si risolvono con aggiornamenti. Ci sono però anche difetti di design e piccole questioni di affidabilità percepita — ad esempio la telecamera posteriore, lo sportellino di ricarica e i pulsanti capacitivi — che possono dare fastidio nell’uso quotidiano.
Prima di acquistare (o se già la usi), ti conviene controllare che il software sia aggiornato, testare tutte le funzioni connesse (chiave digitale, HUD, ADAS, telecamera posteriore) e parlare con l’assistenza per capire cosa rientra in garanzia. Così puoi sfruttare gli aspetti più innovativi dell’auto limitando i rischi legati ai difetti segnalati.
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