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Seleziona la generazione della Peugeot 605 che ti interessa e scopri i principali difetti.
La Peugeot 605 (restyling 1994–2000) è un’ammiraglia tipica degli anni ’90, ma oggi conviene conoscerne i difetti ricorrenti: elettronica piuttosto “sensibile” con i classici malfunzionamenti dovuti ai cablaggi invecchiati, e componenti meccanici che tendono a consumarsi—cambio, pompe, turbocompressori, ecc. Se stai cercando informazioni su “problemi Peugeot 605” o “difetti Peugeot 605”, tieni conto che molti guasti dipendono dalla manutenzione fatta nel tempo e dalla motorizzazione (V6, turbo, diesel), che richiedono cure diverse.
La Peugeot 605 (6B, 1989–1994) ha alcuni difetti ricorrenti di cui è bene essere consapevoli prima di comprarla. Sui diesel turbocompressi (i famosi XUD e il 2.5 TD) sono frequenti problemi di sovralimentazione e perdite d’olio; sulle versioni benzina, specialmente con motori XU10 e V6, saltano spesso componenti elettrici, l’impianto di climatizzazione e parti della distribuzione. Gran parte di questi guai deriva dall’invecchiamento di tubazioni, guarnizioni e del tendicinghia: pezzi che col tempo si induriscono o si consumano e finiscono per compromettere prestazioni e affidabilità e aumentare i costi di manutenzione. Insomma, prima dell’acquisto conviene fare un controllo accurato (e prevedere budget per eventuali interventi).
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